天津
进入7月，说明今年正式进入下半场之外，各个行业上半年的各项数据也要公布了，今天乘联会就发布了上半年国内汽车市场厂商销量排行榜，销量排名前10的车企里中国品牌占到了6家，中国新能源汽车表现出色，比亚迪的销量更是比南北大众这两个合资品牌加在一起还要大，说明我们国产自有品牌早就已经不再是追赶合资品牌的初级阶段了，经过时间沉淀，销量自然会证明我们的竞争力。
在今年的中国汽车论坛上，比亚迪李云飞也说了，这几年中国汽车品牌之所以能在国际舞台上站稳脚跟，靠的就是“卷”！这个“卷”不是内耗，而是竞争，这是品牌创新和提升产品、服务的原动力。一潭死水是没有未来的，像现在各家百花齐放的智驾方案、更加安全高效的电池技术等等，不也都是我们“卷”出来的吗？
把收入投入科研创新，再靠创新技术打造更好、更畅销的产品，以咱们的自主品牌为例，虽然比亚迪2023年的销量是302万辆，但是当年的研发投入更是达到了399亿元、长安去年销量达到255万辆，对于研发也投入90亿元，这种良性循环才是中国汽车品牌能够走出国门，跟各大国际巨头掰掰手腕的倚靠。只有七十多年历史的中国汽车产业，现在能够在世界舞台崭露头角，哪是一句“弯道超车”就能概括的，总之一句话，机遇不会眷顾没有准备的人，我们这么激烈的竞争环境，一定会有更多中国品牌会在顶峰相见。
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