北京
本文转自：人民网-湖南频道
长沙轨道交通1号线北延一期开通初期运营。受访单位供图
6月28日，随着一辆红色列车缓缓停靠金盆丘站，作为长沙“向北进发”战略重要支撑的1号线北延一期工程脉蔚然成型，中建五局服务星城人民向北延伸的地铁梦想更进一步照进现实。
长沙市人民政府副市长周志凯宣布“1号线北延一期工程开通初期运营”。市轨道集团党委书记、董事长罗国强介绍项目情况。
1号线北延一期工程作为长沙市轨道交通第三轮建设规划的重要线路，是轨道交通线网黄金“十”字之一的1号线的延长线。该线路位于长沙市金霞组团段，线路全长9.88km，其中高架段长约3.56km，地下段长约5.81km，过渡段0.51km，主要沿芙蓉北路敷设，共设站5座。
其中宿龙桥站、秀峰山站、鹅羊山站3座为地下站，金霞站、金盆丘站2座为高架站。设1座换乘站（与规划10号线换乘）；最大站间距为2.16km，位于金霞站至鹅羊山站区间，最小站间距为1.85km，位于鹅羊山站至秀峰山站区间。线路南端与1号线一期工程开福区政府站联通，北端设沙河停车场。
其中中建五局土木公司承建金盆丘站、金霞站、秀峰山站、宿龙桥站4站，及全部高架及地下区间土建施工。项目作为省市重点民生工程，是提升城市品质、服务城北发展、便捷市民出行的重要举措，将有效带动片区高速发展，加强金霞组团和主城区联系，对支撑城市外围新区发展引导长沙城市向北拓展具有重大战略意义。（罗雨婷、田文德）
宿龙桥站。受访单位供图
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