傻眼了！中国深中通道开通，被韩国网友逗乐了：你们没有飞机吗？

“中国人太牛了，他们都是超人啊！”

就在2024年6月30日，中国人，乃至于全世界的网民们都再一次地见证了历史。

因为在这一天里，全长高达24多公里，甚至还能实现集“桥－岛－隧－水下互通”于一体的深中通道，终于在这一天宣布了通车。

更绝的是，在通车当天，就连一众外国网友都被屏幕中那堪称“奇观”似的盛景，给震撼得无以复加。

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连外国网友都拍手称绝

“太牛了，真是太牛了”“这玩意真是人类可以造出来的？”

无论是我国网友也好，还是外国网友也罢，他们都不一定能够懂桥，但这并不妨碍他们被这眼前的一幕，给震撼得无以复加。

“我的上帝啊，我从未见过如此巨大，如此‘漫长’的桥梁，或者说通道。”

哪怕仅仅只是从直升机所拍到的视角看，那堪称无边无际的深中通道，依旧能给予外网网友们，肉眼可见的震撼。

那种震撼，就像是李鸿章看到美国高楼大厦一般，甚至在某种程度上，还要远超于此。

当然，这种震撼并没有肉眼可见来得直观，不过这并不能难倒那些神通广大的网友。

在深中通道于当天下午正式开通后，一部分外国网友，便在“144小时免签政策”的帮助下，专门去目睹一眼，这等奇观。

然而当他们亲眼目睹时，却被眼前的奇观，给震撼得“傻眼”。

在这等奇观面前，哪怕这位外国友人专门驾车，却依旧像是个渺小的蚂蚁，甚至还不如蚂蚁。

更令其震撼的是，即便路上因初开通而并未遭遇堵车，即便他已在这条通道中开足了马力，却依旧花费了高达半个多小时的夸张时间。

“这个通道，比我所见识过的任何桥，都要长，都要大。”

“它的长度，它的体量，几乎让我不敢相信，这竟然是人类可以建造出来的。”

其实震撼的远不仅仅是这位博主，甚至连一众窥屏的外国网友，都被震撼得无以复加。

有人称这是一个宛如神迹一般的壮举，也有人称这个是能堪比现代版长城的奇迹观，更有甚者甚至在惊叹其的时候，连一个合适的赞美词都找不到。

倒也不是他文学底蕴不高，而是因为这堪比奇迹一般的大桥，让他觉得人世间的赞美词都与其不搭。

不过也有人用另一种方式表现出自己的惊叹，那人表示，深中通道看着比那些旅游景点，还要旅游景点，甚至坦言，就连那个举世闻名的“巴黎铁塔”，在深中通道面前都显得有些许逊色。

这还不是最让人叹服的，最让人叹服的是，在看到深中通道后，竟有相当一部分外国网友，还当即赞美起了中国。

卢森堡的网友惊叹中国又一次打破了纪录，再一次创造出世界之最（世界第一长桥丹昆特大桥也是基建狂魔的作品），至于其他国家的网友呢，虽然也是惊叹，不过他们的惊叹，却有些许直白。

虽然不是中国人，但有许多网友却为中国感到自豪，甚至表明能创造奇迹，正是他们喜欢中国的原因。

不过不知道是不是这地球人数太多的缘故，在一部分网友在为中国的成功而叫好的同时，却也有一部分外国网友对中国的成功表示轻蔑。

是有色眼镜，还是夜郎自大？

在某些国家的印象里，中国仿佛还是那个又穷又落后甚至还相当弱小的国家，在他们的眼中，就仿佛是看不到中国的崛起，看不见中国的发展似的。

而这些国家中的代表国家之一，便是在网络上大名鼎鼎的韩国。

作为著名的“偷国”，由于喜欢剽窃他国文化的缘故，韩国网友，在外网的口碑相当不好。

当然，还有一部分原因是，哪怕韩国自己的地方不大，可这韩国网友的眼界，却高得没边——就好像韩国是宇宙中心似的。

以至于在中国深中通道在6月30日宣布开通后，便有韩国网友，专门跑过来嘲讽。

怎么个嘲讽法呢？他们觉得中国建这种大桥完全是多此一举。

“你们没有飞机吗？要有飞机还需要这种东西？累不累啊。”

在他们的语气中，咱们就像是个什么都不懂的原始人似的，这话光是听着就让人相当火大。

而更令人火大的，还远不仅仅只有韩国网友。

跟夜郎自大的韩国网友，远在挪威的某位网友，竟也相当地出言不逊。

这些挪威的网友表示，中国是一个贫穷的国家，他们不可能去花费近百亿美元的价钱，去建造他们眼里这个看似华而不实的大桥。

且不说中国是否真能如这位网友所说的那么“贫穷”，可这座深中通道，却绝非华而不实。

利大于弊的深中通道

深中通道有意义吗？它不仅有意义，甚至可以说它很有意义。

不要小看“深中通道”（原名深中大桥），自打建成并能通行后，这深中通道便创下世界之最，更可怕的是，这世界之最，还高达整整十个。

要知道，这世界之最光占据一个，便已经是人世间最为瞩目的存在，可深中通道呢？却硬生生占据了整整十个！其瞩目程度可见一斑。

当然，除了这些“最”之外，深中通道本身，也有着相当能打的实力。

作为一个被投资了460多亿人民币的顶级项目，深中通道的全场高达24公里，而这些长度，又包含六公里海底隧道，再加上17公里的桥梁全长，这还不是最不得了的，最不得了的，其主塔长度还高达270米。

以至于从肉眼看去，这个深中通道，就仿佛是神话中的环世巨蛇，其震撼感堪称拉满。

而除了其过硬的体量与规模外，其功能也相当让人叹服。

这么说吧，在深中通道开通之后，正常情况下，从广州南沙到中山的距离，现在仅仅需要一二十分钟左右，相比于原先的路程，不知节省了多少不必要的时间。

而在另一种角度上，这座大桥的建成，将会推动粤港澳大湾区整体的发展，更进一步，甚至还能更好地方便这些地区之间的经济交流与合作。

就连网民们，在了解到深中通道的存在后，也都直截了当地表示，这条通道的存在，将会在很大程度上方便自己。

不过也有网友在意，在方便的同时，他们需要付出些什么？

不了解倒还好，一了解却吓一跳。

据知情的网友透露，深中通道的收费为每公里单价2.75元，其标准收费车次为66元次，虽然在周边地区的平均收入而言，这笔钱并不算多，可他却也不能算少，在某种程度上，也算是一定的美中不足。

结语：

深中通道的收费不低，这并非不能够理解的，毕竟那高达460多亿的投资，总不能都打了水漂。

不过网友也相信，在时间的推移下，这条路的收费标准，也会一定程度上降下来，直到让百姓觉得可以接受。