科创合肥的24小时

人民网“行进中国”安徽调研采访团

这些年，谁是中国进步最快的城市？不少人给出的答案是：“合肥!”

诚然，二十年前，在我国城市版图上，合肥的经济总量排在80名开外；现如今，它是20强的常客。

合肥的一路逆袭，离不开科技创新。知名科学杂志《自然》发布的报告显示，2023年，合肥居全球科研城市第13位。

科技创新并非一蹴而就，需要一天天、一年年地积累。那么，科创合肥的一天，是什么样子的呢？

时间：早上8点

电池专家徐爱琴：“为首位产业‘加电’”

小小电池包，蕴含大乾坤。在续航、充电、重量及性价比等方面找到平衡点，是电池专家徐爱琴的日常工作。

徐爱琴测试电池安全。人民网记者 陈浩摄

汽车是安徽、合肥的首位产业。这些年，作为安徽汽车工业揭幕者，江淮汽车顺势而为、发力新能源赛道。徐爱琴是见证者，更是实践者。2011年，从合肥工业大学车辆工程专业硕士毕业后，她就扎根这一赛道，经历了江淮十余款纯电乘用车的研制。

一款新车，如何配置电池？

徐爱琴告诉人民网记者，第一步是明确需求，比方说，续航达到500公里、电量从20%充到80%不超过二十分钟等；第二步是找到满足需求的电池。“找的过程并不轻松，我们优先选择市面上已有产品，如果不行，就进行优化甚至定向开发。”

合格的电池包，性能与安全相辅相成。

早上8点，徐爱琴就来到电池安全测试柜前。今天的任务，是观察新款电池在最高130℃环境下的安全表现。

“在电池领域，热失控安全——即当一颗电芯出险时，整个电池包的安全最为重要。”据她介绍，经过不懈努力，江淮汽车推出蜂窝电池，实现热隔离、电隔绝、热电解耦。“我们对每一款电池包，都要连续进行100次爆炸试验，不允许出现1例电芯爆燃后发生热扩散的情况。”

小小电池包，驱动电动汽车前行，更推动首位产业发展。2023年，合肥汽车产量134万辆，其中新能源汽车74万辆、位居全国前5。

时间：下午2点

创业者韩东成：“核心技术买不来”

“今天，我没有像往常一样拿讲稿。”6月22日，在中国科学技术大学毕业典礼上，校长包信和脱稿演讲。他揭秘道，“这并非记忆力陡增，而是我校光学专业博士毕业生韩东成的助力。”

实验中的韩东成。许干江摄

他说的“助力”，是指韩东成自主研发的“可交互空中成像技术”。

这项技术，能将演讲稿在包校长面前的空气中清晰成像，而不为其他人所见。更神奇的是，人们可以在“像”上进行操作，就像在电脑上那样。

接待完上午访客，已是下午2点。这些天，不少人慕名到访东超科技——这家公司由韩东成创立于2016年。彼时，他还是中国科大研一的学生。

“空气成像的实现，关键在玻璃。”韩东成说，为研制出满足要求的玻璃，团队百战百败、百败百战。在东超科技，有一间堆放未达标玻璃的房间。“每一块，都代表一次失败，也是一次新尝试的开始。”

天道酬勤。随着负折射平板透镜，以及交互所需的传感器相继研制成功，东超科技掌握了可交互空中成像技术。

“核心技术买不来!”回顾攻关历程，韩东成感慨，这项技术曾受制于人，“现在，我们实现了从跟跑、并跑到领跑。”作为领跑者，东超科技将技术应用于展示、医疗、车载、家居等领域，公司估值30亿元。

在合肥，科技创业层出不穷。全市累计培育国家级专精特新“小巨人”企业188户；国家高新技术企业8000多户；国家科技型中小企业突破1.1万户。

时间：晚上8点

技术骨干孙汉涛：“未来产业，已来”

晚上8点，孙汉涛结束一天工作。

最近，作为中电信量子信息科技集团有限公司技术骨干，他格外忙碌。“我们正联合相关企业，依托不久前发布的504比特‘骁鸿’芯片、研发量子计算整机，并接入自主开发的‘天衍’量子计算云平台，开放给全球用户使用。”

孙汉涛与同事讨论技术问题。人民网记者 陈若天摄

量子产业被称作未来产业。但现实中，量子科技早有应用。与量子打了十年交道的孙汉涛说：“未来已来。”

孙汉涛，90后，河南人。十年前，从吉林大学本科毕业后，他直博北京大学，研究量子输运。2019年，他投身产业，加盟杭州互联网大厂。今年初，他转战合肥，成为中电信量子集团量子计算技术部牵头人，负责集团云平台建设、物理机调控等工作。

孙汉涛和同事们的成绩有目共睹。

就拿云平台来说，目前，“天衍”量子计算云平台已接入祖冲之二号同款176比特超导量子计算机，实现真机、仿真机双双领先。孙汉涛透露，中电信量子集团还打造出基于国产指令集的量子编程框架、量子计算教学应用和产业应用生态体系，“相当于把硬件、软件都牢牢攥在手中。”

身为一名“老兵”，他感到，在合肥从事量子工作，充满自豪感、使命感。

“合肥量子企业数量全国第1，拥有量子赛道头部企业，以及中电信量子集团这样的国家队。”孙汉涛表示，将继续努力，为夯实产业发展多作贡献。

在“孙汉涛们”的努力下，合肥量子信息、聚变能源、深空探测等未来产业发展可圈可点。

时间：凌晨2点

研究员刘晓迪：“坐热基础研究‘冷板凳’”

凌晨2点，刘晓迪端坐检测仪器前，仔细观察氢气在不同压力下的变化。“从把氢气充进压机到加压完成，算上记录数据的时间，至少得十几个小时。”对她而言，通宵做实验是家常便饭。

对于刘晓迪来说，通宵做实验是家常便饭。人民网记者 陈浩摄

“氢氦锂铍硼，碳氮氧氟氖……”对于“氢”，大部分人都不陌生。但鲜为人知的是，在超高压环境下，气态氢有可能变成金属氢。学界曾预言，金属氢或将具备室温超导、超流等新奇物理性质，应用前景广泛。

刘晓迪，中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所研究员。2013年，从中国科大博士毕业后，她甘坐基础研究“冷板凳”，埋头制取金属氢。“我的几乎所有工作，都围绕这条主线展开。”

制取金属氢被称为“高压物理学圣杯”，难度可想而知。

“如何产生超高压，是难题之一。”据刘晓迪介绍，业内猜测，想要得到金属氢，压强需要五六百万大气压，而一万大气压相当于一只大象穿着高跟鞋踩在地上产生的压强。

实验中，她操作压机，利用金刚对顶砧，向氢气加压，“目前，我们的压强已经接近制取金属氢所需的压强。”

人民网记者看到，当压强超过五万大气压，氢气就变成了无色透明的固态。到了几百万大气压后，透明度下降，呈现相变——即从固态变为金属态的迹象。

“这给了我们十足信心。”刘晓迪表示，正通过优化压机、对顶砧、工艺等，尽快实现超高压强，进而成功制取金属氢，探索其中的超导超流等新奇物理性质，“坐热基础研究‘冷板凳’。”

当刘晓迪走出实验室，天边已泛起鱼肚白。

这是科创合肥普通得不能再普通的24小时。

新的一天，又开始了。

(张磊、盛楚宜、陈浩)