怀念经典的MC12超跑，玛莎拉蒂推出两款特别版MC20 | 酷乐汽车

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Maserati近日为庆祝旗下经典超跑MC12诞生20周年，推出了两款MC20的特别版车型：Icona和Leggenda。两款车型采用由Maserati Fuoriserie打造的独特涂装，每款限量生产20台。

Maserati MC20 Icona采用蓝色和白色外观，呼应了原始MC12 Stradale的经典颜色，车身的上部采用Icona Bianco Audace Matte涂装，与下部的Blu Stradale条纹形成对比。

该车侧面配备由玛莎拉蒂三叉戟LOGO灵感启发设计的铬镀轮毂，匹配蓝色制动卡钳，侧面还在MC20标识下方加入了意大利国旗图案，以及碳纤维引擎盖和自动调节后视镜。

另一台则是Maserati MC20 Leggenda，该车是向Vitaphone Racing车队的MC12 GT1赛车致敬。该车型非常重要，因为该款MC12曾在FIA GT锦标赛的24小时斯帕赛事中共取得了27次胜利，其中3次第一，2次第二。

该车型结合了Nero Essenza和Digital Mint Matte涂装色调，并加入了醒目的黄色装饰，轮毂采用了两种不同的黑色匹配，并配有Digital Mint色彩涂装和黑色制动卡钳。

两款车内饰也经过了Fuoriserie特别处理，配置非常丰富，包括单体赛车座椅、Sonus Faber音响系统、一堆高级驾驶辅助系统（ADAS）与车头抬升与碳纤维选装包等。

Icona版内饰采用了Nero/Blu饰面，而Leggenda版则采用更深的Nero饰面，头枕上都有其名称刺绣，并在引擎盖上有特别徽章。

目前Maserati并未宣布Icona和Leggenda车型在性能上是否有提升，以及定价及已售出的数量也尚未公布，所以目前我们认为两款车仅在外观和内饰上做了调整。

尽管MC20与MC12有着明显差异，但2004款Maserati MC12一直被视为2020款MC20的灵感来源。 这两款超跑的相似之处包括都采用中置引擎布局、碳纤维车架，以及相同的功率输出 —— 630马力。

只不过MC20采用了一台双涡轮增压的3.0升V6发动机，而MC12则是使用了Ferrari提供的自然吸气6.0升V12发动机。

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