比亚迪速度：历时16个月，泰国工厂竣工，迎来第800万辆车下线

历时16个月，比亚迪泰国工厂竣工，同时也迎来比亚迪第800万辆下线。

7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行竣工庆典，并宣布第800万辆新能源汽车在泰国工厂正式下线。

泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆，中国驻泰国大使韩志强，泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙，以及比亚迪董事长兼总裁王传福等贵宾出席了庆典仪式。

泰国工厂的快速建成，不仅展示了比亚迪的行业领导力，更彰显了比亚迪在新能源汽车领域的绝对优势。在庆典致辞中，王传福特别提到，比亚迪泰国工厂的建设周期创造了“比亚迪速度”，但比亚迪的目标远不止于此。

未来，比亚迪将在泰国市场推出更多纯电车型，并引入插混车型，将泰国一流的汽车制造能力与比亚迪的新能源技术完美结合，帮助泰国汽车产业完成转型升级。

一、比亚迪泰国工厂：打造东盟新能源汽车新高地。

2023年3月，比亚迪在泰国罗勇府破土动工，2024年7月4日，比亚迪泰国工厂竣工庆典成功举办，从动工到竣工，比亚迪仅用了16个月，标志着比亚迪又一海外生产基地顺利落成。

期间，比亚迪泰国工厂完成了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的生产线建设，并配套了核心零部件工厂。该工厂的年产能可达15万辆，是比亚迪目前除深圳以外最大的海外生产基地。

比亚迪泰国工厂的竣工，对于比亚迪而言，意义重大。一方面，泰国工厂的投产，进一步完善了比亚迪的全球产能布局，为即将在南美、东盟、澳洲、欧洲市场的攻城略地提供了有力支撑；另一方面，比亚迪泰国工厂的顺利落成，也让比亚迪向第800万辆新能源汽车的下线迈进了一大步。

7月4日，一辆白色的海豚车型缓缓驶出比亚迪泰国工厂，它既是比亚迪在泰国生产的首辆新能源汽车，也是比亚迪第800万辆新能源汽车。至此，比亚迪成为全球首家新能源汽车销量突破800万辆的车企。

二、比亚迪，东盟新能源汽车龙头。

泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆在庆典致辞中，对比亚迪的高度评价，代表了东盟国家对比亚迪的认可。萍帕拉部长认为，比亚迪作为新能源汽车领域的全球领导者，它的到来将为泰国乃至东盟国家带来先进的新能源汽车生产技术，推动东盟国家新能源汽车产业的发展。

中国驻泰国大使韩志强在致辞中，同样强调了中泰两国山水相连、命运与共的深厚友谊。韩志强大使认为，比亚迪的海外扩张之路，是中泰友好关系的见证，也是中泰两国在新能源汽车领域互利共赢合作的开始。

比亚迪董事长兼总裁王传福则在致辞中，对泰国官方、泰国用户和合作伙伴的支持表达了由衷的感谢。王传福说，在泰国市场，比亚迪仅2年时间，就获得了市场的充分认可。未来，比亚迪将向泰国市场推出更多纯电车型，同时引入插混车型，帮助泰国汽车产业完成从燃油车到新能源汽车的转型。

三、为什么比亚迪能越走越顺？有2点值得深思。

1、海外建厂，是新能源汽车时代的必然趋势。

如今，随着全球碳排放压力的增大，各国都在积极寻求替代石油能源的新型能源，其中，以电动汽车为代表的新能源汽车，成为了主流选择。

而新能源汽车，对电池、电控、电机等零部件的要求更高，需要更高的集成化，这也就意味着，新能源汽车的生产，必须有更强的技术支撑。

比亚迪选择海外建厂，正是看到了新能源汽车时代的必然趋势。比亚迪通过海外工厂，不仅能够为本土市场提供配套服务，还可以直接服务周边市场，缩短运输距离，减少运输成本，从而提升自身产品竞争力。

2、中国汽车品牌，正迎来集体崛起的时代。

除了比亚迪，吉利、长安等品牌，都先后开始了海外建厂的步伐，其中，吉利汽车在瑞典、马来西亚、英国都有工厂；长安汽车在哈萨克斯坦、印尼、印度都有工厂。而比亚迪也在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设厂。

可以说，中国汽车品牌正在迎来集体崛起的时代。一方面，得益于中国汽车品牌的自主研发实力，比如比亚迪的刀片电池、DM 混动技术、e 平台 3.0 Evo、云辇等，让中国汽车品牌在海外有了足够的底气；

另一方面，得益于中国汽车品牌的性价比优势，使得中国汽车品牌的产品，能够以更低的价格，满足海外消费者的购车需求。

四、结语。

历时16个月，比亚迪在泰国工厂的落成，为东盟新能源汽车市场迎来了一家值得信赖的龙头品牌，也为中国汽车全球化进程再加速，提供了新的范本。

可以说，随着比亚迪海外扩张的持续成功，中国品牌的“出海”步伐，也将迈得更快、更稳。

#比亚迪第800万辆新能源汽车下线#