西宁市27条绿波道路，让您“一路绿灯”

绿波道路

绿波道路是一种智能化的信号控制协调策略。它是指对主干道交通线路上连续的多个路口实现信号联动控制，通过设定路口之间绿灯启动时间差，当车辆按规定的绿波速度行驶，从绿波起点直行起步，可以连续绿灯通过多个信号灯路口。

目前我市已建设绿波道路27条

2023年建成以下21条绿波道路：

通海路、五四西路、海晏路、五四大街、海湖路、新宁路、同仁路、黄河路、长江路、南北大街、时代大道、奉青路、天津路、海湖大道、宁张公路、经二路、“祁连路-互助路"、七一路、南山路、夏都大街、"东关大街-八一路"（详见下图）

2024年建成以下6条绿波道路：

西关大街（文汇路-文成路）

昆仑路（冷湖路-西山二巷）

昆仑东路（金汇路-明航路）

天津路（朝阳东路-海湖路）

同仁路（胜利路-昆仑路）

昆仑路（文汇路-文成路）

（详见下图）

根据路段车流量及道路条件不同，以上27条路段设置了不同的绿波速度及绿波带开启时间段，详见下图。

一

单向绿波道路

单向绿波道路指为某一个方向的车辆提供连续绿灯的通行条件。比如当车辆东西方向通行时，优先保证东向西方向的车辆绿灯通行，西向东方向车辆可能会多次等待红灯。多应用于单行线或早晚高峰上下班等有潮汐现象的道路。

▲单向绿波示意图

二

双向绿波道路

双向绿波道路是在指定的交通线路上，实现正向和反向行驶的车辆能同时享受到绿波效果。主要应用于主干道上连续多个交叉路口的信号协调控制。

▲双向绿波示意图

在实际应用过程中，平峰时段主要以双向绿波为主，高峰时段兼顾两者协调整体道路情况，最大程度缓解道路交通拥堵。

绿波通行基本原理

绿波通行的基本原理我们可以通过下图描绘：图中所绘四个相邻路口代表东西向路段，上方绿黄红代表一个路口某个方向信号灯的运行周期，蓝色斜框代表绿波带。

当我们西向东行驶，从A起点出发，按绿波速度40-45km/h的速度行驶（线路1），可以行驶在蓝色斜框中，直接到达A终点，这时我们能够享受四个路口的绿波；当我们按50km/h的速度行驶（线路2），可以看到在路口C遇到红灯；当我们按30km/h的速度行驶（线路3），可以看到在路口B遇到红灯。

当我们东向西行驶时，如果行驶在蓝色斜框中，从B起点到B终点也能够一路绿灯通行，这时我们实现了双向绿波通行。

我们也可以从图中看到绿波带宽不能够覆盖全部的绿灯时间，从路口D绿灯开始起步，按绿波速度40km/h东向西行驶（线路4）,在路口C需要红灯停留数秒钟，行驶车辆并不在绿波带内。

讲到这里，我们对绿波道路有了大致了解，在实际应用中会受到各种因素影响，要复杂很多。

1.各个路口之间的距离有远有近、绿灯的放行时间不能无限制拉长，为尽量保证通行体验，会有不可避免的停车点；

2.部分路段交通情况复杂，交通流量大、礼让行人、不文明驾驶等不确定因素会影响驾驶员行车速度从而遭遇红灯停车。

虽然驾驶员跟着绿波速度开车将大大提高行车体验感，但行车驾驶过程中要以安全第一，如赶不上绿波请多等一个红灯，万万不可超速行驶。

【找到“绿波速度”才能一路绿灯】

“绿波”通行就是把车流看成水流，把路口比作阀门，通过设置一定的行驶速度，保证车流行驶到路口时，阀门刚好打开放行，达到一次性通过多个路口的目的。“绿波带”在设计时，是有一定的速度要求的，叫做“绿波速度”，如果在这个速度区间内，就有可能会是一路绿灯地开下去。但是，如果你的车速过快或者过慢，都会错过“绿波带”区间。一般来说，“绿波速度”都要比道路设计时速低一些，例如五四大街的绿波速度就是每小时40-45公里。

此外，路边的车辆违停现象会影响绿波效果，导致路段通行效率下降，例如东关大街路段为4车道，一辆占道违停的车辆会造成路段整体通行能力下降近25%。因此，呼吁广大的驾驶员遵守法规，不违停、不抢灯。

【关于对“绿波带”的几个认识误区】

1、是不是在绿波带就能100%一路绿灯?

由于现实各种客观因素和突发情况的影响，并不是说在行驶在绿波路段就一定会保证100%全程绿灯，但是遇到红灯的几率很低。

2、是不是遇到红灯就一路红灯，遇到绿灯就一路绿灯?

绿波带不是说“遇到一个绿灯就是一路绿灯、遇到一个红灯就是一路红灯”，如果驾驶人在起点遇到的是红灯，只要绿灯放行后及时将车速调整到建议时速，也会享受到绿波带来的便利。

3、是不是在绿波路段怎么”跑”都可以?

在绿波路段应按照绿波设计时速在一定浮动范围确定车速，只有在这个车速区间范围内才能享受到绿波带来的便利，速度太快或大慢都不能赶上绿灯，因此绿波协调的主要原理通俗来讲，就是打的绿灯时间差，所以需要按照设计好的速度范围行驶才能实现上下游的协调，因此速度过快或者过慢都赶不上绿波。

【西宁交警提醒】

最后，西宁交警提醒各位驾驶人在开车的时候按照绿波速度行驶。行人冒进信号、抢道等都会影响绿波效果，导致路段通行效率降低。因此，呼吁过街行人不冒进信号、不抢道，这样交通才能更畅通。我们更需要交通参与者遵守交通法规共同营造文明出行环境，让我们一起共同维护安全、舒心、顺畅的出行环境。感谢广大交通参与者关注交通管理工作，欢迎提出合理化建议，大家可在留言区留言，让交通更畅通，让出行更文明。

来源：西宁交警