特斯拉 Cyber​​truck 电池护照揭示了什么 上海新能源碳材料展

多年来，特斯拉已经习惯了我们对电池技术细节保持沉默。该公司的网站上甚至没有显示特定电动汽车型号的电池容量。但我们发现了一个有趣的例外。

在第 109 页的2023 年影响报告中，特斯拉展示了Cybertruck的电池护照，其中清晰地显示了 4680 型圆柱形电池单元和结构化电池组的细节。

其中一些信息直接证实了我们从其他非官方来源（包括拆解）中了解到的信息，而一些数据则是新的。所有事情都值得做个小总结，因为特斯拉内部的 4680 电池将成为未来几代新电池格式的参考点。它很快就会由其他供应商生产并被其他汽车制造商使用。

让我们从化学开始。正如The Limiting Factor 在 2022 年中期的拆解中所指出的那样，特斯拉使用镍钴锰 (NCM) 锂离子阴极化学。

一辆特斯拉 Cyber
truck 的电池中有 1,344 个独立电池单元，总能量为 123 千瓦时。据此计算，单个电池单元的容量为 91.5 Wh。

该公司还显示，电池的重量接近 1,600 磅（721 公斤）。这大约占整个 Cyber
truck AWD 版本（6,603 磅或近 3,000 公斤）的 24%。

由于电池是车辆的结构元件，因此部分重量被抵消。尽管如此，电池组还是很重。其重量能量密度为 0.17 kWh/kg。这个结果还不错，但似乎还有改进的空间。

特斯拉 Cyber
truck 4680 电池护照信息：

• 锂离子化学：镍钴锰 (NCM) 阴极
• 电池形状：4680型圆柱形（直径46毫米，高度80毫米）
• 每包电池数量：1,344 节
• 电池组容量：123 kWh
• 电芯容量：约91.5Wh
• 系统电压：800伏（级）
• 电池重量：1,589.5 磅（721 千克）
• 能量密度：约0.17kWh/kg（170Wh/kg）
• 预计续航里程：340 英里（AWD 版本）、320 英里（Cyberbeast）

特斯拉 Cybertruck AWD 和 Cyber beast 版本将提供增程器选项，预计续航里程将增加约 38%（分别为 470+ 英里和 440+ 英里），额外容量约为 47 千瓦时，总计约 170 千瓦时。

2025 年，特斯拉还打算推出入门级 RWD 版本，其电池更小，续航里程更短，约为 250 英里。我们迫切希望看到 4680 型电池的下一步发展。特斯拉 Cybertruck 的电池单元的能量密度已经比特斯拉 Model Y 版本之一（特别是2023 年退役的德克萨斯州 Model Y AWD）最初使用的电池单元高出约 10% 。与任何新的电池格式一样，在技术成熟之前还有很大的改进潜力。