陈海仪提案严查电动车后，老百姓怨声载道，难道她真的是“间谍”

大家发现没有？陈海仪提案严查电动车后，百姓骂声不断，夜查电动车的事，这段时间在网上闹得沸沸扬扬，只要一提电动车，大家就会想到陈海仪这个广州的大法官，还怀疑她是“间谍”，她的一个提案，给老百姓赖以生存的交通工具，判了死刑，大家知道老百姓有多难吗？农民工一个月的工资买的，被无情的没收，处罚。就在5月23日全国调动25万大军夜叉电动车，可以说，都是陈大法官的功劳。

电动车和你的工作有关联吗，老百姓辛苦用汗水挣来的钱，买的电动车，成了你口中的安全隐患。

试问公路上90%的交通事故都是因为汽车造成的，按照这个逻辑，我国是否应该全面禁止汽车上路行驶？其实人人背后都有一个家庭，都知道注意安全的。低收入家庭除了解决温饱，只能从牙逢挤出购买电动车来代代步。

其实我们遇到问题解决问题，老百姓的电动车私自改装、私自扯拉电线充电、不戴安全帽、摆放占用人行道路，

这些是罚款和教育都是正常的。

政策是可以的，不过执行的对象不应该是老百姓而是厂家。

老百姓花钱买车，国不国标他不懂，有的字都不识哪里懂这些！他认为，只要去正规商店去买电动车本身生产方面的问题，那就不是他的责任了。想要规范化管理，就从源头抓起，合规的才能出厂，已经被老百姓买走的厂家复制召回换新，抓到不合规的厂家就罚厂家。

其实陈大法官应该吧本职工作做好，别的工作提案，要深思，没有几年的考察和亲身体验，只观察几天就不要出来提案

其实法律方面有很多不完善的地方，比如校园霸凌，扶摔倒的老人被讹，拐卖儿童等，这些事件的量刑，如何做到公正合理，这是你的职责范围之内的。你可倒好，打着安全的旗号，死盯着老百姓日常生活不可缺少的生存工具，搞得他们自己用真金白银买来的，有生产合格证的电动车，像小偷似的提心吊胆，生怕遇到帽子叔叔，那么这一天的工钱就没有了。

取而代之的是共享电动车，但是提供的共享电动车要像自己的一样方便，便宜也没问题。

先说说方便，要到指定的地方去取车，难道这就是所谓的方便吗？便宜每天骑自己的电动车几十公里，充电也就一两元钱如果换作共享电动车，最少要二三十元钱。抛开方便和便宜不说，为了合法合规不操啥心，选择共享电动车也可以，

但是现在的共享电动车座位只有一个，我想问这样的车接孩子，孩子坐哪？还有一点，车上没有后视镜，如何变道拐弯，难道这不是安全隐患吗？

更可气的是，还安装了脚蹬子，有电不能登，没电蹬不动，难道是厂家忘记了装链条和齿轮吗？

这个脚蹬子带来很多安全隐患，我深有感触，当紧急刹车时，人本能两脚站地面上，车子惯性还在向前走，这时候脚蹬子撞向小腿后部，撞得小腿血肉模糊，难道这样的共享电动车，就符合新国标吗？

有网友说，这个叫陈海仪的应该不是普通百姓家生长大的吧？所以她体会不了电动自行车对普通百姓的重要性。陈海怡估计她没骑过电动车，如果她也在骑电动车行列，毋庸置疑，她不会提出这样的提议，

她不理解，送外卖送快递的小哥，每天风雨来雨里去，就靠这个电动车养家糊口，而且电动车是低收入人群每天的必备工具。我们重新买新国标电动车，上牌，戴头盔，不改装，规范行驶，总算可以吧？

大家说是不是呢？