本田中国区2024年六月汽车终端销量确认：共销售68966辆

六月份的日系汽车销量快报又来一份，继一汽丰田和东风日产之后，本田汽车确认六月份终端销量。

具体数据为68966辆，并未说明同比和环比数据。

计算：

• 2024年5月，本田汽车销量为66202辆，六月环比＋4.17%
• 2023年6月，本田汽车销量为113133辆，六月同比－39.03%

在确认上一期和去年同期销量数据之后，得出的结论是六月份的本田实现环比小幅回升，但是同比销量还是大幅下跌；并且上半年总销量为415906辆，去年同期销量为529691辆，半年累计销量同比也出现21.48%的缩减，本田汽车的状况不容乐观。

其他日系品牌同期表现

1.东风日产

其公布的上半年累计销量为305196辆，经过计算后得出的六月销量约为53741辆。

环比下跌4.04%，同比下跌9.06%。

该数据是不包括启辰和英菲尼迪的数据，不过依然是下滑状态，只是东风日产的状况似乎比本田汽车理想一些；因为日产汽车的乘用车合资品牌主要是东风日产（Nissan）品牌，郑州日产以商用车型为主，销量虽然低但并不需要过多解读。而本田汽车是主攻乘用车的合资品牌，并且上述销量数据是东风本田和广汽本田的综合，其加在一起也只是比东风日产同期销量多出一万余辆。

2.一汽丰田

截至目前，日系汽车品牌里实现增长的只有一汽丰田，广汽丰田销量数据暂未确认。

一汽丰田六月销量为73545辆，实现同比2.28%、环比30.65%增长。

丰田汽车在日系品牌里是终端优惠幅度偏小的品牌，其主力车型曾经基本没有优惠，而本田和日产汽车的主力车型则有一定优惠幅度；所以只要丰田汽车加大优惠力度，其销量在短期内是必定会出现增长的，并且一定会远高于本田或日产汽车，一汽丰田的销量已经超过东风本田和广汽本田的综合，预计也会超过东风日产、郑州日产、启辰和英菲尼迪的总和。

总结：

本田汽车六月销量同比跌幅较大，但是本田汽车并没有能有效拉升销量的新产品；新晋上市的全新纯电动SUV“东风本田猎光e:NS2”也很难起到拉升销量的作用，因其售价为18.98-20.98万元，虽然有限时3.0万元的优惠，可是起售价15.98万元的紧凑级SUV是缺乏竞争力的，尤其是在使用前驱平台加后扭力梁式非独立悬架的基础之上，同等价格区间里的国产汽车普遍是后驱或四驱SUV，并且会在智能驾驶硬件配置和车机硬件配置方面达到远超过东风本田猎光的水平。

剩下的燃油车要面对来自丰田的压力，比如雅阁要面对起售价降至13.98万元的丰田凯美瑞，思域要面对起售价降至7.98万元的丰田卡罗拉，以及起售价低至六万级的日产轩逸等车。

本田汽车的压力不小，第三季度是加大以价换量的力度还是选择其他方案应对只有拭目以待。

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