知名赛事，米其林展出月球车轮胎

第92届勒芒24小时耐力锦标赛刚刚落下帷幕，精彩纷呈的比赛和戏剧性的竞争让悬念留到了最后一圈，混合多变的天气极大地影响了比赛发展。

在现场32.9万名观众的见证下，米其林为Hypercar组别提供的一系列轮胎不负众望，助力法拉利车队斩获冠军与季军两席、丰田车队勇夺亚军，也成就了米其林在勒芒24小时耐力赛的第33胜及第27次连胜。

第92届勒芒24小时耐力赛领奖台

据悉，2024年勒芒24小时耐力赛使用的米其林竞驰 Pilot Sport Endurance系列使用模拟技术开发，全系专为耐力赛使用，在不折损性能的同时包含高比例的可持续材料。譬如，雨胎的可持续材料含量为45%。米其林为Hypercar组别所有23辆合作伙伴赛车提供了软胎、中性胎、硬胎、雨胎这一兼顾性能与持久的轮胎组合，使车队能够无惧天气突变，使用三次进站而无需更换轮胎的策略。

米其林竞驰 Pilot Sport Endurance系列

米其林与勒芒赛的合作已步入第101年，作为Hypercar组别的独家轮胎供应商，米其林凭借卓越的创新能力不断提升轮胎中可持续材料的比例，且以“竞，以求进”的赛事精神探索超越轮胎的全新领域。

在2024年勒芒赛中，米其林推出迄今为止比例最高的71% 可持续材料轮胎，搭载于H24氢能源原型车和高性能纯电动保时捷 Cayman（参数丨图片） GT4 ePerformance。为月球探测车开发的轮胎原型同步展出，体现了米其林在复合材料领域的专业性。

71% 可持续材料轮胎

赛后，米其林耐力赛项目经理Pierre Alves表示：“今年的勒芒赛为我们呈现了一场精彩绝伦、激动人心、充满戏剧性的比赛。含有45%可持续材料的竞驰 Pilot Sport Endurance雨胎在周末比赛中发挥了相当大的作用。除了在湿滑路面上安全且具有竞争力之外，它在干地上也非常耐用，不折不扣地完成了任务。同系列软胎的多功能性和稳定性也同样瞩目，即使在赛道争夺最激烈的时候，它也能让车队轻松完成三段换胎。最后，我要向法拉利和丰田车队表示祝贺，向米其林赛事运动团队致敬，是他们缔造了成功！”

月球探测车轮胎原型

赛事运动在米其林加速创新中扮演关键角色，也是集团转型的驱动力之一。米其林在赛事运动上的独特专知帮助其探索新的移动出行方式和产品，以实现更美好的未来。

据了解，下一站WEC世界耐力锦标赛将于 7 月 14 日在巴西圣保罗举行。

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