中国货车首次跨里海运输，中欧“第四物流通道”贯通

16辆车身上印有“中欧跨里海直达快运”的中国牌照运输车辆昨日（7月3日）与哈萨克斯坦派出的10辆货运车辆，一同登上哈萨克斯坦库雷克港跨里海轮渡，通过滚装运输至阿塞拜疆巴库港，随后去往格鲁吉亚、土耳其等地。

这是中国货运车辆首次实现跨里海运输，也标志着中欧之间除航运、海运、铁路外的“第四物流通道”正式贯通。

第一财经记者从交通运输部获悉，中欧跨里海直达快运开通是中哈双方对2023年签署的《中哈政府间国际道路运输协定》《中哈政府间关于发展跨里海国际运输线路的协定》的全面实施，是中国国际道路运输车辆首次实施过境哈萨克斯坦全境、跨越里海终抵欧洲的公路直达运输。

交通运输部介绍，当前，中欧班列跨里海铁水联运线路已实现稳定运行，包含公路、铁路、航运和航空运输的跨里海运输走廊中将开发出更为多元化的国际多式联运线路。

据第一财经记者了解，6月26日，来自郑州弘依运输、山东龙晨国际、新疆袋鼠速递的上述16辆货运车辆组成的运输车队从新疆霍尔果斯口岸出发，经哈萨克斯坦阿拉木图市、阿拉尔斯克市、库利萨雷市，抵达库雷克港。中国货运车辆行驶里程最长约4800公里，自中国霍尔果斯口岸至目的地国家全程约8-11天。

交通运输部运输服务司工作人员关笑楠介绍，此次承运的货物主要是来自长三角、珠三角地区的风力发电机配件、电子商品，承运车辆持TIR（《国际公路运输公约》）单证实现全程一次申报、一次直达，有效节约了物流成本，提高了运输效率。

竖立在中哈霍尔果斯国际边境合作中心哈方区域的骆驼雕像。摄影/章轲

参加此次活动的承运人代表郑州弘依运输公司董事长李瑞宾表示，中欧跨里海直达快运开通是我国国际道路运输的又一突破，为中国企业连接欧洲提供了新的选择，使得中欧物流线路更加多样化。

交通运输部介绍，此次开通仪式后，中哈双方将深入评估中欧跨里海直达快运有关情况，研究解决影响通道畅通、运输时效和通行便利的有关问题，持续加强中哈双方交通运输领域合作，共同推进中欧跨里海直达快运常态化运营。

交通运输部有关负责人表示，沿着这条通道，中国的优质商品源源不断地运往沿线各国，中国的优质资源和“中国制造”不断走向欧洲、走向世界。中欧跨里海直达快运的开通，不仅促进了中欧贸易的繁荣，未来也将进一步深化沿线各国经贸合作和文化交流，助力构建区域经济发展新格局。

今年6月20日，在上海合作组织成员国交通部长第十一次会议上，交通运输部副部长李扬表示，中国交通运输部愿与各成员国交通运输主管部门一道，秉承“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”，进一步密切沟通协作，落实好《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》，全面深化国际道路运输合作，提升运输通道保障能力，推动交通运输绿色低碳转型，实现互利共赢、共同发展。

公开数据显示，目前，我国已经与21个国家开展了国际道路运输合作，共签署17个双边、5个多边国际道路运输协定，建立了21个双边、多边事务级会谈机制。我国已有68个口岸开通国际道路运输业务，国际道路运输企业已达440家，开通运输线路300余条。