广州地铁8条在建线路，最新进展 →

广州地铁各在建线路进度

也在持续更新

截至6月底

各条地铁线路具体进展如下

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01

广州地铁3号线东延段

广州地铁3号线东延段全长9.55公里，起于既有运营的地铁3号线番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站。共设车站4座车站，分别为番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍站。其中，海傍站与地铁4号线换乘，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。

截至目前，三号线东延段（番禺广场—海傍）土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行机电施工。

02

广州地铁10号线

广州地铁10号线呈东北～西南走向，斜穿广州市中心区，斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。起于现有的天河客运站，终于现有的西塱站。线路包括既有三号线支线天河客运站至石牌桥段，和新建段石牌桥站～西塱站，线路长约19.15公里。全线共设14座车站，采用6辆编组B型列车，列车设计最高运行速度80公里/小时，运行全过程为全自动驾驶技术系统。

截至目前，十号线（西塱—石牌桥）土建工程累计完成84%。14座车站中，12座已封顶，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通，1个进行前期准备，出入段线已贯通。12座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建和机电施工。

03

广州地铁11号线

广州地铁11号线（市区环线）穿行天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，全长44.2公里，共设32座车站（天河公园站和员村站已由21号线代建），其中换乘站26座。11号线是大湾区首条地铁环线，与国铁（广州火车站、广州东站）、珠三角城际（琶洲站）等枢纽站均有换乘。

截至目前，十一号线（火车站—琶洲—火车站）土建工程累计完成98%。32座车站中，2座已开通，29座进行机电安装，1座进行前期准备；32个区间中，1个已建成开通，31个已长轨贯通；赤沙车辆段已“三权”移交。

04

广州地铁12号线

广州地铁12号线是广州市城市轨道交通线网构架中“X”形对角线结构骨干线，也是广州市首条无人驾驶地铁线路。线路起于浔峰岗站，途径白云区、越秀区、海珠区、番禺区，其中包括有二沙岛、金沙洲、同德围、新市、赤沙和北山等聚集地，止于大学城南站，线路整体呈西北—东南走向。

线路全长37.6千米；共设置车站25座，均为地下车站。列车将采用无人驾驶的6节编组A型列车。最高运行速度可达80千米/小时。另外，规划也预留在大学城北站分岔出一条支线，往西南方向前往广东科学中心和陈边村一带。

截至目前，十二号线（浔峰岗—大学城南）土建工程累计完成86%。25座车站中，20座已封顶，5座正在进行土建施工；24个区间中，19个已贯通，5个进行土建施工；出入段线已贯通；共有8台盾构机正在掘进；槎头车辆段、大学城南停车场开展机电施工。全线15座车站进行机电施工。

05

广州地铁13号线二期

广州地铁13号线二期（朝阳-鱼珠）工程线路呈东西走向，起于朝阳站，终止于首期工程鱼珠站，全线共设车站23座，车辆采用8辆编组A型车，最高运行速度100公里/小时。主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

截至目前，十三号线二期（朝阳—鱼珠）土建工程累计完成83%。23座车站中，14座已封顶，9座进行土建施工；23个区间中，21个已贯通，其余2个进行土建施工；出入场线已贯通。凰岗停车场进行机电施工，鱼珠停车场机电施工已完成。13座车站开始机电安装及装修施工。

06

广州地铁14号线二期

广州地铁14号线二期线路呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗站，南抵广州火车站，线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。

截至目前，十四号线二期（嘉禾望岗—广州火车站）全线土建工程累计完成60%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；8个区间中，4个已贯通，4个进行土建施工；共有6台盾构机正在掘进。6座车站进行机电安装及装修施工。

07

广州地铁18号线后通段

广州地铁18号线是国内第一条时速160千米的全地下市域快线，一期全长61.3千米，起于万顷沙站，终点为广州东站。其中首通段（万顷沙—冼村）全长58.3千米，线路起于万顷沙站，途经天河区、海珠区、番禺区、南沙区 ，串联珠江新城、琶洲片区、番禺广场及南沙万顷沙等板块，止于冼村站，线路呈南北走向。

18号线全部为地下线，共设置9座车站（1站暂缓开通），全部为地下车站。设1个停车场，1个车辆段，列车采用8节编组市域D型列车。

18号线首通段（万顷沙站至冼村站）于2021年9月28日开通运营。设有万顷沙至冼村快车，只停靠万顷沙、横沥、番禺广场、磨碟沙站，和冼村5座车站。18号线后通段（冼村—广州东站）目前正在建设中。

截至目前，十八号线后通段（冼村—广州东站）土建工程累计完成47%。区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。

08

广州地铁22号线后通段

广州地铁22号线被称为“大湾区最快地铁”之一。线路南起番禺广场，经祈福新村、广州南站商务区，贯穿番禺区，向北延伸至芳村站，线路全长约30.8公里，均为地下线，共设车站8座，均为地下车站。设陈头岗停车场1座，功能定位为南站快线。设计运行速度160公里/小时。采用8节编组市域D型列车。

其中，22号线首通段（番禺广场至陈头岗段）共设车站4座，已于2022年3月31日开通。后通段（陈头岗至芳村段）共设车站4座，目前正在稳步建设中。

截至目前，二十二号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成 72%。4座车站中，3座主体结构封顶，1座进行土建施工；4个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工；共5台盾构机正在掘进。

（注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

来源：广州日报、广州地铁、信息时报

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本刊法律顾问：广东南国德赛律师事务所 谢炎燊、陈慧霞

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