湖北小县城，满城都是“停车场”（二）

我在路上走着，突然“砰”地一声。哎呀，撞上了，是一辆车子。

完了，人受没受伤倒无所谓，真受点伤也没所谓，车子千万不能受伤了，我赔不起的。

我赶紧去看与我相撞的车子。虽然没有任何被撞的痕迹，但我还是帮它揉了揉。万一它疼呢？

我自认为走路已经很小心了，怎么能这么马虎呢？怎么能撞到车子上呢？

是我不小心，对不起。

相撞的位置在马路辅路的出口处。按照以往的经验，正常在这里走着，是没有任何问题的。毕竟，辅路嘛，行人走得多一些。

我错就错在，太相信经验了。别说我了，有多少人是因为犯经验主义，所以才犯错误了？教训还不够深刻吗？

所以，经验不能完全信。不对，经验根本就不能信。

这条主路的名字叫“毕升大道”，是这个小县城老城区内唯一的一条双向六车道，辅路不仅有一排停车位，还有一条车道供正常通行。

这条路，不仅在二十年前属于超常规划，就是放在现在，通行能力也秒杀城内的所有道路。

道路两侧布局了各个行政单位，还有学校。但是，整体商业氛围不算太浓。应该说，相比于城内其他道路，这条路的堵车情况要好很多。

与堵车相对的，这条路的停车情况也要好很多。因为超前规划，所以道路两侧的空间充足，加上辅路上专门划了整排停车位。所以，其他区域的人们非常羡慕。

可是，我们每次骑车在辅路上，都无法出去。因为，几乎每一个出口处都停着车子。

没办法，后来我们改成了步行。遗憾的是，步行也无法出去。因为，几乎每一个出口处都停着车子，且与旁边停车位上的车子间隙非常小。

没办法，我们不走辅路了。万一把车子撞了呢？

后来，我们发现，不仅出口处无法走，进口处也无法走。

这个辅路的进出口处，为何停着这么多车子？我们不清楚。我想，也许是因为停车位不足吧？或者，是因为行人步行的需求量不大吧？自行车就更不用说了，现在谁还骑自行车？

这条路上，有一所高中，一所初中，一所小学。学生都有家长接送，更不会走辅路。所以，辅路大概是没有作用的。

在这条路两侧，公检法各单位一应俱全，还有财政、司法、市场监督等单位。大家都感觉很方便吗？

反正，走路不小心，蹭到了他人的车子上，肯定是我的问题。惭愧！

自己的问题，总不能还去找交警投诉吧？多少要点儿脸社！

交警，又不是看不到这里。