武汉的长江两岸为啥不像重庆上海江边高楼林立？很多人都误会了

上图：中国第一大江长江穿武汉市区中间而过。
武汉是中国一座著名的跨长江两岸城市，武汉市域内的长江段流程共计145公里（其中南北两岸总长为207.5公里），还是长江沿岸城市中跨长江两岸发展最均衡的城市，因此，武汉长江两岸已经建起了武汉长江大桥：‌1957年建成通车，‌是武汉乃至中国的重要标志性建筑之一。‌武汉长江二桥：‌1995年建成。‌白沙洲长江大桥：‌2000年建成。‌军山长江大桥：‌2001年建成。‌阳逻长江大桥：‌2007年建成。‌天兴洲长江大桥：‌2009年建成。‌二七长江大桥：‌2011年建成。‌鹦鹉洲长江大桥：‌2014年建成。‌
沌口长江大桥：‌2017年建成。‌杨泗港长江大桥：‌2019年建成。‌青山长江大桥：‌2021年建成。双柳长江大桥已经于2022年12月3日开工建设，该长江大桥是武汉市的第12座长江大桥。 武汉汉南长江大桥已经于2022年12月试桩开钻，汉南长江大桥全长2.894公里，为主跨1600米双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥，汉南长江大桥主要连接武汉蔡甸、汉南与咸宁市的嘉鱼县，已经于2022年12月试桩开钻。武汉的这两座长江大桥都是武汉都市区环线高速公路的过长江大通道。

上图：长江上游重庆市区内的长江两岸城市夜色。
长江上游地区的重庆市拥有长江第二桥白沙沱长江大桥，它是一座铁路桥，它是长江上仅次于武汉武汉长江大桥建成通车后的长江上的第二座桥梁。它与武汉长江大桥不同的是它只是一座单纯的铁路桥梁，但因为是长江上的第二座桥梁，所以有“长江第二桥”之称。但重庆市既是山城，也是江城，这使得重庆市域内的山地面积占比达到了75%，加之市域内江河纵横水网密布，除了长江、嘉陵江、乌江之外，还有大小河流5300余条。所以重庆市不管是“过山”还是“过江”，都得建桥。
重庆市自长江第二桥白沙沱长江大桥开建后，1977年，重庆市石板坡长江大桥开工，它是长江中游第一座特大型城市公路桥。朝天门长江大桥，是世界最大跨径钢桁架拱桥；万州长江大桥，是世界最大跨径钢筋混凝土拱桥；鱼洞长江大桥，是世界最大跨度公轨两用连续刚构桥。重庆市的地势很特殊，所以重庆市的长江大桥建设大多是依山而建，傍水而成。这些长江大桥的地势都落差大，公路交通、轨道交通多用高架桥形式，形成了独特的地形地貌和立体的交通布局。

上图：美丽的黄浦江畔的上海市区高楼林立。
很多人都以为上海长江边高楼林立，这其实是个大误会，上海市陆家嘴的高楼其实是位于上海市黄浦江两岸的高楼，长江是穿上海的宝山区、浦东新区、崇明区（崇明岛）而过的，也就是说，像上海的东方明珠塔与陆家嘴的金茂大厦等众多城市地标建筑都是在黄浦江畔的，并不是很多人认为的长江之滨的。重庆市的长江宽度一般在200～800米，因为地理条件受限，所以重庆市依山在长江边建设了很多高楼，所以江边的高楼看起来很雄伟壮观，而武汉长江两岸的高楼就显得稀稀松松的排列着。
相比上海市的黄浦江与重庆市的长江或者是嘉陵江，长江武汉段的长江有多宽呢？长江武汉段最窄处就是武汉长江大桥所处的龟山与蛇山之间，这也是当年武汉长江大桥选址在该江段的最重要的原因。武汉长江段最宽处位于天兴洲附近，它的宽度达到了4000米至5000米。2024年中国最新高楼数量排名中，武汉拥有93座200米以上的高楼，仅次于深圳与香港，而且绝大多数高楼都是建在长江与汉江之滨，但因为武汉的长江江面太宽了而产生了视觉差，所以很多外地游客在武汉旅游后认为武汉的高楼是少于上海与重庆的。