打到西方七寸！欧盟知道疼了？求中国高抬贵手，中方重磅官宣

据《环球时报》记者获悉，中欧主要新能源车企日前在中国商务部举行闭门会议，会上中欧车企一致反对欧盟对华电动汽车加征关税。中国商务部新闻发言人在的例行记者会上表示，据企业反映，欧委会在对中国电动汽车进行的反补贴调查中，索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息，“欧方搜集信息的种类、范围、数量前所未有，远超反补贴调查所需”。欧盟此举被认为是借所谓“反补贴调查”之名，窥探中国技术内幕。

欧盟委员会拟对华电动车加征关税的决定，目前仍在发酵中。据商务部网站消息，近日，商务部部长应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。欧方也发声明称，“就欧盟对中国生产的电动汽车实行反补贴调查进行了坦诚和建设性的谈话”。

多位专家分析指出，欧盟贸易壁垒只会令全球电动汽车更趋昂贵，扰乱全球电动汽车供应链。中国制造业应坚持发展核心技术和关键设备，打破贸易保护主义，让“脱钩断链”不攻自破。

有报道称，加拿大政府正在准备对中国制造的电动汽车征收新关税，与美国和欧盟的行动保持一致。加拿大安大略省省长表示，希望特鲁多政府至少对中国电动车征收与美国同等的关税。全国乘用车市场信息联席会秘书长对记者表示，加拿大的地理位置导致其大部分地区气温寒冷，该国国内电动汽车市场本身并不发达。美加两国的汽车供应链紧密相连，零部件和成品车大量跨境流动，加拿大不能在汽车关税问题上与美国脱节。若欧盟一意孤行，必将搬起石头砸自己的脚。

此前，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。

据悉，在原有10%普通进口关税之上，拟对中国比亚迪汽车加征17.4%的关税，对吉利加征20%的关税，对上汽集团加征38.1%的关税。这三家生产商均在欧盟正在进行的调查中被抽样。此外，欧盟计划对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税；未配合调查的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。

中方商务部部长表示，欧盟在没有成员国和业界申请的情况下，对中国电动汽车发起反补贴调查，且在调查过程中存在的不当做法违反了WTO规则。近期发布初裁披露，拟征收畸高关税，旨在打压中国企业发展，是典型的保护主义措施，中方已明确表示强烈不满和坚决反对。中方多次敦促欧方回到中法欧领导人三方会晤共识的正确轨道上，通过对话协商解决分歧，并早就做好了磋商准备。如果欧方一意孤行，中方将采取必要行动，包括向WTO争端解决机制提起诉讼，坚定捍卫自身正当合法权益。

国家发改委发布文章《欧盟对中国电动汽车反补贴调查罔顾客观事实 应停止将经贸问题政治化——“反对贸易保护主义，维护经济全球化”系列评论之一》。文章提到，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化。

欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。

欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。

中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

国家发展改革委主任说，所谓中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识，欧盟对华电动汽车加征关税损人不利己，中方将采取一切措施维护中国企业的合法权益。

数据显示，中国新能源汽车产能利用率稳定在较高水平，产品以自销为主，出口占比仅为12.5%。中国电动汽车主流车型在海外的平均售价均高于国内售价。当前新能源汽车的全球产能还不能满足市场需求，中国的新能源汽车对推动全球绿色低碳转型还可以作出更大贡献。

商务部发言人表示，中欧合作的本质是优势互补、互利共赢，双方在绿色转型领域有着广阔的合作空间。希望欧方与中方相向而行，尽快推动磋商取得积极进展，达成双方均可接受的解决方案，以避免贸易摩擦升级对中欧经贸关系造成不利影响。另外，发布会上，新闻发言人还表示，商务部自6月23日起，对原产于韩国、中国台湾地区和美国的进口苯乙烯继续征收反倾销税，实施期限为5年。

欧盟做出如此不合理的行为，中方也重磅官宣了一则消息。根据东南网报道，针对商务部对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品发起反倾销调查，商务部贸易救济调查局负责人回应称，此次调查是应国内产业申请发起的。

在中方宣布立案调查后，外媒对此进行了分析和炒作，宣称如果中国限制进口，欧盟猪肉业将面临“噩梦”。他们强调，特别是西班牙、荷兰、丹麦和法国等欧盟主要猪肉出口国，他们在中国市场上的份额将受到非常严重的冲击。

中国国内产业认为，欧盟生猪及猪肉行业得到了巨额支持和补贴，这使其能够保持低成本优势，在中国市场长期居于第一大进口来源。如果中国真的裁定自欧盟进口猪肉及猪副产品存在倾销，并因此征收反倾销税，对欧盟相关行业来说将是不小的打击。中国是全球最大猪肉消费国，也是欧盟猪肉最大出口国。海关统计数据显示，2020年至2023年期间，中国自欧盟进口猪肉及猪副产品占中国同类产品总进口量的年均比例达54%，构成中国同类产品总进口量的主要部分。

商务部贸易救济调查局负责人就对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品发起反倾销调查答记者问。发言人称此次调查是应国内产业申请发起的。调查机关收到申请后，根据中国有关法律法规并遵循世贸组织规则对申请书进行了审查，认为申请符合反倾销调查立案条件，决定发起调查。调查机关将依法开展调查，充分保障各利害关系方权利，并根据调查结果客观公正作出裁决。

对于中国来说，冷静、理性地面对各种挑战，不仅是为了维护自己的经济利益，更是为了彰显自己的大国风范。中欧经贸关系今后可能还会遇到一些波折，但是，只要双方本着相互尊重、对话、合作的精神，最终能够找到一个平衡点。

面对中美贸易战，我们有理由相信，未来的国际贸易环境将会更加公正、开放。毕竟，经济全球化是不可逆转的潮流，互利合作才是世界各国共同的长期目标。