荆州第9座长江大桥，迎来新进展！

你知道荆州有几座长江大桥吗？可能很多人都会说错答案。

建成的有6座，在建的有2座，而现在，荆州的9座长江大桥，也迎来新的进展！

荆州的长江大桥盘点

荆州的8个县市区全部临江，先后建成了荆州长江大桥、荆州长江公铁大桥、石首长江大桥、荆岳长江大桥、洪湖赤壁长江大桥、洪湖嘉鱼长江大桥六座大桥。

（梅闻 摄）

其中大家最熟悉的就是荆州长江大桥，于1998年3月开工建设，2002年10月1日建成通车，也是荆州最先通车的桥梁。

另外一个比较特别的就是荆州长江公铁大桥，2012年12月开工建设， 2019年9月28日建成通车，也是荆州第一个建成通车的公铁两用大桥，上层是沙公高速，下层为浩吉铁路。

在荆州还有两个在建的长江大桥，分别为李埠长江公铁大桥和观音寺长江大桥，目前两座桥的建设进展都比较顺利。

监利⇋华容公铁两用大桥迎来新进展

根据媒体报道：6月17日—18日中国铁路经济规划研究院在荆州市组织召开监利至华容长江公铁两用大桥项目预可研专家咨询会。此次预可研咨询会为下一步启动项目可行性研究奠定了坚实的基础。

据了解：监利至华容公铁两用大桥项目已纳入《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》，规划明确其为2025年前重点推动实施的跨江通道项目之一，也是国家公路G240既有省际瓶颈路段项目，并列入了《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》重点项目清单。

虽然目前监利至华容公铁两用大桥还处于比较早期的阶段，但可以预见的是，不出意外，它应该会是荆州的第9座长江大桥，同时也是荆州的第3座公铁两用大桥。

仙洪监铁路也将成为现实？

根据规划定位：监利至华容公铁长江大桥是仙桃至益阳铁路的重要组成部分，是连接江汉平原和洞庭湖平原、中部地区连接西南地区的重要过江通道。项目建成后，北上可连通武汉枢纽，西南可串联重庆及贵阳地区，南下可形成武汉至长沙、广州的第二通道，将有力促进长江南北两岸往来交流，加强江汉平原与洞庭湖平原的合作交流，助力华容形成公、铁、水联运综合运输走廊。

那么这个公铁大桥的铁路功能，将直连监利到益阳，这也意味着仙洪监益的线路有了进一步实施的空间和想象，但能否直接成为武贵高铁的通道，可能还需要等待官方进一步的信息。

不管怎样，这座长江大桥的建设，虽然可能距离开工还有比较长一段时间，但往前推进总是一件好事，特别是对于监利打造荆州的副中心城市，绝对是有必要的。

当然，可能荆州人也关注一个问题：究竟何时，荆州能有一座免费通行的长江大桥呢？