罗平至富源高速传来捷报！主线工程正式进入施工阶段…

以下为正文内容

近日，罗平至富源高速

又传来新消息

富罗高速

田家村特大桥首桩浇筑完成

6月23日下午，富罗高速田家村特大桥首根桩基完成浇筑施工。标志着主线工程正式进入施工阶段。

田家村特大桥是全线第一条自建拌和站浇筑的第一棵桩基，也是全线主线上的唯一一座特大桥梁，大桥单幅长1046.08米，共26跨，桩基数量共计132棵，最大墩高52米。本次浇桩的桩基直径为1.7米，桩长37米，采用钻孔灌注桩施工。

为严格控制施工质量，总包严格执行集团“四保一控一树”项目管理要求，多次组织专业讲座培训指导，积极对接分部抓好首件制管理，立足施工一线，抓好协调与安全生产，确保实现项目建设各项节点目标。

还有多条高速公路项目传来捷报

云兰高速

完成多项节点目标

近日，云兰高速项目建设高效推进，喜讯频传。

6月15日，新关3号大桥预制T梁架设完成，全面进入桥梁上部结构施工阶段。

6月16日，控制性工程丰胜特大桥右幅2号桥中跨合龙段顺利浇筑完成，标志着该桥右幅连续刚构全部施工完成。

6月17日，佳局互通F匝道桥现浇箱梁混凝土全部浇筑完成。

6月19日，新村3号大桥T梁架设工程圆满完工，进入桥面施工阶段。同日，下佳朋大桥左幅T梁架设完成，将为该桥后续运梁、混凝土浇筑作业提供更为快捷的施工通道。

宣富高速

完成两项节点目标

6月18日至21日，宣富高速项目桥梁建设捷报频传，回隆大桥桥面铺装顺利浇筑完成，永安铺大桥T梁全部架设完成。

两座大桥均为跨越低洼谷地及现状乡村道路而设。回隆大桥为宣富高速公路主线桥梁，桥梁上部设计为2联，左右幅均为5x30米。永安铺大桥全桥总长400.08米，最大墩高21米，全桥共设30米T梁130片。

那兴高速

土建九分部通车段全部T梁架设完成

6月21日，随着西畴互通立交E匝道2号桥最后一片预制T梁安装到位，那兴高速土建九分部通车段完成全部T梁架设工作，主体施工基本完成。

那兴高速土建九分部通车段主线长度1.85千米，共有桥梁5座，预制T梁616片。

鲁巧高速

包谷垴隧道出口端左幅掘进破千

6月18日，鲁巧高速包谷垴隧道出口端左幅掘进突破1000米大关，取得重大节点突破。

包谷垴隧道位于巧家县包谷垴乡，属特长隧道，隧址区地形起伏，海拔高程在1500～2360米之间，相对高差约860米，属构造侵蚀中山地貌。隧道设计为分离式隧道，呈曲线形展布，右线隧道全长4930米，左线隧道全长4934米。

峨石红高速（玉溪段）

柏龙箐大桥首片预制T梁架设完成

6月21日，峨石红高速（玉溪段）柏龙箐大桥首片预制T梁架设完成，拉开了该大桥上部结构施工序幕。

本次架设的是柏龙箐大桥首孔左边梁，梁长30米，宽1.8米，高2米，自重达83吨，采用200t自平衡式架桥机架设。

楚雄市东南绕城高速

田房头大桥首跨预制T梁架设完成

6月14日，楚雄市东南绕城高速公路2-2工区楚雄南连接线田房头大桥首跨预制T梁顺利架设，拉开全力攻坚桥梁上部结构的施工序幕。

此次架设的楚雄南连接线田房头大桥为跨越水塘及箐沟而设，大桥全长156米，左右幅均为5×30米T形简支梁桥，桥面连续，需架设30米T梁50片。

古宁高速

兴文村大桥首片T梁架设成功

6月19日，古宁高速兴文村大桥首片T梁顺利架设成功，该桥梁施工重心由下部结构转为上部结构。

此次架设的T梁为古宁高速兴文村大桥右幅8-2#T梁，设计梁长29.625米，安装重量81.34吨。

昭通市镇果公路

五谷隧道右幅贯通

6月23日，昭通市镇果公路项目五谷隧道右幅顺利贯通。

镇果公路五谷隧道位于镇雄县五谷村，设计为分离式浅埋短隧道，左右幅围岩类型均为V级。左线隧道全长394米，最大埋深46.5米；右线隧道全长393米,最大埋深44米。目前，该隧道左幅距离贯通仅剩40米，即将实现左右幅全线贯通。

富罗高速

田家村特大桥首桩浇筑完成

6月23日，富罗高速田家村特大桥首根桩基浇筑完成，这也是全线第一条自建拌和站浇筑的第一根桩基，标志着主线工程正式进入施工阶段。

田家村特大桥是全线唯一特大桥，单幅长1046.08米，共26跨，桩基数量共计132颗，最大墩高52米。此次浇桩的桩基为田家村特大桥右幅12-4#桩基，直径为1.7米，桩长37米，采用钻孔灌注桩施工。

富源至罗平高速公路

起于富源县城西侧杨二冲村

顺接在建宣富高速公路杨二冲枢纽互通

止于罗平县九龙街道南侧江边村附近

接G78汕昆高速

项目主线全长91.804公里

桥隧比47.98%

一起期待富罗高速早日建成通车~

来源：掌上罗平台