中华烟在日本售20元，出口汽油每升3块，为何国内外差异这么大？

国内香烟行业，有个不成文的鄙视链，网吧打魔兽一包红双喜，万宝路爆珠气质里透漏着妩媚，如果闻到了二手烟的味道，一定是有人在抽中南海点八，但到了我们的“华子”这里，香烟则曾了高大上的代名词。

像什么，领导给了老公2条中华烟，老公拿着孝敬我爸...抽烟的是中华，喝酒的是茅台...足以间的，中华香烟在国内香烟界绝对是身份和地位的绝对象征，而这份尊容就来自它不菲的价格。

但有个非常奇怪的现象，在中国被追捧的中华烟，到了邻国日本那里，却瞬间被降低了身价，从国内的百元级别，一下子就讲到了20元的级别，这不禁让人产生一个巨大的问号？为啥中华烟出了个国就降低了身价？问题到底出在了哪里？

一、中国“国烟”中华烟伴随着中国香烟的发展而诞生

1、香烟在中国有着悠久的历史

提起香烟，虽然现在大家更加熟悉纸盒包装，被纸卷包裹的样式，所以大概率会认为香烟一定是舶来品，确实，香烟并不是我们国家的原产物，但也并不是近代才有了香烟。

烟草这种植物，最早是从拉丁美洲起源的，这种植物被当地的人食用以后，发现具有非常好的提神醒脑的作用，所以在精神不佳的时候常会当作一种草药来咀嚼，有点像我们现在的槟榔文化。

随着时间的推移，咀嚼烟草逐渐成了当地人的生活方式，烟草也随之获得了更大面积的种植，就在一个偶然的情况下，当地人为了驱赶蚊虫，所以点燃了已经晒干的烟草，结果有了惊人的发现，点燃后的烟草，不仅吸入鼻腔里，会感觉更加提神醒脑，而且对驱赶蚊虫有效果绝佳。

就这样，当地人逐渐兴起了把烟草叼在口中，点燃之后吸烟的习惯，直到哥伦布在15世纪发现了这块土地，才将烟草带回到欧洲大陆，随之以西班牙等为代表的国家开始流行起吸烟，之后，随着人类的不断活动，在17世纪香烟又从欧洲来到了中欧、亚洲，最终中国也在明朝的万历年间出现了香烟。

为了能更加长久地点燃香烟，每个国家都想出了各种办法，比如我们熟知的烟斗、水烟枪都是在这个过程中被人们发明出来的。

在很多影视剧里，我们也能看到，一些清朝剧，有钱的老爷会叼着一个有个大肚子，长脖子的金属制烟枪，旁边还有一个布袋装着烟丝，烟也在清朝成为达官贵族非常流行的消闲方式。

到了近代，各国都开始发展卷烟，中国也没有落人其后，1905年，中国第一支自产香烟正式出路，这一年也成为中国香烟的元年，载入史册。

那时候和现在一样，为了抵制外来侵略者，国内扬起一阵“中国人要抽中国烟”的潮流，因此国产香烟品牌双喜和飞鹤，一下子就占领了中国的香烟市场。

2、中华香烟伴随着新中国成立而诞生

虽然我们有了自己的香烟品牌，但奈何国力微弱，最终还是被以英国和美国为代表的国家所垄断，直到1949年新中国成立，这个局面才有所改观。

上海作为民国时期的经济重镇，新中国的卷烟工厂自然也从上海开始起步，1950年，民国政府时期就已经创立的中华烟草公司，被上海军委正式接手，中华牌香烟也就此诞生。

为什么今天中华香烟有着如此高的国民度，其实从当初对这个香烟品牌的设计上就能看到蛛丝马迹，比如，是否还要沿用“中华”这个品牌名呢？

经过数次的讨论，最终决定，“中华”这个非常有国家符号和象征的词就是最好的品牌名，不需要更改，而也正是这样的品牌名，也成为了老百姓心目中的“国烟”。

当然中华烟也确实担得起国烟的称号，原因之一就是它的用料确实非同一般，其实很多香烟品牌用的都是同一个品种的烟草，但区别就在烟草叶的采集上。

据说中华烟的烟叶用的都是烟草植株顶部最鲜嫩的烟叶，而其他品牌的烟草依规格，采摘烟叶的位置也逐层向下。

这就有点像茶叶了，往往茶树顶端最嫩的叶片也会被作为规格更高的茶叶，所以中华烟有了如此品质的保证以及品牌名的加持，价格也自然不会低到哪里去。

中华烟里价格最低廉的硬中华，也要卖到45元一包，而软中华则会被卖到上百元一包，一条软中华烟就是上千元，绝对身份的体现。

中国被捧上天的中华烟在日本遇冷

日本售卖的中华烟价格仅十几元

虽然中国和日本有着汇率的问题，但一包中华烟在日本也仅仅卖300日元左右，折合成人民币，只有差不多15元，而这个价位在国内几乎和黄鹤楼、黄金叶、云烟是一个梯队了，这和中华烟完全没有关联性。

这还是包含了税的价格，如果说在免税店买的话，价格更是低到让人咋舌，几乎只需要几块钱就可以买一包。

为什么会有这样的差别？

这样的差别对普通的香烟消费者来说，简直就是无法接受的现实，但其实出现中日两国香烟价格差异的并不是没有根据的，而恰恰反映了客观现实。

为什么这么说呢？首先就是中国和日本两个国家有着非常不一样的消费观，两国的国情和相关的法律政策也完全不一样，这就直接导致了差异的存在。

举一个非常浅显的例子吧，中国人非常注重过节送礼，通过礼物的价格来反映送礼物方的诚意，日本虽然也有这样的文化，但送礼的内容却是大相径庭。

在中国，如果是送给男士礼物，还要上档次一些的话，首选的礼物就是茅台酒配上中华烟，这几乎成了身份和地位的象征，也成为一种送礼文化，而且如果节假日亲戚朋友聚在一起，如果你拿出的是中华烟，同屋的小伙伴也会投来羡慕的眼光，会认为你这一年肯定是过的还不错，才能有这样的消费实力。

所以中华烟实际上已经不仅仅是香烟本身那么简单了，它逐渐生发出了一种社交属性，以及证明身份和地位的属性，所以从这个角度来说，中华烟的亮相就和普通的香烟意义不一样了。

这也是中华香烟成为“国民”烟的来源，但在中国是人尽皆知，人人追捧，在日本的知名地却是相当的低，而且日本人送礼也不大会送烟草这样的礼物。

因为烟本身就有害身体健康，所以即使中华烟有着非常高的知名度，送烟给对方也绝对不是一个上上选，除非是非常要好的朋友，给对方尝试一下异国烟草的滋味，才会作为礼物送给对方。

所以在日本拿出中华烟，不仅不会受到艳羡的目光，更不会成为送礼的首选，有了这样的文化背景，中华烟在日本遇冷也就非常有情可原了。

众所周知，一件商品的价格并不是由它的成本决定的，更多的是由它的市场需求决定，也就是说供需关系才是价格差距的终极因素，中国人赋予了中华烟无与伦比的社交属性，因此它的需求量才会这么高，中华烟也是仅次于红塔山的中国第二销量的香烟品牌。

所以有了这样的市场背景，中华的身价一直居高不下也就非常可以理解了，但同样的烟放到了日本，身价就因为品牌知晓率低而遭到冷遇，如果中华烟再把价格抬到和中国一样的价格水平，那么估计日本的香烟消费者就会更望而却步了，到时候别说能不能占领日本市场了，估计就连闯进日本市场都难上加难了。

中华烟的价格真的是虚高的吗？

那么，既然在日本能卖到只有几块钱的水平，中华烟在国内却卖得那么贵，真的是虚高吗？难不成吃亏的只有普通消费者了吗？

实际情况是，就烟草的成本来说，确实是不值那么多钱，但有一个不争的事实，烟草是中国非常著名的纳税来源，民间就有相关的段子，说中国的战斗机和航母都是靠烟民们一根一根抽出来的。

这句话虽然有点夸张，但不能否认的是，中国的烟草税确实非常高，但和其他国家相比还是没有高到离谱的程度，比如美国的一包香烟，平均下来需要交的税为1.7美元，差不多12元人民币，英国的更高，每包香烟平均下来的税是2.3英镑，差不多20元人民币。

那么中国呢，据说烟草税达到了售价的80%，也就是说，一包65元的中华烟，其实除掉税，也只有13元，因此，如果看一下中国的企业纳税排行榜，排在第一的必须是中国烟草，而它的年纳税额抵得过20个马云的企业，所以说，中国的军队是靠烟民养活的也不是完全没有道理。

中国石油在国内的售价也比国外高

其实不光是香烟，石油在国内外的价格也完全不一样，开车的朋友对油价都非常敏感，最新的油价是，92号汽油8.43元每升，95号汽油8.98元每升，而0号柴油的价格则是8.17元每升。

但中国出口到国外的油价又是多少呢？据相关机构统计，2021年，中国出口的油价只有2.77元每升，这直接比国内的价格低了差不多3倍。

这样的差异自然也引起了众多车主的不满，但我们不能忽视的是，石油的价格和香烟一样，也不是完全根据成本得出来的，而是和市场需求、国家间的政策差距等多重因素相关联。

其实我们国家在石油资源方面还真的是匮乏的状态，这和中东那些土豪大佬们相比简直就是小巫见大巫，而且我们也在积极地从各个国家进口石油，以补充我们的石油匮乏。

但尽管如此，我们还是要以相对低廉的价格出口石油，原因就是石油在国际上也不单单是能源资源，而是一种社交物资，比如说把石油出口给资源更加匮乏的国家，那么就可以换来这个国家在国际舞台上的支持，这在中国看来是非常合算的交易。

而且国内油价高和油的税费也有着紧密的关系，当然随着新能源汽车的不断发展，相信燃油对地球环境造成的污染问题，也引起了更多人的重视。

所以油价高的更好解决方法可能就是不再开燃油车，而是改开新能源汽车，这样既能节省更多的加油费，还能为环境保护做出自己的一份贡献。