青海
7月3日，国道109宗格公路项目沥青路面开始铺筑，标志着该项目路面施工全面拉开序幕。
沥青路面是在矿质材料中掺入路用沥青，经过摊铺、碾压成型而形成的道路面层，具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点，能够有效提高路面抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，是道路建设中一种最广泛采用的高级路面。
“为保证沥青路面的施工质量，项目严格按照沥青混合料的目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段对沥青混合料配合比进行设计，正式铺筑前预先施作试验段对碾压方法、摊铺组织和技术参数进行了验证。现场采用专业化大型摊铺机连续铺筑的施工工艺，保证路面压实度、厚度、弯沉值、平整度等各项技术指标满足要求。”中铁七局三公司项目总工王晓科介绍说。
国道109宗格公路项目是青海省重点建设工程，位于青海省海西蒙古族藏族自治州境内，是支撑柴达木循环经济实验区建设的重要基础设施，对促进柴达木循环经济区交通运输质量、内联外通、资源开发与利用，加快青海省、西藏自治区及项目沿线地区社会经济和旅游事业的发展以及对中国西部地区的平衡发展和稳定建设有着重要的作用和意义。
来源：青海新闻网 作者：陈郁
编辑：张小千 责编：谢青玉 监制：陈悦
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