6月17日,2024年欧洲防务展在巴黎开幕。来自62个国家的1800多家参展商参加了本届展会。
展会亮点之一是首次真机参展的莱昂纳多集团AW249武装直升机。作为近年来西方国家推出的唯一一款新型武装直升机,AW249将取代现在意大利陆军的A129,同时也面对国际客户出售。
西方多年来唯一的新武直
按照意大利国防部几年前的计划,其陆军装备的30余架AW129直升机将于2025年退役。为了研究其替代型号,2017年意大利国防部与莱昂纳多集团签订协议,授权后者研发一款新型武装直升机,于是便有了AW249。AW249全称为“新型护航与搜索直升机”,于2022年8月首飞成功。
从外表来看,相较AW129来说,AW249体型更大,最大起飞重量为8700千克,燃料箱容量为1400升,续航时间为3小时。从数据来说,与A129相比,AW249在机动性、飞行稳定性和续航能力方面都有了显著的提升。
外形上,AW249依然采用了主流的阶梯型串列座舱设计,但在细节方面,AW249采用了多项降低可探测性的设计,能够减少该机的雷达和红外特征,这些改进能使其更难被对手发现和追踪,能够在执行隐蔽任务时提高作战效果。
AW129
AW249
AW249机身细长,机头安装了光电转塔,具备了更强的目标识别和追踪能力。座舱采用了更厚的防弹玻璃和更坚固的结构,以此加强了防弹性能。
AW249的旋翼和传动系统沿用了AW149的一些组件,但提高了旋翼叶片的抗弹性能;尾旋翼经过优化,以提升飞行控制和稳定性。
此外,AW249还具备强大的武器挂载能力。其机身两侧的短翼下有两个挂点,可以携带多种弹药,包括20毫米机炮吊舱、制导和非制导火箭弹等。上方的激光制导系统吊舱则用于精确打击。
总体来说,AW249在隐蔽性能、防护能力、武器挂载和飞行性能等多个方面都实现了显著提升,为现代战争提供了更为全面和强大的作战平台。
航电升级,保持未来先进
本次展会中,莱昂纳多集团还重点宣传了AW249的航电系统。
展会现场可以看到,AW249的驾驶舱配备了大屏幕人机互动界面和触摸屏/手势识别设备,飞行员则将装备头盔显示器(HMD)。
同时,AW249配备了多种传感器,包括光电和红外传感器、激光测距仪等。这些传感器获得的信息将通过综合防御辅助系统(IDAS)集成,为飞行员提供优越的态势感知能力。
莱昂纳多集团强调,AW249还配备了强大的通信和数据链路能力,使其能够与其他作战平台进行实时信息交互。同时,为了保持高效、低成本以及未来一段时间内的相对优势,AW249在软件系统方面采用了开放的架构设计,未来将能快速适应新的战场需求和技术发展,始终保持优势。
功能多样,瞄准出口
自2022年成功首飞以来,目前已有4架AW249的原型机参与性能、系统集成和有效载荷试验等试验和试飞项目。预计2027年,意大利陆军将接收首批AW249直升机,开始进行空勤人员和技术人员的培训,并逐步部署到作战单位。
现在,除了定型量产之外,莱昂纳多集团正在开展另一项重要工作——针对国际市场的营销工作。而携真机参加2024欧洲防务展就是该工作的重要一步。
据报道,目前AW249已经吸引了一些国家的关注。如波兰国防部早已考虑将AW249作为替换其米-24武装直升机的选项之一,曾在2018年与莱昂纳多集团签署了一份合作意向书;罗马尼亚也曾在2022年黑海防务与航空展览会(即布加勒斯特防务展览会,BSDA)上表达了对AW249的兴趣。
总体来说,在全球地区性军事冲突频发的背景下,虽然武装直升机的战略定位对比之前发生了巨大的变化,但是其存在依然不可忽视,各国军方依然在有条不紊地推进武直的更新换代工作。而AW249直升机不仅是意大利陆军的新锐力量,也是莱昂纳多集团在国际市场中的重要竞争项目,作为新一代的重装武直,从目前的设计指标上来看,AW249对比老牌“虎式”直升机和NH-90优势显著,但最终表现如何,还有待于正式投入使用后的反馈。
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