深圳宣布！与东莞达成一致！今年计划开通5条地铁线：3、7、11、12、13号线新进展来了

　　作为深圳最大规模的基础设施建设项目，轨道五期涵盖11条线路、总长185.6公里、总投资1952亿元，首个开工项目地铁15号线已于去年6月动工，11条线路计划2028年全部建成通车。

　　7月2日，深圳市发改委党组成员、副主任郑铁军做客《民心桥》节目时透露 ，深圳轨道五期其中有两条线路是跟东莞相接，目前已经跟东莞方面达成一致意见，下一步列入他们二期轨道建设规划调整里面 。 另外9条线路里有5条线去年已经开工建设，剩余4条线今年全部开工建设，争取2028年全部通车，五期通车以后，深圳地铁的运营里程可以达到840多公里。

　　（深圳梦注：此前深圳发改委的公告明确：10号线东延东莞段、11号线北延东莞段由东莞市相关部门负责公示工作。与此同时，近日东莞市轨道交通局发布公告称，除上面两条外，与深圳还将连通6号线支线北延线东莞段、20号线北延线东莞段）

　　均客流强度全国第一！
深圳地铁今年计划开通5条线路

　　在大多数深圳人的心里

　　都有一个共同的心声

　　那就是

　　“地铁线路多一点

　　通勤时间少一点”

　　不用着急

　　深圳地铁已经进入next level了！

　　7月2日

　　深圳市发展和改革委员会负责人

　　做客深圳广电集团《民心桥》节目时透露

　　今年全市将新开通地铁

　　13号线等5条地铁线路

　　深圳轨道交通五期

　　力争2028年全部建成通车

　　届时深圳地铁运营里程将超840公里

　　深圳地铁日均客流强度全国第一

　　目前深圳已开通运营16条地铁线路，共567公里，今年1-5月份，深圳地铁日均客流强度达1.4万人/公里日，位居全国第一。

　　今年3月8日，深圳市轨道交通全网17条运营线路总客运量超过1000万人次，平常客运量日均900万人次左右。

　　目前，全市在建地铁项目16个，今年计划开通5条线路，具体包括：3号线的双龙至坪地六联、7号线的西丽湖至深大学府、13号线的深圳湾口岸至高新中、11号线的岗厦北至华强南、12号线二期的海上田园东至松岗，里程共28公里。

　　西丽高铁枢纽预计今年三季度开工

　　今年初，深圳市政府工作报告提出，要在2024年开工建设西丽高铁枢纽，建成后，西丽高铁站不仅成为深圳规模最大的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

　　西丽高铁枢纽效果图

　　郑铁军介绍，西丽高铁枢纽预计今年三季度开工建设，同时，空铁联运综合枢纽机场东枢纽已于去年开工建设，建成后，预计枢纽高峰日总客流量达63万人次。

　　这些线路现在建设情况如何？

　　一起来看看

　　3号线四期全线附属结构全部封顶

　　近日，地铁3号线四期工程全线附属结构全部封顶，为后续单位工程验收和开通运营奠定坚实的基础。

　　图源：深圳市轨道交通（以实际建成为准）

　　地铁11号线二期全线“电通”

　　近日，地铁11号线二期实现全线“电通”施工节点目标，为全线接触网热滑、联调联试和列车上线动车调试等提供电力保障。

　　图源：深圳轨道交通（以实际建成为准）

　　七号线二期（东延）热滑试验成功

　　近日，地铁7号线二期（东延）工程圆满完成热滑试验，已具备列车动车调试条件。

　　图源：深圳轨道交通（以实际建成为准）

　　近日，随着悠长的汽笛轰鸣声响起，一辆地铁列车缓缓驶离北大站，开启列车带电热滑试验。经三次变速后，地铁列车稳稳停靠在学府医院站站台，标志着地铁7号线二期（东延）工程圆满完成热滑试验，已具备列车动车调试条件。

　　热滑试验过程中，地铁列车分别以低、中、高速（时速分别为20公里/时、40公里/时、60-80公里/时）在区间往返运行，全面检测线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行稳定性，确保车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合满足列车开行条件。

　　小名片

　　7号线二期（东延）线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至学府医院站。

　　线路全长约2.28km，设站2座，全线采用地下敷设方式。站点：北大、学府医院。其中，学府医院站与27号线（规划）换乘。

　　截至目前，全线工程完成情况——

　　北大站装饰装修完成90%，安装完成86%；

　　学府医院站装饰装修完成72%，安装完成74%；

　　轨道工程完成100%。

　　12号线二期实现全线“长轨通”

　　近日，地铁12号线二期工程实现全线长轨贯通，为后续设备安装调试、“热滑”节点目标提供有利条件。

　　图源：深圳轨道交通（以实际建成为准）

　　近日，随着蚝乡站小里程端最后一对钢轨接头焊接完成，标志着地铁12号线二期工程实现全线长轨贯通，为后续设备安装调试、“热滑”节点目标提供有利条件。

　　关于“长轨通”

　　“长轨通”是地铁建设工程的一个关键节点，是指把全线25m标准钢轨焊接成无缝线路，无缝线路由于消除了钢轨间的轨缝，避免了钢轨接头引起的振动和噪声，提高了轨道平顺性，从而改善行车条件，延长轨道结构及车轮设备的使用寿命，同时减少了养护维修工作量。

　　在施工高峰期，近700余名施工人员奋战在一线，投入轨道车等各类大型设备50余台（套），全力以赴推进工程进度，保障轨通节点。

　　小名片

　　地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。

　　线路全长约8.05km，设站6座，全线采用地下敷设方式。

　　截至目前，全线工程完成情况——

　　各车站装饰装修完成率达75％；

　　常规机电及设备安装完成率达90％；

　　已实现全线35千伏电通、长轨通。

　　13号线南段进入收尾冲刺阶段

　　地铁13号线列车车厢以亮橙色为主色调，明快、充满活力，搭配现代设计元素。在今年4月，13号线南段建设也进入收尾冲刺阶段啦。

　　深圳地铁13号线。图源：深圳轨道交通（以实际建成为准）

　　深圳轨道五期11条线路

　　计划2028年全部建成通车

　　作为深圳最大规模的基础设施建设项目，轨道五期涵盖11条线路、总长185.6公里、总投资1952亿元，首个开工项目地铁15号线已于去年6月动工，11条线路计划2028年全部建成通车。

　　深圳市发展和改革委员会副主任郑铁军表示，深圳轨道五期其中有两条线路是跟东莞相接，目前已经跟东莞方面达成一致意见，下一步列入他们二期轨道建设规划调整里面。另外9条线路里有5条线去年已经开工建设，剩余4条线今年全部开工建设，争取2028年全部通车，五期通车以后，深圳地铁的运营里程可以达到840多公里。

　　好去处+1！南山这个地铁站有新变化！

　　近日

　　深圳地铁南头古城站下沉广场

　　正式向市民开放

　　该广场兼顾慢行过街、景观休闲

　　商业消费等多个功能

　　不失为一个好地方

　　同时

　　车站还新增E1、E2、E3出入口

　　方便广大市民前往

　　南山博物馆、文体中心、图书馆等地

　　南头古城地铁站地处南山中心区，为12、20号线换乘站，此次新开放的下沉广场位于车站物业区，建筑面积约8563.5平方米。

　　南头古城地铁站物业区有一部分占地原为南山文体中心公园绿地，功能相对单一且慢行交通不连续，因此，深铁集团以建设南头古城站为契机，将车站、地下商业街、过街通道进行整体连通，不仅实现了该区域空间的复合利用，还提升了市民乘客的通行效率。

　　另外，南头古城地铁站新开放的E1、E2、E3出入口位于南山大道红花路至南山博物馆范围，毗邻南山文体中心和南山博物馆，周边有欢乐颂购物中心、红花园社区、前海华庭小区、南头小学等，极大程度上方便市民乘客出行。

　　(内容来源：深圳市轨道交通、898民心桥、深圳发布、深圳卫视深视新闻、深圳交通、深圳地铁、幸福福田、创新南山、蛇口消息报)

　　来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合