贯通！大永高速公路、渝昆高铁又有好消息

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大永高速最后一条隧道右幅顺利贯通

6月23日，大永高速最后一条隧道——石家寨特长隧道右幅顺利贯通。该隧道设计全长4580.164米，布置形式为分离式特长隧道，主洞净宽10.75米，净高5米，共布设车行横通道6处，人行横通道12处，配电横通道4处。

石家寨特长隧道位于地形起伏大、地质条件复杂的地区，其施工难度极高。隧道区属构造侵蚀、溶蚀中山地貌，洞身穿越段断层、岩溶、水平岩层等不良地质发育，给施工带来了极大的挑战。

石家寨特长隧道右幅的贯通标志着大永高速项目建设工作已接近尾声，为10月建成通车打下了坚实的基础。

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渝昆高铁云贵段首座4公里以上低瓦斯隧道顺利贯通

6月20日上午，渝昆高铁长房子隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁云贵段首座4公里以上低瓦斯隧道顺利贯通，为实现渝昆高铁云贵段早日建成通车奠定了坚实基础。

长房子隧道位于云南省昆明市寻甸县境内，全长4285米，为低瓦斯隧道，存在溶洞、断层等不良地质，地质条件十分复杂；同时隧道上跨石门洞暗河，出口下穿寻沾高速公路，施工难度极大。为确保低瓦斯隧道施工安全，参建单位详细制定了专项施工方案，严格落实瓦斯隧道施工安全技术规范，专门配备有毒有害气体自动化监测信息化系统，强化瓦斯监测检测。同时，加强瓦斯隧道施工培训和应急演练，通过动画视频、安全技术交底、现场演练等方式，提高安全意识和应急处置能力。针对不良地质，打造“洞口工厂、洞内车间”模式，形成了隧道施工7条作业线，实现隧道施工全工序标准化作业，确保隧道施工效率和质量。

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渝昆高铁那寨箐隧道关键线路提前贯通

6月18日上午，经过1000多天的艰苦奋战后，渝昆高铁那寨箐隧道出口与横洞部提前完成贯通。这一关键线路的顺利连通，大幅提高了施工效率，标志着隧道进入了最后的300米冲刺阶段。

那寨箐隧道位于云南省曲靖市会泽县，全长7268米，是云南省内唯一一座超7公里的浅埋长大隧道。该隧道穿越复杂的地质结构，包括富水玄武岩夹凝灰岩地层和三处断层，洞身穿越浅埋段6处，下穿地表水流及房屋5处，最小埋深仅14米，施工中面临渗水和突泥涌水风险，建设难度大。建设者们凭借坚韧不拔的精神和科学合理的施工方法，成功克服了重重困难。

目前，隧道仅剩300米，预计10月贯通，有望提前3个月实现全隧道贯通目标。

来源：昭通日报

编辑：若水