700马力+超高顶驾驶室 重汽豪沃TS7新品破世界纪录了？

500马力算不算大？怎么算省钱？驾驶室什么样才舒服？在中国重汽豪沃20周年庆典中，全新的豪沃TS7给我们了一个答案，新发动机、新动力链、新驾驶室设计，这样一款新品有哪些优势，卡车e族带你快速解读！

外观再升级 厚重的不仅仅只有品牌历史

全新的豪沃TS7从外观上来看，依然延续了重汽豪沃的家族式设计风格，相对方正的外形以及多重镀铬装饰条组成的进气格栅让整车前脸显得尤为厚重，给人安心、踏实的感觉；向上扬起的轩辕弓前格栅在视觉观感上来说显得更加挺拔；在卡车e族看来，十分契合中国卡友务实的这一属性，简约不简单。

从第一款豪沃7到后来的A7、T7H都有异曲同工之妙，但如今这款TS7在高顶上做足了功夫。超高顶的设计以及高位远光辅助的设计风格让它实打实地有一种比肩进口高端重卡的风范，而且照射距离也提升到了260m，也许再过3—5年我们可以看到更多中国卡友在豪沃TS7上进行泛卡车文化改装的机会。

风阻实际上在长途干线物流运输中对经济性起到了30%-40%的影响作用，豪沃TS7的风阻仅为0.48，隶属于如今的国产重卡一线水平。

内饰不做“稳准狠”，只要“大而全”

对跑长途的卡友来说，驾驶室是第二个家，有时做得太过“稳准狠”，卡友反而觉得有点保守，反倒是字面意思上的“大而全”更容易被接受，从整车的驾驶室宽度、高度到软硬件配置，都要做得全面，才能称得上是王者。

豪沃TS7车辆宽度2500mm，内高更是达到2200mm，国内普遍高度在2m—2.1m之间，即便是进口某高端重卡品牌，其内部高度也仅接近2.1m，如此配置看起来似乎多了一点点，但实际的体感上，手能长得开，腿能伸得直，这对于卡车驾驶员来说，都是至关重要的。

针对跑长途干线卡友需要“拖家带口”，行李多、杂物多的特征，整车匹配了700L的储物空间，能放被褥，能存菜肉，让卡友具备更舒适的运输体验。

全液晶仪表和12.3寸的悬浮液晶中控大屏在尺寸上与如今国产高端卡车的配置处在同一水平线，但实际的观感、流畅度都要更上一个台阶，比如色彩的饱和程度以及可视角度都能在阳光过足等特殊情况下给卡友带来清晰的视线反馈，提升安全性。

豪沃TS7是第一款通过国内商用车静谧性认证的重卡，在怠速状态下，车内噪音可以控制在48dB，这个水平低于某进口高端重卡品牌，且48dB仅仅和家用的冰箱开门后产生的噪声在同一水平线，让从事长途运输的卡友拥有更静谧的环境。

动力破纪录 效率再增强

从去年的中国重汽商务大会上，我们就见到了全新的豪沃TS7展品，时值重汽豪沃20周年，这款新品得以与大家正式见面。这一见面，在最核心的动力上，TS7就给了我们一个惊喜。

全新的TS7可选配燃油和燃气两个版本，分别适用于不同运输距离、工况、路线的卡友。其中燃油版本的发动机基于潍柴动力在世界内燃机大会上推出的53.09%热效率发动机打造，相比过去52.28%热效率的产品整整提升了一个百分点，而且还是中国重汽定制的14T版本，有专属于重汽的调校模组，动力响应更快、输出更足，经济性更好。

燃气车火爆的时代下，肯定少不了现在的“版本答案”，新车同样采用潍柴动力刚刚在上海发布的WP15NG、WP17NG 4.0版本产品，相比3.0版本，15NG的最大马力升级到了630匹，最大输出扭矩达到了2800N·m，燃油消耗率也从去年的189降至今年的176，意味着用户在同样的路线上拉同样的货，不需要你的技术提升，硬件就能帮助你降低大量的气耗，实现降本增效。

17NG则将最大马力提至700匹，3200N·m的扭矩以及16.6L的排量都是目前行业的翘楚水平，下探到900-1300转的经济转速区间不仅宽泛，相比竞品也要更低，让用户省气的目标相对更容易实现。

该车采用第九代集成式S-AMT16变速箱具备可靠、节油、智能、舒适四大特点，16挡挡位级差小，齿比绵密，换挡更顺滑；B10寿命升级至200万公里，即便按照甩挂每年40万里程计算，也超过了国产卡车平均2～3年的更换周期；第九代Infineon控制器以及电磁阀的更新，让整车有更快的响应速度以及更智能的驾驶员模拟行驶数据可以作为参考，新手上路没门槛，老手开车更轻松。

配合上中国重汽多年来口碑出色的高传动后桥，让整车的动力总成形成了所谓的“无极S动力链”，机箱桥实现链合开发的目标，确保车辆能让卡友安全、高效、可靠地上路运输。

在安全和可靠方面，智能制造工厂助力，三高测试、等效验证让整车具备令人放心的实力，卡车e族采访过的东北卡友甚至用豪沃跑出130万公里无大修的实绩，就已经说明了车辆的品质信得过且有保证。

全新的TS7主被动安全再升级，高位辅助远光技术、智能辅助，甚至还有更低的前风挡玻璃以及中控台，提升卡友出行视野，增加安全性；被动安全方面如溃缩吸能、侧部、顶部和后部的强度都经过精准试验，避免车辆在意外碰撞下出现严重的事故风险。

如果要用一个词来形容豪沃品牌，那就是升级，从2004年到2024年，从豪沃7到TS7，产品一直在升级，品牌同样如此。在当下这个靠产品实力说话的年代里，豪沃TS7依靠节气、安全、舒适的特性能否成为从事长途干线运输的卡友以及物流公司的首选呢？