旷视CEO携永卓控股24亿进场，力帆科技究竟有何吸引力？

出品｜达摩财经

几年前，吉利和重庆国资出手重整力帆科技（601777.SH），现在两家均有减持之意，出手接盘的是旷视科技CEO印奇与江苏永钢吴耀芳家族。

力帆科技最近颇受关注。此前6月底就有消息称，力帆科技将对高合汽车展开收购，但高合汽车方面表示，“现阶段无法对任何未达成书面协议的交易和洽谈做任何评价或说明”。

7月2日，力帆科技接连发布多个公告，公司控股股东重庆满江红基金股东出资结构变动，吉利产投获得满江红基金50.94%财产份额。同时，公司第二大股东江河汇将持有的全部股份转让给江河顺遂。

本次力帆科技的权益变化较为复杂。从控股股东重庆满江红的结构变化上看，江河汇、汇礼一号、汇礼二号都为吉利集团控制，吉利集团对此做了归集，将三者持有的重庆满江红近30%财产份额转让给吉利产投。同时，吉利产投又受让了重庆国资两江产业集团、聚力叁号的21%财产份额。

满江红基金结构变更前

重庆满江红的结构变动完成后，吉利旗下的吉利产投持有重庆满江红合计近51%的财产份额，重庆国资部分退出。

满江红基金结构变更后

再来看第二大股东江河汇的股权变化。

不计算在满江红基金中的份额，江河汇直接持有力帆科技9亿股股份，占公司总股本的19.91%。本次权益变动后，吉利集团将江河汇持有的全部股份全部转让给江河顺遂，转让价款合计为 24.3 亿元，江河顺遂将成为力帆科技第二大股东。

吉利减持

力帆科技的历史可以追溯至1992年。彼时，尹明善成立力帆集团，从最初的摩托车发动机业务逐步延伸到摩托车整车、通用汽油机、汽车发动机以及汽车业务。2010年11月，承载力帆集团核心汽车业务的力帆股份（力帆科技前身）登陆上交所。

从2014年开始，力帆股份的汽车主业开始出现亏损。之后的几年，力帆股份连连遇挫，债台高筑。终于在2020年，力帆股份被迫重整。

拯救力帆股份的“白衣骑士”就是吉利集团和重庆国资委。2020年12月22日，力帆股份发布公告称，公司控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红。同时，吉利集团旗下江河汇作为重整投资人接手了公司9亿股股份。

虽然重庆满江红为力帆股份名义上的控股股东，但从股份持有量上看，吉利集团已是力帆股份最大持有人。力帆股份重整不久，公司更名为力帆科技，吉利集团与重庆国资相关人员进入公司董事会。

自力帆科技重整至今，重庆满江红和江河汇的结构以及持股一直未发生变化。本次交易完成后，吉利集团出清江河汇持有的力帆科技全部股份，按基金份额计算，吉利集团还持有力帆科技6.87亿股股份，约占全部股份的15.2%。而江河顺遂接手江河汇9亿股股份后，已成为力帆科技最大持股个体。

近几年，力帆科技业绩表现平平，因此吉利集团本次大手笔抛售股份并不意外。2023年全年，力帆科技实现营业收入67.68亿元，同比下降21.79%；净利润2421.22万元，同比下降84.35%。

值得注意的是，江河顺遂在本次交易的前一日才刚刚成立，由此来看这家公司更像是为了拿下这部分股份而成立的。

印奇出手

江河顺遂的来头也不容小觑，股权穿透显示，江河顺遂由海南江河安澜投资合伙企业100%持股。江河安澜的合伙人分别为印奇、千里智骐和永卓控股。其中，印奇和永卓控股分别持有江河安澜49.5%份额，千里智骐持有1%，而印奇则为千里智骐的控股股东。

在上交所投资者互动平台上，力帆科技对印奇的身份予以确认，其为旷视科技的CEO。

永卓控股则为江苏永钢集团的母公司。今年1月，永卓控股等拍下坐落于上海市徐汇区兴国路111号的翡翠苑花园，该物业原为上海华信国际的破产处置资产，永卓控股等为了本次竞拍花费14亿元。

公开资料显示，永卓控股的董事长为吴耀芳，其子吴毅现任公司总裁。永钢集团投资的阳光保险曾出现在旷视科技C轮融资名单中。

旷视科技成立于2011年10月，是一家聚焦物联网场景的人工智能公司，其三大业务方向是消费物联网、城市物联网、供应链物联网。自创立后旷视科技已经历9轮融资，累计募集资金约85亿元。在其投资者中，蚂蚁集团、阿里巴巴、鸿海精密、阳光保险、SK、中银集团、科威特投资局等知名公司不在少数。

作为国内“AI四小龙”之一，旷视科技是最早向资本市场发起冲击的一家，不过，至今仍在IPO门外徘徊。

2019年8月，旷视科技向港交所递交招股书，但最终未能在港股发行上市。2021年3月，旷视科技在科创板递交招股书，同年9月上会通过并提交注册。令人意外的是，旷视科技IPO申请却卡在了注册环节，始终未能获得批文，距今已近三年之久。

在漫长的等候过程中，旷视科技已经四次因财务资料超过有效期而中止注册程序。7月8日，上交所官网显示，旷视科技再次更新提交相关财务资料。

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