6月30日,随着最后一方混凝土浇筑,济南轨道交通8号线青年政治学院站(工程名)主体结构顺利封顶,标志着8号线全线所有地下车站全部实现封顶,为加快推进后续盾构掘进施工创造了有利条件。
8号线主要沿经十东路走行,全线设置14座车站,其中高架车站11座、地下站3座,地下站分别为青年政治学院站、围子山站和邢村站。青年政治学院站设计外包长度232.6m,标准段宽20.1m,采用“预制拼装”和“永临结合”两大绿色建造理念,预制方桩、预制板等大部分构件在预制厂集中生产,运抵现场后吊装、拼接,该工艺具有施工速度快、绿色低碳环保、安全质量有保证等特点。
自开工以来,土建一工区精心筹划、科学调配资源,面对车站主体结构与盾构施工交叉严重的挑战,项目部加强设备人员投入,不断优化施工工序、配置专业的施工人员,严格落实技术、安全三级交底、领导带班作业要求等,如期完成了既定施工节点目标。
目前,济南轨道交通8号线地下段盾构施工正稳步掘进,已实现首个盾构区间双线贯通;高架段U型梁预制全部完成,架梁、铺轨、四电施工同步进行;车辆段综合楼、运用库等建设正加快推进。
6月28日,济南轨道交通8号线土建五工区梁场U型梁预制任务全部完成。
济南轨道交通8号线梁场承担着全线889片U型梁预制任务。土建五工区始终坚持贯彻“以人为本、生命至上、全员参与、消除隐患”的安全理念和“把优良当合格、用人品造产品”的品质理念,严格落实施工工艺标准,助推“品质工程”建设,按照“分级管理、各负其责”的基本原则,全体参建员工努力克服工期紧、任务重等难题,通过加强内部管理,全面实施标准化作业,不断加强科技创新和技术攻关,全面提升了U型梁预制水平和生产能力。
项目部提前组织梁场选址及临建工作,合理规划场区布置,按照“标准化、规范化、细致化、人本化、信息化”要求打造智慧梁场,通过BIM技术智慧化管控,实现各项数据实时上传,整个生产过程做到“流水化作业、智能化控制、信息化管理、装配化施工”有效保证了U型梁施工质量,被业主称赞为“五星级梁场”。
下一步,土建五工区项目全体人员将以更加饱满的工作热情投入到后续生产任务,继续抓安全、重质量、保进度,确保按期、保质、保量地完成全部施工任务。
(信息来源:交建济铁8号线 天下泉城)
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