河北
最近国外商业卫星发现，印度正在扩建位于列城的机场，第二条跑道的修建已经工程过半。因为机场选址的问题，列城机场的跑道长度有限，而且，它距离中印实控线还不到100公里。因此，印度扩建列城机场，是不得已而为之。列城机场的全名是巴库拉仁波切机场，军民共用。我们从卫星图像上可以看到，列城机场有大量民航飞机停靠。这座城市虽然地处争议区，而且交通极为不便，但却是有名的藏传佛教中心，也是旅游胜地。所以，在旅游季节，列城机场的航空飞行还是很繁忙的。
列城机场虽然地处喜马拉雅山南麓，周围平坦土地不多，但在主跑道的东南侧，还是有一大片开阔地的，散落着一些机场附属设施，并没有太多民宅和民居。如果工程建设能力比较强，完全可以在这里重新铺设一条大宽度、高标准的跑道，建立全新的机库，和机场的民用部分完全分开，部署团级规模的飞行部队。
其实，印度扩建列城机场毫无战术意义。在中印边境西段，中方天然拥有制高点优势。印度空军起飞之后，必须全力爬升，超过喜马拉雅山的山峰高度，才有战术意义。在这个过程中，中方无论是靠预警机-战斗机组合，还是靠预警机-预警雷达-防空导弹的组合，都能以逸待劳。阵风不是隐身型号，在中方雷达面前无可遁形，只要越过山脉高度就是个明晃晃的靶子。实际上，解放军只要沿着219国道部署中远程防空导弹，就可以封锁列城机场。
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