这家德企想做的事，中国将是最好的土壤

► 文 观察者网 高莘

7月18日，“第四届宝马集团中国可持续发展峰会”（以下简称“峰会”）在北京举办。此次峰会上，宝马中国将可持续发展议题嵌入到CMF产品设计方法中进行解读，以期在竞争激烈的中国汽车市场，树立独特的竞争优势。

CMF是Colour（颜色）、Material（材料）、Finish（工艺）的缩写。它是一种以用户视角为己任的产品设计方法，重视产品的用材和品质带给用户的感知。它为工业设计带来创新性、个性化和视觉感。而汽车是CMF最早应用的领域之一。现在，节能与保护自然环境的目标也越加贯彻到CMF产品设计方法中，成为该方法向前发展的趋势。

峰会上，宝马采用“BMW可持续潮流工作室”的形式，展示了对CMF的实践，比如具有创意色彩的车漆与喷涂工艺、喷涂车间节水的融合，比如取自森林、海洋中的回收材料与创新材料的结合，比如藏于实木面板中的隐形科技与座舱氛围的协调……看似只讲设计，实际却隐含着是什么理念引导着该汽车制造商在日常产品研发、生产、销售、回收等环节上持续进行创新实践。

让海洋塑料“回炉.重造全新材质

而为何说，宝马此举将恰好迎合市场趋势，而中国也将是其实践的最好土壤呢？

第一，中国消费者越来越认同可持续消费。在德勤于2023年对中国消费者进行的一项可持续发展概念偏好调查中显示，超过70%的中国消费者接受可持续发展理念，其中超过70%的人采取了可持续发展行动。同时，当被问及是什么让产品具有可持续性时，中国消费者认知中最显著的可持续性特征与西方消费者无异，分别是原材料、产品和包装符合减少、再利用、可回收三个原则。

第二，中国是智能电动汽车市场发展最快的国家，消费者对产品的关注已经从单一的对续航里程的关注向综合产品力发展。据消费者洞察与市场研究机构J.D.Power|君迪发布的2024中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）表明，2024年中国新能源汽车市场产品魅力持续提升，行业整体得分为789分（1000分制），较去年上升13分，反映出消费者对中国新能源汽车产品力以及其所代表的先进环保理念的认可。

也正因如此，J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示，随着中国新能源消费者里程焦虑的逐步减轻，用户越来越关注产品的安全性和驾乘体验。“车企需要对质量进行向前管理，在设计和研发阶段充分考虑用户体验，将感知质量指标真正融入到新产品从立项到投产的每个环节。”他表示。

以宝马为例，他们如此定义目标消费者对产品感知的要求：性能与效率、潮流与经典、享受自然与节用资源兼得。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在峰会上表示，“我们不会被市场短期波动干扰，坚持做有挑战但正确的事情。”如果要满足用户的高质量感知需求，则需要汽车制造商有“新思考、新技术、新应用”。

BMW新世代概念车家族

按照CMF的方法，车身颜色除可选择色彩外，还有工艺环节和环保处理上的要求。截至目前，BMW品牌已经累计推出1000多种涂装色彩，目前可提供150多种个性化定制涂装；在涂装环节，防腐性、防水性、防石击、隔音防噪、强度、表面光泽度、防紫外线等都要通过技术，特别是数字化手段实现；而喷涂车间原也是污染较重的车间，所以，宝马沈阳生产基地通过强化废水处理能力，实现水资源闭环管理，2023年，该基地单车水资源消耗经过连续6年下降，达到1.72立方米/台。

BMW+Dee数字概念车

宝马对新材料的研发与应用同时培育了市场。伴随对BMW i电动产品系列的研发，宝马大胆使用了新材料应用理念与方式。一方面，是对钢、铝、动力电池原材料的回收，以及对被废弃渔网等垃圾的回收，宝马逐步提高车辆使用可再生材料的比例，减少碳排放；另一方面，宝马通过开发创新环保材料，例如纯素皮革、生物基材料、天然纤维材料等提升车内环境品质、耐磨耐用性和用户触感。

BMW新世代X概念车-色彩温暖的织物表面

第三，中国的产业优势助力像宝马这样的德国公司实现产品理念，双方有条件成为好合作伙伴。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩在峰会上表示，以电池回收为例，中国可以做到每一块电池，甚至每个零部件的全程可追溯条件，这是世界上多数国家不具备的。“中国有强大的企业、完备的法律规范，以及高数字化水平的供应商，各方也有意愿寻找新的解决方案。”他说，“而欧洲在循环利用材料上有领先的研究。我们双方可以开放合作，互利共赢。”

宝马集团自2021年起举办中国可持续发展峰会。从提出在中国的可持续发展目标，到2022年、2023年提出电池回收和“循环永续”，再到今年聚焦汽车设计这一特定主题，可以看出这家德国车企的可持续发展战略及举措正在一步步实践在落地产品上，并逐步成为用户可感知的部分。而中国对可持续发展的重视、对新技术应用的支持，以及活跃庞大的消费市场，都将是宝马发展的最好土壤。

来源|观察者网