继最大海警船非法滞留在仙宾礁后,菲方又增派一艘大型海警船,企图最后一搏?中方连划2条“红线”,提拔多位海军将领,又释放了什么重要信号呢?
仙宾礁局势再度升温,继菲方将其吨位最大的海警船“马格巴努阿”号非法滞留在这里超两个月后,近日,菲律宾又调遣了一艘大型海警船“加布里埃拉·思朗”号前往支援。
这艘“加布里埃拉·思朗”号海警船最大排水量达2000多吨,最大自持力能够达45天,对菲律宾海警来说,这艘船和“马格巴努阿”号已经是他们为数不多的两艘大型海警船了。不难看出,这次菲方是将海岸警卫队的家底都搬出来了,这架势显然是要做最后一搏,让这两艘海警船在仙宾礁和中方杠到底了。那么菲方真会让这两艘海警船在仙宾礁重演仁爱礁“坐滩”一幕吗?在一一看来,大概率是不会。
一方面,“马德雷山”号之所以能够非法“坐滩”在仁爱礁,是因为这艘船在当时就已经是个老古董了,舍弃掉该船,菲方也并不心疼。而菲方滞留在仙宾礁的这两艘海警船,属于菲律宾海岸警卫队的中坚力量,是近几年才交付给菲方的,菲方自然舍不得。另一方面,“马德雷山”号排水量达4000多吨,在当时对中方来说,要想拖走它,并不容易。而菲方部署在仙宾礁的两艘海警船,加起来吨位也不过才4000多吨,且菲方增派的“加布里埃拉·思朗”号仅仅只有一管水炮,我海警船5901舰排水量高达1.2万吨,只要稍稍一出手就可以逼退菲船。
菲方让“马格巴努阿”号赖在仙宾礁不走,又向这里增兵,很可能是为之后在仁爱礁挑起更大的冲突作准备,毕竟两处岛礁的直线距离也就不到70公里,对菲方来说更好下手。不过,针对菲方的挑衅,中方已经一连划下两道“红线”。具体是什么呢?首先,在仁爱礁以东14海里处,中方至少部署有1艘海警船和6艘大型渔船,菲方胆敢靠近那艘“坐滩”破船,绝对没有好果子吃。其次,我国防部新闻发言人张晓刚大校已经发出警告,美菲应立即撤走并永不在本地区部署中导系统。中导是极具冷战色彩的战略性进攻武器,前不久菲方称,美军将从菲律宾撤走中导系统,可最近菲方又“临时变卦”。若美菲想要在这件事上耍滑头,做一些危害中国乃至地区安全的危险行为,解放军绝对不会手软。
此外,关于中国海军在人员上的调动,菲方最好也长长心,读懂中方的意思。从去年年底开始,中国海军高层换了许多新面孔。上个月,根据官方消息显示,李汉军将军已出任海军参谋长,程坚将军已出任海军副政委,这两位将军都是非常有经验的将领,在他们的加入下,我海军力量必将进一步得到提升。实际上,我国防部长董军也是海军出身,而接替他此前海军司令员职位的胡中明将军,同样都是海上作战经验丰富,过往履历非常优秀的将领。随着中国海军高层人员的变动,这说明中国对海军和海上力量高度重视,未来中方将加大力度应对一切海上威胁,维护好中国周边沿海的局势。
中方所释放的信号,菲律宾尤其要看懂。倘若菲方持续充当南海局势的破坏者,与域外势力勾结,引狼入室,菲方必将为之付出代价。
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