山东
今年上半年，市交通运输局深入贯彻落实省市加快推动济滨高铁建设各项决策部署，切实强化项目协调调度和服务保障。滨州段内各施工单位紧密围绕年度施工计划，抢工期、抓进度，确保项目施工高效推进，顺利实现“时间过半、任务过半”目标，滨州段建设呈现稳中有进、稳中向好态势。
济滨高铁作为国家铁路网“八纵八横”快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线，是连接山东省济南市和滨州市的快速铁路。项目起自济青高铁济南东站，终到德大铁路滨州站，正线全长145.3公里，总投资343.57亿元，建设工期4年。其中，滨州段项目途径惠民县、滨城区，长约54.8公里。
据了解，2024年济滨高铁滨州段项目投资计划为20亿元，截至6月底，已完成投资10.1亿元，占年度投资计划比例50.5%,实现时间过半任务过半目标。其中，桩基、承台、墩身工程全部完成，预制箱梁完成总量的81.8%；箱梁架设完成总量的65.3%；惠民站站房桩基工程完成设计完成总量的68.2%，车站综合楼及派出所基础换填完成。
济滨高铁建成后，南端连接京沪、济青、石济、济郑、济莱高铁，北端连接京沪高铁辅助通道，将结束我市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化全省高速铁路网布局，促进新旧动能转换国家试验区建设，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
记者 齐国利 通讯员 李苏 梁本良
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