中方想要的，美国罕见同意，一步妙棋打蒙欧盟，最大输家令人意外

据证券时报报道，商务部消息，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文会见美国乳品出口协会总裁兼首席执行官哈顿女士一行。美国相关乳制品企业代表和中国食土商会代表参加。双方就中美经贸关系、乳制品等农产品贸易合作等议题进行了交流。王受文表示，中美两国商务部间已建立多层级沟通交流机制，并在各层级保持密切沟通。希望双方共同努力，为两国企业开展贸易投资合作创造公平、公正的政策环境。

会谈期间，王受文开门见山的提到，去年中美高层在旧金山会晤，为两国经贸发展指明方向，中美互为重要贸易伙伴。而中美乳制品贸易上达成的成就，已经成为了双边贸易互利共赢的重要范例。不仅如此，现如今，中国乳制品消费市场具有巨大潜力。因此，包括美国乳制品企业在内，对来深耕中国市场的各国企业，中方都表示欢迎。要知道，经贸合作长期以来，都被视作是中美关系的“压舱石”和“推进器”，也是双方利益交融最为密切、合作面最广泛的领域。

美乳制品出口协会负责人如今访华，寻求进一步推动乳制品对华出口，颇有一种背刺欧盟的意味。据统计，我国乳制品主要进口来源国为新西兰、德国、美国、澳大利亚、波兰等国，基本上集中在美欧以及大洋洲地区。有意思的是，澳大利亚也曾遭到过美国的背刺。莫里森执政时期，对华采取敌视政策，导致中澳贸易严重受阻。事后，极力怂恿莫里森对华挑衅的美国，却忙着抢占澳大利亚空出来的市场份额，导致即便如今澳牛肉能够顺利输华，也无法完全夺回曾经流失的市场份额。

7月4日，欧盟对华电动车加征临时关税将正式生效，如在未来几天内不能达成和解，中欧双方贸易摩擦或将升级。此前美国对华电动车加征100%关税，并多次呼吁盟友跟进，欧盟在经过9个月的调查后，最终决定对华电动车加征最高38.1%的临时性关税。随后，中方对原产欧盟的猪肉和乳制品进行双反调查。同时有消息称，中国下一步或会对进口欧洲的大排量燃油车加征关税。加上此前的白兰地，猪肉和乳制品，中方的反制，对欧洲农产品对华出口打击很大。

在国际贸易领域，中国市场对于以西班牙、法国以及荷兰等为首的众多欧盟重要农业与畜牧业输出国而言，其重要性不言而喻。仅2023年，中国就从欧盟进口了155万吨猪肉，占其总进口量的一大半。在这些猪肉中，猪内脏尤其重要，因为在欧洲，这部分往往不受当地人欢迎，大部分都依赖出口来实现其价值。特别值得一提的是，西班牙身为欧洲地区规模最大的猪肉出口国，在2023年向我国输送的猪肉总量高达令人惊叹的38.2万吨。

“中国对欧盟方面感到愤怒，欧洲的猪肉首当其冲。”法国《回声报》17日称，这一威胁酝酿了一段时间，虽说中国作出了解释，但很难不将其与欧盟对中国电动汽车加征关税联系起来。德国今日农业网13日曾说，中国是欧盟的第三大农产品出口市场，出口额近150亿欧元，难怪欧洲农民的担忧与日俱增。欧洲最大的农民游说团体“欧洲农民及合作组织”的高级贸易政策顾问西莫维奇表示：“欧盟委员会必须确保我们不会为这场争端买单。我们不想陷入交火。”

法国猪肉行业协会Inaporc副主席蒂埃里·梅耶称，该协会正在等待是否会启动调查，并直言，“没有中国市场，企业很难生存”。法国最大农民联盟FNSEA主席阿尔诺·卢梭也坦承：“我们感到担忧。”荷兰合作银行动物蛋白全球策略师贾斯汀·谢拉德表示，由于中国消费者青睐猪耳朵、猪鼻子和猪脚等等“杂碎肉”，他怀疑欧盟国家未来是否可以为这些猪肉产品找到替代市场。法国肉类分析师让-保罗·西米尔则预计，俄罗斯也可能会参与进来，以弥补欧洲出口的部分损失。

西班牙经济部长兼西班牙贸易部长库尔波表示，西班牙和欧盟正在努力寻求平衡，避免贸易战，同时保护其产品免受影响。"就像不能有贸易战一样，也不能有补贴竞赛，"库尔波表示，“我们已经在通过欧盟寻找解决方案，在不损害该行业的情况下提供前进的道路。”“我希望并期待双方有理解和谈判的空间，避免对农产品和食品征收关税，”西班牙农业部长普拉纳斯在马德里对记者这样表示。西班牙猪肉生产商协会Interporc表示，相信中国长达一年的调查为“欧盟和中国达成协议提供了大量时间”。

哈顿来华，这次中方也并不是全盘答应了美方的要求，从官方的通告来看，王受文副部长在对美国企业表示欢迎时只提到了贸易和投资两方面，对于哈顿提出的技术合作，则选择了回避的态度。但是这波操作却让欧盟看傻了眼，于是在哈顿访问中国的第二天，欧盟也作出了反应。据彭博社消息，欧盟很可能在之前的基础上，对加征关税的力度进行下调，下调幅度从0.1%-1.5%不等，虽然幅度很小，但是代表了欧盟的态度正在软化。