湖南
最近,上海的王先生遇到了一件烦心事。4年前购买的新能源车,在整个保险期间仅出险一次且没有任何违章记录,却因一年行驶里程达2万公里被保险公司拒保。原因在于他异地工作,通勤路程较远,保险公司怀疑他所驾驶的车辆为营运车。
保险公司对此表示,这是由于保险系统的自动识别功能所致,王先生无法进行申诉。该情况的出现,主要与现如今市面上大量新能源车辆从事滴滴营运服务,但投保的却是私家车保险,这大大提高了新能源车辆的出险比例。于是,当某新能源车行驶里程超过几万公里时,系统会自动识别为营运车辆,从而进行拒保处理。
另外,喜欢自驾游的新能源车主也面临类似困扰:每年随便一跑就是几万公里,原本购买新能源车是为了节约交通费用,但由于行驶里程多而被拒保,这让车主非常无奈。那么,新能源车的车主还应该继续购买这类车型吗?购买之后又该如何投保?
这种“一刀切”的处理方式确实让人感到困惑。遇到拒保情况时,车主可以多咨询几家保险公司。目前,投保渠道多样,选择也多。尤其是在使用频率较高的支付宝上,只需搜索“车险”,即可在蚂蚁保车险平台上输入相关车主信息,在几秒钟内查询到10几家保险公司的报价。这种查询方式价格透明,像人保、平安、太平洋产险等热门保险公司都已接入这一服务,提供的服务与线下无异,便捷高效。
此外,车主还应注意,选择定制化或专为新能源车设计的保险产品,避免传统保险产品在新能源车上的适用性问题。未来,伴随车险服务不断完善,新能源车主的投保体验必将获得显著提升。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
