陕西
最近一段时间，美国航天局可谓是焦头烂额。
先是两名宇航员去国际空间站执行任务，结果波音星际客机出现问题，回不来了。
目前，宇航员已经在太空滞留了35天，但飞船还是没修好，返回日期一拖再拖，甚至没有明确的时间表了。
接着是中国嫦娥六号顺利带回来月背土壤样品，美国想要，但遭到中国明确拒绝，《沃尔夫条款》的回旋镖终究回到了美国人自己手里。
最后是SpaceX“猎鹰9”火箭，在最近次例行“星链”发射任务中竟然失败了，连带20颗“星链”卫星一同损毁。
波音的星际客机出现了问题，SpaceX的运载火箭也出现了问题，让人不禁疑惑：半个世纪前就登上月球的美国，为什么现在技术却在不断退步？
一些美国的媒体也在反思这个问题，最终将矛头指向了《沃尔夫条款》。
于是，一些要求废除、或者修改《沃尔夫条款》的声音在美国社会不断出现。
美国一家科学领域的媒体称“当你十年后回顾沃尔夫修正案时，你会疑惑其背后的想法是什么？”
华尔街日报则指出，《沃尔夫条款》中的一些禁令，不是禁止了“中美合作”，而是禁止了“美中合作”。
这句话什么意思呢？就是说，美国看似技术领先，实则一直在闭门造车。
而中国则自力更生，不断开创新的技术和想法，后来居上。
《沃尔夫条款》看似在限制中国，但从目前来看，也让美国失去了很多机遇。
美国一些媒体甚至批评道“沃尔夫修正案严厉地近乎偏执”。
就连美国航天局前局长博尔登也表示，《沃尔夫条款》根本没有达到其目的。
既不能真正限制中国航天事业的发展，又处处限制、甚至拖累美国航天的一些操作，《沃尔夫条款》明显已经如同鸡肋。
因此，美国社会上出现呼吁废除沃尔夫修正案的声音，并不奇怪。
那么，一个新问题又出现了：既然美国社会开始反对《沃尔夫条款》，那么美国政府会废除吗？
从短期来看，美国是不会废除的，原因有以下几个：
第一，中国的航天技术虽说已经处于世界领先地位，但并没有真正超越美国，因此在美方看来，他们仍然需要《沃尔夫条款》来遏制中国航天发展。
第二，美国向来把中国视为挑战，只要是能打击中国的手段和方法，他们无所不用其极，《沃尔夫条款》就是美方政客打击中国的武器，他们不会轻易放弃。
第三，美国以世界霸主自称，即使将来航天领域被中国全面超越，也不会很快拉下脸来废除《沃尔夫条款》，不然岂不是被国际耻笑？
但从长远来看，美方废除《沃尔夫条款》是一种必然，除非美国甘愿在航天发展方面就此止步，再也无法“重返月球”。
当然，美国社会能够开始反思《沃尔夫条款》，是一个好的开始，也从侧面说明了中国航天的强大
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