1、杭临绩高铁
杭临绩铁路是轨道上的长三角重点建设项目,对进一步完善区域快速铁路网布局,推动大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设具有重要意义。
经积极争取,杭临绩铁路已纳入国家“十四五”铁路发展规划,并纳入《新安江—千岛湖生态环境共同保护合作区建设2024年度“皖浙合作十件事”》。
下一步,省发展改革委将加强与国铁集团和浙江省沟通衔接,根据国家关于进一步做好铁路规划建设工作的意见要求,结合路网布局、客流需求、工程投资等因素,对项目建设方案和建设时序开展深入论证研究,共同争取国铁集团尽早启动项目前期工作。(安徽省发改委人大建议答复6月18日)
2、巴中市东出北上高铁通道等
省铁路机场办会同泸州市发展改革委、古蔺县研究大村至遵义铁路(四川段)线路走向相关工作。
省发展改革委会同巴中市、中国铁路成都局集团、中铁二院召开巴中市铁路推进专题会议,重点研究巴中市东出北上高铁通道、巴中市铁路枢纽布局规划情况。(6月22日四川铁路机场建设快讯)
汉巴铁路预可研方案示意图
3、大村至遵义铁路
6月13日,省发展改革委会同贵州省发展改革委召开大村至遵义铁路项目前期工作推进座谈会,就批复可研、推进计划、建设模式、筹资方式等方面达成初步共识。泸州市、遵义市以及蜀道集团、贵州铁投集团等相关单位负责同志参加座谈。(四川省铁路机场办)
4、清流至瑞金铁路
当前,国家相关部门正在对瑞金十字交叉口衔接瑞梅铁路段2套方案(景鹰瑞铁路南丰至瑞金段和清流至瑞金段铁路)比选分析,并将择优规划建设其中一条铁路。目前还在比选分析中,还未确定建设哪条铁路。(瑞金市发展和改革委员会6月19日)
5、温武吉铁路
三省已统一意见,并于去年11月底将恳请支持温武吉铁路按双线时速160公里标准加快推进相关函上报至国铁集团。预可研评审会召开时间尚未明确。
线路初步规划自浙江温州引出,经文成、云和、龙泉、福建浦城、武夷山、建阳(南平市站)、邵武等,进入江西抚州至吉安,全长约660公里。(邵武市铁路建设发展中心5月31日答复)
6、黔桂铁路增建二线
近日,勘察院广东分院黔桂铁路增建二线工程项目组正式进驻贵州省贵定县昌明镇,全面开展定测野外工作。
为进一步提升西南陆海新通道的运输能力,黔桂铁路增建二线工程先后被国家、贵州省、广西壮族自治区纳入“十四五”规划。
项目南起广西柳州市,向西经河池市进入贵州,往北经独山、都匀、贵定、龙里等地后,终至贵阳市,全线正线长411.8千米,估算总投资353.33亿元,设计柳州至金城江段160公里/小时、金城江至贵阳段140公里/小时,建设工期4年。(包钢勘察测绘研究院6月12日)
7、海拉尔至黑山头铁路
海拉尔至黑山头铁路是跨境铁路项目“海-拉-黑-普”铁路的境内组成部分,2022年9月,市政府成立了呼伦贝尔跨境铁路项目领导小组,依职责分工,市发展和改革委员会负责推进。
2022年10月,市发展和改革委员会协调中国铁设集团(铁三院)开展了相关研究工作,并于2023年2月编制完成了项目方案研究。2023年7月初,市发展和改革委员会委托中国铁设集团启动项目预可研编制工作,同年9月中旬,中国铁设集团启动并完成了项目沿线实地踏查和资料收集工作,并于12月上旬完成预可研初稿。
下一步我局将积极配合额尔古纳市政府、设计单位等相关方,深化、完善预可研报告,扎实推进各项前期工作,为可研报告的编制提供科学依据、打下坚实基础。(呼伦贝尔市交通运输局提案答复5月28日)
8、南信合、阜黄高铁联络线
目前,阜阳至六安间通过已建商合杭、合武铁路,在合肥枢纽衔接换乘实现铁路通达。为进一步增强两地间快速铁路联系,省发展改革委已将阜六铁路改扩建项目纳入省“十四五”规划纲要,正在组织开展相关研究。下一步,将根据研究进展,向国铁集团争取纳入国家相关建设规划。
同时,结合南阳—信阳—合肥、阜阳—黄冈铁路前期工作,省发展改革委正在争取国铁集团支持,在河南省潢川地区建设两线联络线,形成阜阳—阜南—潢川—金寨—六安高铁通道,实现阜阳至六安之间高铁直达。
根据上述项目规划建设情况,省发展改革委将会同阜阳市适时向铁路部门争取阜阳火车站开通动车业务。(安徽省发改委人大建议答复6月12日)
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