火箭发动机现200多处裂纹，专家：不合格，一位普通工人：假的

上世纪90年代，一焊工专家指着火箭发动机上的200多处裂纹说“不合格”，一位普通工人却直言不讳道：“这是假的！”这名普通员工就是高凤林。

20世纪对于我国来说是一个具有重要意义的时代。

上世纪中期，我国摆脱了过去落后和被侵略的命运，建立了一个崭新的中国。

到了20世纪后期，我国开始全速发展，在各个领域都实现了大跨度突破。

当人们将目光聚集在设计航天图纸的科学家时，有一批人也在用自己的汗水默默助力祖国的航天梦。

其中有一位多次获得表扬和荣誉的技师，被称为“金手天焊”，可以说没有他的话，中国的航天事业或许不会有如此迅速的进步。

这个人的名字叫作高凤林，他就是航天火箭发动机焊接车间的组长。

高凤林出生在上世纪六十年代，那是一个充满激情的年代，他的航天梦也起始于幼时的所见所闻。

当第一颗卫星升上天空之后，高凤林心中的好奇像是要冲破胸膛，跟随卫星一同飞往浩瀚神秘的外太空。

那时候他有了人生中最强烈的一个念头，他要成为航天事业的一员，为祖国的航天事业做些什么。

在这种信念的驱使下，高凤林在学习中十分刻苦，最终以出色的成绩从学校中毕业，毅然选择了感兴趣的七机部技校。

这一步，让他距离自己的航天梦又近了许多。

在学校中，高凤林遇到了具有丰富经验的老前辈，他带着谦虚尊敬的态度，虚心求教，认真练习每一处小细节，争取做到最好。

为了能够让自己的基本技术更扎实，高凤林在生活中没少下功夫。

他将焊接时候需要的专注力和稳定性全部融入到了生活习惯中。

甚至喝水的时候，高凤林都会将水杯接满，不让杯中的水洒出来，以此锻炼自己双手的稳定性和平衡性。

让他感到欣喜的是，这一切的积累都不是无用功，他的焊接水平很快就有了飞速进步，达到了极高的水准。

上世纪末期，我国在多个领域都处于探索阶段，很多成就都是前人经过辛苦摸索，才有了之后成熟的技术。

当时高凤林接到任务要完成运载火箭的发动机焊接任务，但是上面的一个大喷管让他和同事犯起了难。

要想达到要求，技师必须将这条长达九百米的喷管完美焊接起来。、

可是，这喷管是航天材料特制而成，十分轻薄，厚度只有3.3毫米，一旦出错就会造成材料的浪费。

高凤林和同事接下了任务之后，便全神贯注地研究焊接办法，最终他们攻克了烧穿和漏焊两个大问题，圆满地交上了答卷。

然而就在专家前来检查的时候，他们却发现经过X光检测之后，管子的焊接处居然有二百多处裂缝！

这个消息让大家惋惜不已，纷纷感慨这次任务应该是失败了。

面对质疑，高凤林不愿意相信这个结果，他仔仔细细将整个管子检查了一遍，终于发现了问题所在。

在高层的技术分析大会上，高凤林大胆直言，这条管子只是出现了假裂纹的现象，实际上依旧是合格的产品。

专家们反复检查之后，的确证实了他的说法，最终这根倾注了高凤林和同事们心血的喷管得以被应用到火箭上。

这件事情看出了高凤林作为一名技师的严谨求真，他不仅挽救了大家的心血，同时替国家减少了重大损失，完成了一名出色的航天工作人员应承担的使命。

资料来源：高凤林：人生无悔献航天——央视网