五年了，美国农村的华为设备还没拆完，德国“步后尘”损失更严重

德国要将华为、中兴等中国通信企业的技术和零部件从该国的5G无线网络中移除，但有一个很重要的前提，就是在2029年年底完成。

到时候就要完全清除其网络管理系统中由中国制造的5G部件，包括中国制造商的天线、输电线路和塔架部件等。

之前传出来的消息是2025年底前完成这一任务，如此看来德国的态度也是左右摇摆，毕竟承受的损失有点不可估量。

咱们先来看另外一个消息。

7月14日消息，美国联邦通信委员会（FCC）发布最新报告称，由于资金不足，超过 40% 的农村运营商无法完成移除华为、中兴等中国电信设备的任务。

听到这个消息时，小编有一点懵圈。瞬间就给出了一个结论，这美国工作效率是真不行啊。

后来仔细看了一下新闻，才知道理解错了。

2019年时，美国南达科他州的小型电信网络James Valley通讯公司负责人表示，把华为的设备全部换掉需要花费1000万美元，并占用其公司大部分人力。“在未来一到两年，我们差不多只能做‘换华为设备’这一件事了。”

时间一晃而过，这位负责人的感慨距今少说五个年头了。

活还没干完。

要清楚一点，美国也只有农村运营商采购了中国公司的网络设备，按常规思维来推测，工作总量应该不大，再说还是分摊到126家运营商的身上。

但是问题不是出在工作量上，而是在钱上面。

当时，美国FCC给这一项工程起了一个很好听的名字，叫“安全和值得信赖的通信网络报销计划”的拆除项目，最初的预计花费为19亿美元。

刚开始FCC的这项决定遭到了当地运营商的反对，原因很简单。

华为、中兴等中国企业提供的设备，多用于非常偏远，且地形条件复杂，人口稀少的地区，本就没有多少“文章”可做。

上面也提到了，小运营商如果执行下去，那么接下来的一两年很有可能全部耗费在这上面了。

一个替换方案出来，直接增加了不少小型运营商的额外成本不说，严重的还会导致他们直接破产。

但后来实在没办法，强压之下只能听命行事。

但是……

拆着拆着发现了一个大问题，钱不够了。

原来是给了个19亿美元，结果拆到今年发现，再增加个30亿美元情况下预算够用。

FCC 的报告指出，参与拆除计划的 100 多家运营商中，超过 40% 需要额外的资金才能完成任务。相比之下，今年 1 月份时只有 19% 的美国农村运营商表示需要更多资金。

目前，超过一半申请资金的 126 家农村运营商获得了延期完成任务的许可，延期时间最长为 6 个月。

FCC 表示：“尽管存在资金缺口，但获得资助的运营商仍需移除其网络中所有相关电信设备和服务。”

除此之外，一些运营商抱怨拆除设备的费用没有得到报销。

截止到目前，126 家美国农村运营商中只有 14 家完成了最终认证，表示已经永久移除、更换并处理了网络中所有相关设备。

剩下的112家公司，到底是再给提供更多的资金，还是强制要求完成，就不得而知了。

以上是美国农村拆除华为、中兴等中国企业电信设备的基本情况。

相比之下，德国的情况可能更为复杂。

德媒报道，负责此次更换华为等中国企业电信关键零部件的企业是德国电信公司、沃达丰以及西班牙电信公司的德国分公司。

德国《商报》此前披露文件称，禁令对德国移动网络运营商来说是一场“大决战”，更换部件将需要花费5年的时间，总金额高达30亿欧元。

这一预计的拆除时间比美国的更长，预算也更多。

除此之外， 在早前的报道中，德国《明镜周刊》表示，正在考虑的“去华为”进程很可能将给其铁路系统带来沉重的打击，替换相关设施需要花费约4亿欧元（约合31.5亿元人民币），或将导致许多项目延长5到6年。

《明镜周刊》独家获取的德国联邦铁路公司（Deutsche Bahn）内部文件显示，如果被迫更换由中国科技巨头华为其基础设施提供的所有部件，单是在德国北部地区就需要更换近800个用于火车无线电通讯的基站。这些基站确保火车司机、列车员和控制中心之间的通讯。

这还仅仅是一个方面。

《明镜周刊》报道称，因为许多核心系统都使用华为技术。如果需要在短期内更换华为设备，将导致高昂的附加成本和严重的项目延期。

而事实上，在这之前德国包括铁路系统在内，仍在采购华为的设备。

2022年12月，签下一笔金额为6400万欧元的订单，委托德国电信（Deutsche Telekom）旗下的“Business Solutions”为其打造企业内部IT网络，设备将使用华为生产的路由器和分流器。

此外，据路透社在2022年12月16日报道，欧洲电信咨询公司斯特兰德咨询（Strand Consult）发布的调查报告显示，德国在5G无线接入网络设备方面比4G网络更“依赖”华为，约六成设备由华为供应。

紧随美国之后，德国如果坚持“去华为”，那么势必会在不远的两三年内遭到反噬。

想要在劣势领域搞壁垒，在优势行业搞合作……

你说，哪有这好事啊。