郑州，这座位于中国中部的交通枢纽城市，近日迎来了具有里程碑意义的一刻——郑州国际陆港正式启用，专用铁路通车，标志着郑州在“一带一路”建设中迈出了坚实的步伐。
6月30日，随着260余台比亚迪商品车搭乘河南货运班列，从郑州航空港区出发，经兰州出口至乌兹别克斯坦，郑州国际陆港的大门正式向世界敞开。这一举措不仅提升了郑州的物流运行效率，更为比亚迪等企业打造了高质量、高效率、低成本的供应链体系，促进了商品汽车物流要素的聚集。
郑州国际陆港的启用，是河南省服务“一带一路”建设、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重点项目。总规划面积达50平方公里，按照“一港七区”布局，细分为26个功能板块，涵盖了国际班列集散、新能源汽车物流服务、大宗物资供应链等多个领域。
专用铁路的通车，作为郑州国际陆港唯一对外铁路通道，全长23.92公里，仅用13个月时间建成通车，实现了“通车即运营”，打通了郑州国际陆港对外联络的通道，成为河南省提升对外开放能级新的战略支点。
郑州国际陆港的建设，将进一步提升郑州的枢纽能级，加快物流强省和开放强省建设。作为投资建设运营主体，河南国际物流枢纽建设运营有限公司将进一步加快中欧班列（郑州）集结中心建设，确保到2025年，实现关铁融合、区港一体、资源集聚，支撑保障国际班列开行量达到5000班次。
郑州国际陆港的启用，不仅是郑州的大事，更是“一带一路”建设的重要成果。它将为郑州乃至河南省带来更多的发展机遇，为沿线国家和地区提供更高效的物流服务，推动区域经济一体化，促进共同繁荣。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
