市值蒸发96%，无奈降价求活！电驴界的“爱马仕”为何走到这步？

随着市场的需求不断饱和，各家电动车品牌的“厮杀”也是到了一个白热化阶段。

可就是在老牌电动车争的最“激烈”时，一家“无人在意”的后起之秀却悄悄杀出了重围，一举“吃下了”市场大部分的额度。

（本文讲述皆有官网信息来源，赘述在文章末尾处。文章部分内容有所润色，仅供参考。）

短短四年时光中，小牛就打造了出了什么叫“创立上市一条龙。”

然而就在所有人会以为它将以“电驴界的爱马仕”荣登“龙头老大”的位置时，现实却给了对方当头一棒。

自21年达到巅峰之后，便是销售额度的不断下滑，股票跌水，其市值更是蒸发到仅剩1.41亿。

而在“吃不过”其他品牌后，这个自诩“爱马仕的高端电驴”也加入了降价处理中。

不过虽说是做了挽救措施，但其现在境遇依旧深陷泥潭。

火遍一时的小牛电动车，究竟是为何落到了如今“无人问津”的下场？又是那个品牌在占据着电动车行业的“江山”？

一、“杀出重围”

作为小牛电动车的创造者，李一男也曾是“一方传奇。”这位出身于湖南的少年，年仅15岁就展现出了自己非凡的天赋，成功考入了华中理工大学的少年班。

一路“学霸”的他在毕业后，更是成功加入了国内著名大厂华为，就此开始了他的职业旅程。

凭借着自己的手段和能力，年仅27岁的他便成功坐上了副总裁的职位。

不过很显然，他的野心也并未止步于此。

2000年为了实现自己的目标，其选择离开华为创立了自己的企业，之后又加入百度和中国移动。不断在不同的领域上，挑战自我创造出一个又一个的“奇迹。”

后来他与投资人黄明明相识，两人一见如故，并共同创立了小牛电动车。

凭借二人独特的人格魅力和商业手段，小牛电动车最初看获得了机构的5000万美元投资。

如此大的一笔数目，也为其成功奠定了基础。

不过让人唏嘘的是，就是这么一个人物，最后却贪心不足走向了违法犯罪的道路。17年时，其被正式以内幕交易的罪名逮捕入狱。

事实上，最初对方创造小牛的“初心”，跟现在市场的大多数电动车也不一样，一开始它的定位便是高端市场。价格昂贵，但也的确有值得的地方。

其不断致力于研发智能城市出行产品，以满足消费者对便捷、舒适出行的渴望。

同时也推出了APP定位、NFC开锁等功能，极大地提高了用户的用车体验。

在安全性能方面，小牛电动车的车辆异动向用户手机发送提醒，让用户随时掌握车辆动态，极大程度上提高了车辆丢失在找回。

也正是凭借这些优势，小牛电动车从创立到上市仅用4年时间，速度之快令人惊叹。2021年，其营收达到了37.05亿，净利润也有2.26亿。

尽管同期雅迪电动车的营收达到了269.68亿，爱玛也有153.99亿，但考虑到两家的销售量已经达到千万级别，而小牛的销售量还只是100多万辆，企业的业绩可谓相当出色。

不过就在人们期待小牛电动车继续高歌猛进之际，它却陷入了前所未有的低迷。2022年，小牛的营收整体下滑，连续四个季度亏损。

或许也真的是，步子迈得太大，终有脚打滑的时刻。

2023年三季度，小牛的营收仅为9.27亿，仅为巅峰时期的约四分之一，净亏损达到了7942.25万元。

而曾经被誉为电动市场黑马的小牛，为何会陷入这样的困境，也成为了业界关注的焦点。毕竟在本月，对方市值已经蒸发了96％......

二、镜花水月空一场

随着大环境的需求，电动车市场迅速崛起，逐渐成为人们日常出行的重要交通工具之一。

而小牛电动作为一家新兴的电动车品牌，迅速崭露头角。可就跟咱们所说的一样，在快速发展之后便是他不断的下滑。

之所以产生如此现象，也是因为当初在市场竞争激烈的背景下，小牛电动不断尝试提高产品价格，以提升工艺性能和用户体验。

虽说是靠着“车中爱马仕”打响了名号，但高价格使得消费者对其产品的性价比产生了疑虑，反而是对其他竞争品牌抱有较大的兴趣。

毕竟电动车的购买者，大多都是普通老百姓。他们最在乎的是，是性价比的优越。

试图通过较高的定价和VIP功能来提升品牌形象，然而这些功能为消费者带来的实际价值有限，难以真正影响消费者的购买决策。

该产品面临着安全隐患的问题，也是格外引人注意。这也需要及时应对并提升产品的质量和安全水平，以提高消费者的满意度和口碑。

更重要的是，其也未能持续推出创新性的产品和技术。而且竞争对手雅迪、爱玛等注意到了这个新兴品牌，并开始全速追赶。

要想真的摆脱价格竞争所带来的困境，小牛电动需要加强创新力，提升产品质量。

除了这些，该产品的不断下滑，也与其销售模式有很大的关联。

尽管零售商可以通过线上平台购买产品，但车辆线下销售店数量的减少导致整体销售额下降。

虽然在营业额不断下滑时，对方也曾尝试通过降低产品价格来刺激销量，但经销商们并不愿意主推，因为其电动车量过小且利润较低根本“不吃香”。

这些问题都使得对方在与竞争对手的市场份额竞争中处于劣势，要想打破这一囧境，需要及时关注和开拓渠道销售等问题，加强线下门店的布局和业务合作，提升产品在市场上的可见性。

从小牛电动车的崛在起到“跌落王位”，说白了就是市场需求与淘汰的选择。而如今，这个本就饱和的市场，又是那些新老品牌在“吃肉喝汤”呢？

三、电动车品牌的“厮杀”

随着电动车技术的日益成熟，电动摩托车市场也迎来了前所未有的繁荣。在这个充满活力的行业中，作为电动摩托车市场的领头羊雅迪，以其丰富的产品线和强大的品牌影响力赢得了消费者的信任。

并且在多年的销售下，雅迪也成为了拥有最多线下门店的电动车企业。

而事实上，其本身的发展历程就充满了创新和突破。从早期的电动自行车到如今的电动摩托车，其始终致力于提供高品质的产品和服务。

甚至可以说市场就那么大，不管底下的企业怎么变化，雅迪始终占据着“龙头”地位。但实事求是的说，虽然其产品的确是销量最好的存在，但产品本身的口碑在市场上却是有分歧的存在。

笔者认为

无论是企业还是创业者，要想在市场上立足并持续发展，必须注重自身的特色和优劣势，并时刻关注市场的变化和发展趋势。

更重要的是，要对于消费者的需求要有深刻的理解和真诚的态度，以此才能赢得消费者的信任和支持。

而在这个更新换代如此之快的世界中，不断的提升自己，才是保证企业长久不衰的原因。

但是如何找到正确的创新方向呢？这无疑是一个值得深思的问题，也是每一个企业和创业者都需要面对的挑战。

小牛电动车能否再创新高，重回当年的巅峰时刻；雅迪又是否能牢牢坐稳自己“大哥”的地位，这谁都说不清楚，或许只有时间会证明一切。

信息来源：
【1】新浪网，《小牛电动：已对全国经销商网点展开专项核查行动》。
【2】新浪财经《小牛电动连亏4季度：海内外市场均下滑 关店不止、车卖不动、质量频遭投诉》。