吉利上新纯电MPV，敢卖37.99万起，有啥过人之处？

国内纯电MPV这条赛道真的不好干，连理想都栽了个大跟头，目前能保持稳定输出的只有小鹏X9，虽然干纯电MPV很难，不过还是有新的品牌加入到这条赛道，毕竟MPV就代表着高端和高利润，昨晚，吉利旗下翼真汽车就发布了首款纯电MPV——翼真L380正式上市，起售价为37.99万元，和小鹏X9的起售价基本保持一致。

外观设计上，翼真L380采用的是目前主流的低风阻车身设计风格，大面积封闭式中网、贯穿式LED灯带、较低的一体式大灯、倾斜角度很大的A柱、所以看起来会类似高铁的形状。

为了打造出极致的风阻系数，整台车几乎都是圆润笔直的感觉，没有多余的复杂装饰，侧面也是弹出式隐藏门把手和封闭式的低风阻轮毂，车窗饰条和车顶都是黑化处理，结合珍珠白、墨玉黑、宝石蓝、冰翡翠四种注重质感的车漆颜色，翼真L380的商务感明显会比其他竞品更强，符合它“陆地空客”的定位。

车身尺寸方面，长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距为3185毫米，相较于同级的理想MEGA（参数丨图片）、小鹏X9等产品，翼真L380的车身宽度、高度占优，不过轴距表现上不如理想MEGA和小鹏X9。

而车尾的设计很大胆，贯穿式后尾灯组采用了扇形的造型，点亮后的辨识度很不错，同时可以看到尾门的开口下沿低到了和后包围持平，相信拿取物品会很轻松。

内饰布局方面，翼真L380也是目前主流的极简空间风，换挡是怀挡式换挡，所以车内几乎没有实体按钮，唯一的按钮就是放在杯架后的水晶旋钮，可以快速控制音乐音量等功能，其余的功能就靠三辐式多功能方向盘和中控大屏来控制了，当然你也可以纯靠语音控制功能，因为车机系统是魅族专门为翼真L380打造的，操作简单流畅容易上手，还可以实现手机车机互联。

当然MPV的最重点还得看第二排和第三排，翼真L380的第二排是双独立座椅，座椅前方有车载冰箱、小桌板、后排娱乐屏，座椅扶手位置有液晶控制屏，可以控制天窗、侧滑门、车窗、座椅（通风、加热、按摩、一键躺倒、座椅复位）、后排空调等功能，除此之外，L380的第三排也是双独立座椅，舒适度和空间体验感也很优秀，而且L380还提供四座、八座版选择，可以满足不同用户群体的乘坐需求。

最后在动力和续航方面，翼真L380提供单电机前驱、双电机四驱两种，其中单电机版本最大功率为200千瓦，峰值扭矩343牛·米；双电机版本最大功率400千瓦，峰值扭矩686牛·米。

续航层面，翼真L380使用了宁德时代第三代CTP技术的电池包，不仅体积小充电也很快，充电15分钟就可以补能350公里，140度的电池包最长纯电续航可以达到805公里，另外，116度的电池可以实现675公里的纯电续航，100度的电池可以达到570公里纯电续航。

总的来看，翼真L380相较于纯电版的极氪009、腾势D9、理想MEGA在价格上更便宜，并且还有8座版本可选，应用场景会更加广泛，如果你近期在考虑买40万级的纯电MPV，它确实是一个不错的新选择。