四川
“9·13事件”中有关直升飞机的情况，依旧有太多的未解之谜。那么，3685号飞机是在什么情况下被劫持的呢？飞行员在空中同林彪死党周宇驰进行斗争的情况如何？最后又是在什么情况下将飞机迫降的呢？
01、林彪一张写得歪歪斜斜的手令，成了周宇驰等人手中的王牌！
当林彪等人在北戴河决定北逃的时候，没有忘记通知在北京的周宇驰。此刻，周宇驰等人正在北京空军学院的小楼里。
小楼前停着一辆卡车，他们正紧张地跑进跑出，把准备13日一早带往广州的东西装上汽车，运到西郊机场。11点多钟，当他们得知阴谋败露的消息后，立即改变计划，一部分人转移到空军二高专的黑据点，最后在小楼里只剩下“小舰队”主要成员周宇驰、于新野、李伟信3人。
周宇驰认为南飞广州不行，肯定没有可利用的飞机了，唯一的办法只能坐直升飞机逃跑。周宇驰急促地对于新野说：“你立即到西郊机场把飞行副大队长陈士印找来，我现在去不得，我现在给他打电话，叫他在门口马路上等你。”
“有你的电话！”当晚1点半左右，西郊机场军人招待所的人员将熟睡中的陈士印叫醒 。
“直——5飞机最多能飞多远？650公里行吗？”电话听筒里传来周宇驰的声音。
“如果带上副油箱，全加满油应该能飞700公里。”陈土印回答。
“现在有个紧急的重要任务，你先在那里等着，我派车去接你。”周宇驰说完就挂上了电话，陈士印则一脸茫然。
陈士印很快就被于新野用车接到了空军学院小楼，他刚走进屋子里，周宇驰就把林彪亲笔写的手令拍在了桌子上，上面写着：
盼遵照立果、宇驰同志传达的命令办！
林彪，九月八日。
这是一张16开大小的白纸，上面既没有红头，下面也没有红章。那20几个用红铅笔写得歪歪斜斜的字，正是出自林彪之手。
陈士印看了林彪的手令后，周宇驰神情严峻地对他说道：“这是林副主席的命令。现在我们都被困了，形势非常严峻，我们必须马上赶到林副主席那里去汇报情况，你送我们一下！”
“我很长时间没有飞直——5机了，怕没有把握啊！”陈士印觉得此事有些蹊跷，便想找借口推脱。
周宇驰见陈士印有为难的情绪，当即拉下脸来，扬着林彪的手令说：“这是林副主席的命令，你可不能怕担风险，否则事后你怕是不好交代啊！”
陈土印知道周宇驰是有后台的人，何况手里还攥着林彪的手令，深知自己推脱不了后，便说：“我要再找一个技术好的飞行员，这样才更保险。”
此刻，陈士印想如此重要的行动应该向自己的上级汇报，又说：“这事要不要给胡副参谋长说一声呢？”按规定对间断驾驶时间较长的飞机需要飞行时，应经过空军司令部副参谋长胡萍的批准。
“不用请示胡副参谋总长了，现在他也被困住了，我们没有办法同他联系。我们马上走，到沙河机场后，不要对别人讲，抓紧时间找到飞行员就走。”周宇驰命令道。
此刻，陈士印突然想起来自己的航行资料都在西郊机场的飞机上，就对周宇驰说：“我没有带图囊，怎么办？”
“没关系，我已经为你准备好了。”
9月13日凌晨1点40分，周宇驰、于新野、李伟信3人将准备叛逃的东西装上汽车后，就拉着陈士印冲出了空军学院的大门，向沙河机场疾驰而去。
两个小时后，周宇驰驾驶的汽车开进沙河机场后，先把汽车上的东西及于新野、李伟信二人拉到停机坪飞机旁边，然后由周宇驰开车进入部队营房，陈士印下车首先去敲团长家的门，后半夜的人们都在熟睡之中，因为任务紧急，加上周宇驰在一旁催着快走，在没有叫醒团长的情况下，陈士印就被迫上楼，摸黑走进自己宿舍 把同舍的飞行员陈修文叫醒了。
两位飞行员上车后，周宇驰让陈修文看了林彪的手令，然后说：“这是紧急任务，要绝对保密。”
周宇驰拿着手中唯一的一张王牌——林彪的手令，用同样的方法欺骗了3685号的机械师，要机械师带上飞机的钥匙来到机场同陈修文一起检查了飞机，揭开了飞机停放过夜时的蒙布。2点40分，又用同样的方法让汽车连连长给3685号飞机加了油。凌晨3点，欺骗调度长通过场站调度室值班员给直升机放飞。就这样越过了一道又一道关卡。
当团值班参谋接到机场警卫员有飞机要准备起飞的电话时，时钟正指在凌晨3点上。 值班参谋将情况很快报告团长，团长立即通过电话询问调度室与警卫连。警卫连长骑上自行车向机场跑去……
但是，已经来不及了，3点15分，3685号直升机起飞了。3点40分，团政委告诉团长， 他在2点30分左右接到了禁航的命令，这就是师长时念堂通过师作战参谋向下传达的 “禁航令”。这个命令是于林彪座机飞越中蒙边境线之后由周总理通过在空军坐镇的李德生将军向全国发出的。
飞行员一听“乌兰巴托”4个字大吃一惊 此刻，正在专机师指挥所的师长时念堂立即快步登上位于楼上的调度室，用直通话机命令沙河机场向空中发射信号弹，命令飞机着陆。
正在西郊机场候机室指挥中心为三叉戟256号飞机强行起飞一事急得团团转的空军 司令吴法宪，听到沙河机场又起飞一架飞机的时候，更加气急败坏，骂声连天，一边骂一边向电话间走去，他用电话命令空军作战室，让张家口机场的歼击机立刻起飞，对沙河起飞的直升飞机进行空中拦截。
3点40分，李德生告诉北京空军负责人：“总理指示，你们要把这架飞机拦截回来。”紧接着，在西郊机场指挥中心的杨德中也同样向北京空军传达了总理的指令。
3685号飞机是向北起飞的。起飞前于新野、周宇驰都想坐在前驾驶舱，但由于驾驶舱只有3个人的位置，于新野、李伟信坐在客舱，叛逃携带的东西也放在客舱。
陈修文坐在左边正驾驶员的位置上，机长陈士印在右边驾驶。当飞行员按正常要求打开电台同调度室联络时，周宇驰连忙制止说：“这次任务是绝密，不要联络。”
“航向320度！”周宇驰命令陈修文。陈修文只知道是紧急任务，并不具体明白飞向哪里。紧急任务中先起飞后通知航线的现象在专机师是时有发生的。但飞行经验丰富的陈士印一听周宇驰的命令，当即就觉得不对，不是说去山海关吗？应该向东飞才对，现在怎么要往西北方向飞呢？
02、陈士印和陈修文现在该怎么办呢？是和周宇驰硬拼吗？
“320度？不对吧？”陈士印首先提出质疑， 110度才是沙河机场飞北戴河的航线中第一 个转弯点的航向。
“对的！”周宇驰用冷冷的口气，非常肯定地 回答。陈士印虽然没有回头看到周宇驰的面部表情，听声音就知道他一定是非常严肃的。
陈修文看到周宇驰与陈士印在所飞航向问题上发生争执，就有些急躁地说：“我到底听你们俩谁的？”
周宇驰知道无法再继续欺骗下去了，这个向西北飞的航向已经引起飞行员的怀疑，他所幸不再伪装了，厉声道：“我现在命令你们，立即往乌兰巴托飞。”
虽然头顶上有发动机声音的干扰，但陈士印与陈修文还是很真切地听到“乌兰巴托”这几个最关键的字，他们大吃一惊，被吓得后背直冒冷汗。
当时，飞行员严把空中防线的教育，使飞行员对类似空中叛逃的问题有着高度的警觉性与敏感性。当陈士印和陈修文断定周宇驰是在劫机外逃时，立刻从思想上认识到了问题的严重性，他们一边飞行，一边考虑着应对的措施。为了继续摸清周宇驰的底细，陈士印说：“我没有航行资料。”
“我有。”周宇驰说着从手提包里取出一张200万分之一的地图，陈士印为了看清地图的情况，举起左手有意从周的手里夺过地图，放在两个飞行员之间，陈士印与陈修文都清楚地看到一条明显的红线出现在地图上， 这条红线的一头是北京，另一端是苏联的伊尔库茨克，中间经过乌兰巴托。
直—5飞机最远只能飞出350公里，可是北京到伊尔库茨克就有1700多公里，可见劫机者也太胆大妄为了。周宇驰知道林立果从山海关起飞叛逃后，头脑极度膨胀到不能自拔的程度。煞费苦心学习的云雀飞机驾驶技术，在如此关键的时刻也没能派上用场，只好挟持飞行员外逃。
在陈修文操纵飞机按照320度的航向继续爬高的过程中，他和陈士印面对如此严重的局面，都不得不冷静地思考应对的措施。
根据周宇驰手中的地图，说明他已经提前做了叛逃的准备，同时也估计到在他的身上一定携带着武器。陈士印和陈修文现在该怎么办呢？是和周宇驰硬拼吗！
