谭旭光誓言补齐中国重汽迈向世界一流的最后一块短板

6月27日，谭旭光在济南主持召开山东重工集团供应链管理工作会议，聚焦全面打赢迈向世界一流的供应链竞争力硬仗，聚焦以自我否定精神剖析供应链管理的突出矛盾，聚焦以新型供应链激活新质生产力，坚定扛起“链主”担当，链合全球合作伙伴共建共赢，携手打造高效、共赢、安全、可持续的新型供应链体系。

供应链管理为何如此重要？为何要谭旭光召开会议，专门部署此项事务？

谭旭光上任中国重汽以来，以壮士断腕的气魄全面深化改革，形成了高效市场化经营机制。导入“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低”的市场化“三能”机制；通过主辅分离改革让中国重汽心无旁骛攻主业；推动中国重汽从引进、模仿、跟随向自主正向研发的历史性转变。

同时，全面导入了以“约法三章”为核心的团队文化、“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观、“不争第一就是在混”的激情文化、“一天当两天半用”的效率文化，重塑了中国重汽领导干部和员工的精气神，为中国重汽注入了鲜活的生命力。

正是强力地改革，中国重汽连续多年实现了中国重卡销量、市场占有率的双第一。此外，中国重汽连续19年实现中国重卡出口第一名，还是中国第一家重卡年度出口超10万辆的企业。

2024年以来，中国重汽继续保持良好的发展势头，连续五个月稳居销量、市占率双第一的位置。

但是，谭旭光并不满足于此。他的目标是星辰大海，是将中国重汽建设成为屹立不倒、世界一流的全系列商用车集团。

谭旭光认为，销量第一并不是真正的第一！低层级的销量第一、占有率第一是绣花枕头、徒有虚名！真正的第一是全产业链共同第一！是全球收入第一、盈利第一、附加值第一、客户满意度第一！

可是这一目标的达成，面临着困难重重。

谭旭光通过海内外市场的走访之后，发现想要成为真正的第一，最终拼的是供应链水平，因为世界一流企业都将供应链作为核心竞争力。

特别是，在爆炸式的科技革命当前，要彻底打破传统供应链管理的陈旧理念，开放合作、链合创新，以新科技培育新质生产力，实现双赢才有未来。

只有链合创新是唯一的出路！

因此，打造新型供应链刻不容缓！这也是谭旭光召开山东重工集团供应链管理工作会议的原因所在。

本次会议上，谭旭光直面山东重工和中国重汽在供应链管理方面的八大问题，并提出了六大针对性解决方案，字字见真章，也为山东重工和中国重汽未来供应链建设指明了方向。

短评：

谭旭光此次直面问题，誓言打造新型供应链，开启打造世界一流的供应链新征程。也可以说开启了山东重工和中国重汽的“二次革命”。

因为此次改革是涉及到体系化、系统化以及全新价值观的全方位改革，将是触及每一个领导干部、每一个员工灵魂的改革。

打造新型的供应链，也是谭旭光将中国重汽打造成为屹立不倒、世界一流的全系商用车集团而补齐的最后一块短板。

（全文完，感谢您的耐心阅读。）