领克Z10静态品鉴！有格调，有情绪价值的豪华旗舰纯电轿车

提到领克，从品牌创建时就吸引了不少意识超前的用户，个性、时尚、大胆是它独特的标识。在如今新能源竞争如此激烈的汽车市场中，走高端纯电路线的车型很多，但是高端市场消费者究竟想要的是什么？领克Z10的出现会给出一份完美的答卷。

作为领克旗下的首款纯电轿车，车型定位为新豪华智享旗舰轿车，专为“有格调的理性主义者”而来。此次有幸参加领克Z10明日格调先享品鉴会，坐标帝都北京，活动现场的选址就很有底蕴。领克选择距离故宫东北侧仅800米的Temple东景缘作为举办地，600余年的历史与现代艺术兼备的气质，与领克品牌独具内蕴的格调相得益彰。

纯电外观设计，明日格调

在外观设计上，以都市对立美学的“明日格调”为主旨，高度还原领克The Next Day概念车的造型设计。前脸部分，破晓之光日行灯集示宽、日行、转向三灯功能合一，点亮后极具辨识度，并采用主动进气格栅，可随不同工况自动开合。

整车采用钻石切割般撞色车顶设计，精致中透露出豪华感。配合上双腔空悬、主动升降尾翼等14处空气动力学造型设计，使得整车风阻系数仅为0.198Cd，在颜值出众的同时保证尽可能低风阻来获得更好的能效。尺寸方面，新车的长×宽×高分别为5028mm×1966mm×1468mm（空悬版1463mm），超长轴距达到3005mm。

尾部配备主动升降隐藏式尾翼，当车速超过70公里/小时，可自动展开15°，增加下压力并提高稳定性；车速小于30公里/小时时自动收折叠。

星舰智舱，科技感氛围足

进入座舱可以感受到满满的未来科技感，星舰之翼仪表台的设计非常独特，灵感源自缓缓着陆于月球表面的星舰，配合上桥型设计的副仪表台，确实有星际战舰的意味了。同时还集成50W无线充电、杯架、储物、扶手等功能，和外观一样在保持美观的同时兼顾实用性。

当然，作为一款豪华旗舰纯电车型，只有科技氛围是不够的，还得具备真材实料。仪表屏采用纤薄窄长的12.3:1超长横屏，信息显示一目了然。表面材质支持AG防眩目、AR防反射、AF防指纹等，显示效果极佳。在座舱芯片的选用上也没有一味的使用市场上主流芯片，而是与魅族深度融合打造出LYNK Flyme Auto。采用X86架构，是真正意义上的桌面级芯片架构，算力是8295的1.8倍，能够最大限度扩展Flyme Auto的智能交互，实现强大的3D实时渲染，能真正实现沉浸式座舱体验。

同时如果你是音乐发烧友，在领克Z10上也可以得到满足。领克与哈曼卡顿共同开发，为Z10定制设计了23个扬声器，包括布局、角度以及面罩的开孔，使得座舱中的任何一个位置享受到高品质的音乐体验。拥有国风、古典、摇滚、民谣、流行、电子等10类全景声音乐，各种类型的音乐都能得到最佳的效果。

作为全家出行的载体，领克也是秉承着座位平权的宗旨，不止是前排，后排更是搭载同级唯一兼具通风、加热、按摩功能的座椅，并采用270°U型结构，不仅提供常规身体部位支撑，更在肘、臂、背等部位设计额外支撑，长时间坐乘也不会觉得难受。

用心造车，守护安全

原创设计是领克汽车着重强调的关键词，在如今这个浮躁的社会中领克始终在坚持着原创，在全球20多个国家数百人设计团队的加持下带给大家领克Z10这样的产品。比如，同级最大无横梁设计正片式全景天幕出现在这款新车上，面积1.96㎡，通透无界，坐到车内视野非常好。

但是追求颜值的同时不免让人产生疑问，虽然颜值高，可无横梁的设计会不会有安全隐患？实际上，为了确保车顶安全标准，领克设计师与工程师经过反复尝试和修改，最终确定采用半钢化夹层玻璃作为天幕材料，同时夹层中加入0.76毫米的PVB膜片，进一步加强结构的强度和隔音效果，让它拥有了比普通夹层玻璃更强的抗压能力。同时，在A柱及顶部侧边梁，还采用了2000兆帕的热成型钢，让车顶承受10吨顶压。在守护安全上，领克从不马虎。

现在经常会听到大家强调情绪价值，我认为领克Z10的设计就在为消费者提供良好的情绪价值。不知道何时开始，豪华和天花乱坠的配置也可以划上等号，好像各方面都有就意味着豪华旗舰。我倒是认为褪去华而不实的设计、保有豪华的内核、坚持原创设计、提供智能且舒适的座舱、应用前沿科技，才是理性的豪华旗舰标准，就如同领克Z10。