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近日，广东通过《广东省危险货物道路运输安全管理条例》，将于11月1日起施行。
条例明确指出：支持危险货物道路运输企业应用先进技术和装备对危险货物探索实施电子押运，开展运输全过程远程监控。
自此，广东成为继山东、湖北外，第三批电子押运可试点的省份。
广东作为我国经济体量第一的省份，危化品运输规模庞大。据业内人士分析，广州、深圳等经济发达城市或将在省内率先开启试点。
近两年以来，电子押运试点在业内广泛讨论。随着越来越多省份加入试点行列，是否意味押运员将面临失业的风险？
专家表示：电子押运可以有效降低企业运营成本，消除传统人工押运作用难以发挥、安全风险大的弊端，其应用具有重要的现实意义。
但是危险货物道路运输安全风险较大，一旦发生安全事故，后果不堪设想。在实际的运输过程中，押运员的取消增加了驾驶员的工作量，进一步压缩了驾驶员的休息时间，在一定程度上加大了安全隐患。
电子押运是新技术手段在危货道路运输领域的创新性应用，是科技赋能危货道路运输行业监管的具体举措，开展电子押运路径探索，仍要以保障安全作为第一要务，既要贴合企业的现实需求，又要坚决确保行业生产安全。电子押运员会是未来的一种发展趋势，但是仍旧需要长期的试验和探索。
关于电子押运员，你怎么看？
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