北京
今年一季度以来，海运价格一路高歌猛进，其中欧线和美线的运费更是在短短一个半月内实现翻倍增长，最高突破8000美元/箱的关口。这一涨幅之大、速度之快，不仅让外界瞠目结舌。
四大因素叠加，多航线遭遇"涨"声一片
此轮航运价格暴涨有多重因素叠加影响。首先，欧洲航线长期受红海危机影响，船只需绕道非洲，延长航期，部分中转港还出现拥堵，致使船只周转效率降低。其次，车企预期巴西将对中国新能源汽车加征关税，纷纷加大对南美市场出口，导致该航线需求激增，同时部分船公司撤出西非线转攻南美，引发西非线运力短缺，运费随之上涨。此外，业界普遍预期美国将对中国商品加征关税，促使进口商提前备货，旺季提前到来。最后，几大巨头航运公司联手涨价，出口企业为确保出运计划纷纷抢购集装箱舱位，进一步推高航运价格。
买家狂抢集装箱，旺季提前到来成主因
赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen在5月份公布2024年第一季度财务报告时，用"出乎意料，非常震惊"来描述近期运费的急剧上升。他指出，红海地区的危机并不是导致这一涨价潮的主要因素，相反，发货人的紧张情绪可能是关键原因。由于存在多种不确定性因素，买家们纷纷寻求尽早将货物运输进来，这导致运输旺季的提前到来。
综合来看，航运价格的快速上涨反映了当前全球海运市场供需失衡的现状。在红海危机、关税预期、买家囤货和航企涨价等多重因素共同作用下，全球航运价格出现快速上涨，部分热门航线涨幅高达70%。这一"反季节"涨价潮不仅超出行业预期，也扰乱了外贸企业和物流公司的正常生产经营节奏。虽然这一现象在短期内给许多企业带来了经营压力，但从长远来看，也为航运业的发展创造了难得的机遇。展望未来，全球经济能否持续复苏、国际贸易能否稳步回暖，将在很大程度上决定航运价格的走势。
本文源自：金融界
作者：巨灵
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
