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300552,车路协同正宗龙头,毛利率60%超赛力斯,成长动力十足!

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智慧交通,车路协同持续发酵!

产业升级的大背景下,智能驾驶作为重要的新质生产力一直是重点发展领域。

智慧交通则是智能驾驶在全国范围内铺开的重要基础建设,更重要的是当下环境,智慧交通这种新型基础设施的建设既能刺激经济又能推动产业升级,是有大前景的,这一点必须注意。

消息面上,2024年6月,重庆市首批车路云协同智能驾驶小车正式在西部(重庆)科学城投用。

工信部表示,深化推进试点示范,全面推进智能网联汽车准入和上路通行试点工作,推动健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系,高质量推进车路云一体化应用试点工作。

市场方面,以万集科技、金溢科技、华铭智能等为主的智慧交通龙头受到资金青睐,市值一路上涨。

车路协同爆火,哪些细分赛道最受益呢?


车路协同产业链的主要包括路端和车端,上游都包括感知、决策和执行。


其中感知是指安装在车端、路端的雷达、摄像头及高精度地图等设施,决策和执行包括芯片和计算机平台设计、线控制动、线控转向、电子油门和域控等。




除此之外上游还包括如电力基础设施等基建。


中游是智慧公路和整车,下游包括终端的软件服务、测试检验、运营商运营以及道路的养护等服务。


在整个车路协同中最重要的一支产业链是V2X的产业链,目前世界各国都相继推进C-V2X产业的发展。


V2X技术是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术,其中“V”代表车辆,“X”代表任何与车交互信息的对象。


V2X技术在多个领域有广泛地应用。例如,在自动驾驶领域,V2X通信可以实现车辆之间的协同行动,提供实时的交通状况和风险预警,从而提高道路安全性。


此外,V2X技术还可以用于智能交通管理,为交通管理部门提供实时的道路使用情况和拥堵信息,有助于优化交通流量分配。




2023年,我国乘用车市场车联网前装标配1,653.59万辆,同比增长23.55%,标配搭载率达到78.31%。


其中前装标配5G车联网交付173.73万辆(含部分选装),同比增长272.42%,5G前装搭载率突破10%;V2X交付上险31.13万辆,同比增长83.12%。

中国汽车工程学会预测,2025年、2030年我国销售新车联网比率将分别达到80%、100%,联网汽车销售规模将分别达到2,800万辆、3,800万辆。


2022年中国车联网市场规模达3878亿元,预计2024年中国车联网市场规模将达5430亿元。

站在投资角度,V2X领域哪家公司最值得关注呢?

车路协同,涉及到的方面非常多,产业链条长,相关公司也就很庞杂。

在众多企业中,万集科技格外引人瞩目。

公司起家于动态称重、RSU通信模组、车端OBU,ETC已经成为公司基本盘,近年来公司布局了自动驾驶领域中的部分核心技术,包括车路两端激光雷达、V2X产品及车路协同系统解决方案。



从公司的营收结构看,目前万集科技的主要收入来源仍然是ETC和动态称重业务,2023年,ETC业务收入5.3亿,动态称重2.02亿,营收占比分别为58.28%和22.21%。

2019年受益政策刺激,ETC业务给公司带来强劲的业绩增长,但成也萧何败也萧何,近几年ETC进入稳定期之后,公司业绩表现平平。



不过,万集科技正在迎来新的转机。

1、重视研发,专利数量猛增

近年来,万集科技持续加大研发投入,研发费用由18年的0.86亿元增长至23年的3.36亿元,在激光雷达、ETC、智能联网等方面加大投入。

在智能网联侧,公司有望继续投入路侧智能感知系统、智能网联云控平台、V2X等研发;在多线激光雷达侧,应市场需求推出主雷达+补盲雷达融合解决方案,并加大硅基全固态激光雷达OPA的研发投入。

截至2023年底,公司拥有国内外有效专利共1199件,软件著作权291项。有效专利中包括343项发明专利、765项实用新型专利、89项外观设计专利,1件美国授权专利,1件欧洲授权专利。

其中,公司在激光雷达方面的专利多达421项,并实现技术突破。



2021年12月,万集科技的全固态激光雷达芯片,实现了技术性突破,使自动驾驶激光雷达成本大幅度降低70%-80%,可以实现高端车载激光雷达在国内量产,也使自动驾驶汽车零部件安全可控。

2、V2X成为新增长点,拿下大厂订单

ETC可以视为V2X的初级应用形态,是车联网的起步,所以在这方面万集科技的优势得天独厚。

公司开发的5G-V2X车载通信终端具有车内外通信、高精定位、E-call、OTA、远程诊断、远程控制等核心功能,且已获得国家电信设备进网许可,成为目前可完全自主设计开发的国产5G终端厂家之一。



此外,公司积极与更多车企沟通、测试前装4G/5G-V2X,努力获得更多车企定点,支持汽车网联化应用拓展,已完成了自动化5G车联网生产线的建设工作。

截至2023年9月,公司V2X有三个在手项目,包括两个商用车项目,其中5G V2X项目是全行业第一个量产项目。

另外公司还获得了新能源头部车企的5G V2X定点,项目规模较大,按计划预计从23年年底开始量产供货。

最后总结一下,新基建叠加新质生产力,车路协同成为产业升级和投资中的一个平衡点,极具参考价值,其中也蕴含着巨大机遇。

标准化道路推动智能驾驶在国内大规模落地,有利于我国在自动驾驶技术方面的快速积累,引领全球发展方向。

万集科技传统的ETC业务让其在车路协同领域具备先发优势,同时,公司对研发的高度重视让公司相关产品收入快速上升,业务转型升级已经成功,车路协同有利于公司业绩迎来新一轮的增长。

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来源:飞鲸投研

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