中国汽车品牌集体向上，比亚迪上半年销量稳居第一，不愧是卷王！

中国新能源汽车市场真的是越来越卷，外国及合资汽车已经快沾不上边了，根据乘联会2024年上半年数据显示，上半年整车批发销量排名中，中国新能源汽车表现出色，其中前十位中，就有6位是中国品牌。比亚迪依然稳坐第一，销量远大于南北大众之和，这是中国人的骄傲，是中国品牌的自豪！

要知道，早在5年前，中国的汽车市场依然是被合资汽车和国外汽车所占领，中国品牌的汽车只能成为落后、廉价的代名词，开国外和合资品牌汽车，让很多人觉得自豪，如今中国新能源的崛起，让我们在汽车领域挺起了胸膛，也让我们看到中国科技的进步，民族的自信！

在短短几年内，我们从无到有，从落后到实现反超，离不开像比亚迪这些中国知名汽车企业的无尽努力，作为全球首个宣布停产燃油车，全面转向新能源汽车发展的车企，比亚迪完成了从电池技术、底盘技术、智能辅助驾驶，车控系统等全产业链的布局，也因此成为了比亚迪引领全球新能源汽车发展的资本。国内新能源汽车市场如此之卷，也离不开比亚迪的努力，如比亚迪2024年的开年王炸“唐、秦荣耀版”系列，直接掀起了国内新能源汽车降价热潮！可以说，比亚迪动一动，国内整个新能源车市场都要“抖一抖”！

中国汽车品牌的崛起不光是喊口号，是凭借着自己不断的努力，让新能源汽车技术卷起来，让价格卷起来，让安全卷起来，这就是国内汽车厂商们一直在努力做得事情，也是中国新能源汽车短短几年内就能实现不断崛起的原因！正如比亚迪李云飞在汽车论坛中的讲话，中国汽车产业只有充分竞争，才能倒逼行业进行技术竞赛，源源不断为市场提供更优质的产品和服务。这种良性竞争不仅有利于中国品牌的成长，也有利于提升中国汽车的国际影响力。

比亚迪能由此成就，更因为其舍得在研发上的投入，根据主要自主品牌2023年销量及研发投入数据显示，比亚迪销量302万辆，研达到399亿元，长安销量255万辆 研发90亿元，吉利销量169万辆，研发78亿元，长城汽车销量38万辆，研发110亿元 ，理想销量38万辆，研发106亿元，蔚来销量16万辆，研发134亿元，比亚迪稳居第一，这些研发投入也化作了比亚迪技术研发上的成果！

除此之外，李云飞还还分享了中国品牌出海的三阶段战略：从初期的产品输出，到中期的技术输出，再到最终的品牌输出。目前，许多中国品牌已经迈出了坚实的步伐，在海外市场上取得了显著的成绩。比如，比亚迪在泰国的工厂竣工，成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌；奇瑞上半年出口量突破53万辆，展现出强大的海外市场竞争力。比亚迪愿意和中国品牌联手合作，将中国打造成世界级新能源强国，未来在汽车领域，中国品牌的竞争力将越来越强！