为什么家庭唯一一辆车不应该买纯电汽车，业内人士说出了原因

近年来随着新能源汽车的普及，很多家庭也开始购买新能源汽车。目前常见的新能源汽车按动力分为纯电型和混动型。

纯电型就是单纯靠电池驱动，没有电就必须充电。

混动型就是除了电池，还有燃油发动机，没有电除了充电，还可以用燃油驱动。

那么如果家庭只买一辆车，选纯电还是混动呢？

图1：特斯拉的快充桩，充满model3大概要1小时

一位业内人士说，一般来说，家庭唯一一辆车应该选混动。原因如下：

一、纯电汽车依赖充电桩，具有里程焦虑。纯电汽车依赖充电桩充电，如果没有充电桩，就无法使用。

而在长途过程中可能存在找不到充电桩的情况。虽然我国大力加强充电设施建设，充电桩密度世界第一。

但是毕竟我国地域广阔，有些偏远地方可能没有充电桩，或者充电桩密度低，充电不方便。

有些地方虽然有充电桩，但是可能被别的纯电车占据，或者坏了，无法按需要充电。

所以纯电车跑长途都会产生里程焦虑，担心找不到充电桩。

图2：混动车理想L9的内部空间很大，适合家用

二、充电时间过长，耽搁行程安排。现在纯电汽车为了跑长途，尽可能加大电池的容量。电池容量越大，需要充电时间就越长。

虽然现在一些车企宣称自己的纯电汽车使用了800V快充技术，可以在15分钟内从30%充到80%。但是这是车企的宣传话术，前提是用最快的功率650KW的快充，但是这种快充并不多，很多地方还是前些年建设的充电桩，功率只有120KW-250KW，这样充电至少需要1小时。

如果跑长途，可能会耽搁一些行程。而且因为充电时间长，一旦在节假日充电的车多，纯电车必然要排队，很可能排队就要2-3小时或者更多时间，更加耽搁行程。

图3：纯电车特斯拉model3后排空间很小，不适合家用

三、纯电汽车内部空间小，不适合家用。通常一家人出行，老人孩子坐车都希望空间大一点，长途舒适一些。

然而因为纯电汽车追求长续航，除了加大电池容量外，就是减少风的阻力，因此尽量设计成流线型，让车续航尽量长。但是这样一来，流线型外形就带来了纯电汽车内部空间小。

同时因为纯电车的车底有一块电池，本身就要占据一定的空间，而车身又设计为流线型，压缩了车内空间，就造成纯电汽车的车内空间远远小于混动车和燃油车。

很多纯电车型为了保证前排空间，尽量压缩后排空间尺寸，这样家庭出行的话，老人儿童都会觉得空间小，拥挤，降低舒适性。

所以，除了北京、上海这样按城市政策不能买混动车，只能买纯电车的地方，其他地区家庭如果只买一辆车，业内人士建议还是以混动车更方便。