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14句话看完雷军年度演讲!小米造车细节首揭秘,大气回应董明珠质疑

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智东西
作者 云鹏
编辑 心缘

智东西7月19日北京小米总部报道,刚刚,小米创始人兼CEO雷军正式进行了第五次年度演讲,主题是“勇气”。

▲演讲现场

随着熟悉的小米手机铃声,雷军缓步走到舞台中央,现场掌声雷动,这次雷军重点讲了讲小米造车的故事。

重磅新车小米SU7 Ultra作为“One More Thing”正式亮相,引起现场阵阵欢呼。


这个车有多快?百公里加速1.97秒。雷军说,这是“全球最速四门车”。


其马力达到了1548PS,超过了不少“千万级”豪车。


在演讲中,雷军首次揭开了小米造车的诸多幕后故事,提到了自己是如何一步步试驾170多辆车并写了20多万字的总结的,雷军为了让自己更懂车,甚至还亲自考了个赛车驾照。


关于造车,雷军最后几乎哽咽的喊出:“我们会持续战斗,直到最终的胜利。”

其实除了造车,业内对于小米在AI方面的进展也十分关注,毕竟,今天整个科技产业都被卷入了AI大模型的浪潮中。

此前苹果、三星等巨头接连亮出大招,AI手机的火药味越来越浓了!作为全球第三大智能手机厂商的小米,最近在AI方面却显得有些“低调”。


令人有些意外的是,直到发布会进行到2小时42分钟时,雷军才首次提到了“AI”——小米自研的声音大模型马上就要“上车”了。


这个声音大模型能做啥?在你离开车后,AI可以监测车外有没有恶意语音操控车窗、前后备箱等攻击,据称抑制率可以达到99%,今年8月这一功能会通过OTA升级。


至于大家颇为关心的AI手机新进展,雷军提到用上大模型的小爱同学会从7月底开始在手机、平板、电视等设备上升级支持。


还有什么AI的重磅消息?没了。

在手机新品方面,小米发布了自家的首款“小折叠”手机,雷军说,MIX Flip要告别“美丽小废物”,让大家“不用打开手机也能用一天”。


雷军透露,这款小折叠小米从5年前开始预研,3年前开始立项,可以说是酝酿已久憋了个大招,解决了很多此前不成熟的技术难题。

小米MIX Fold 4则是在轻薄这件事上花了不少功夫,并且这一部手机里就用了8颗小米的自研芯片,包括T1、G1、P2和最新亮相的R1。


在今天的发布会上,雷军还发布了诸多AIoT生态新品,包括手表、手环、耳机以及各类智能家电产品。


值得一提的是,雷军在讲空调新品的时候,特别提到了格力董事长兼总裁董明珠对小米空调销量第一的质疑,雷军现场澄清,上半年米家空调的销量是中国第四,“我们和格力的差距还很远,进步空间很大,要继续向格力学习”。


按照惯例,每年的雷军演讲,金句自然少不了,在这次72分钟的前半场演讲中,共有14个金句,可以说是量大管饱:

1、汽车是百年赛道,只要真心想干,任何时候开始,都是最好的时机。

2、无论面对何等巨大的危机,都不能被吓倒。

3、破釜沉舟的勇气,才是冲出重围的关键。

4、一百份报告也替代不了和一个真实用户面对面的沟通。

5、守正出奇,要先守正再出奇,守正有时候比出奇更重要,不能一上来就“掀桌子”。

6、坚持做难而正确的事情,才能走得更远。

7、懂一行、爱一行,才能真正干好这一行。

8、一支真心热爱汽车的团队,一定有能力把车做好。

9、勇气不是喊口号,而是每一步脚踏实地的行动。

10、人生值得被奖励,这就是“Dream Car”的意义。

11、造车很苦,但成功一定很酷!

12、勇气,并非没有恐惧,而是面对恐惧,依然坚定不移。

13、勇气,来自坚定的信念,奔涌不息的热情,和每一步的脚踏实地。

14、勇气,就是人类最伟大的赞歌!


一、大折叠死磕轻薄,一部手机用上8颗自研芯,小折叠机要告别“美丽小废物”

在今天的新品发布环节,折叠屏新机MIX Fold 4必然是重头戏。


折叠屏推出五六年,迭代至今,行业基本上形成了一些技术发展方向上的共识,比如轻薄。华为、荣耀的折叠屏一直都在不断刷新折叠屏的轻薄记录。

这次小米MIX Fold 4的闭合厚度做到了9.47毫米,与前不久刚刚发布的荣耀Magic V3的9.2毫米已经比较接近了。


接下来,就是雷总的专属科普时间,介绍减重减薄背后的“黑科技”。

在折叠屏结构中非常关键的转轴铰链部分,小米进行了不小的升级,简单来说就是各个结构件都在更结实的同时变得更轻了、空间占用更小了。


据称最小的转轴齿轮,直径只有1.8毫米,也就是“半个米粒”大小。


如何实现?这次小米在铰链转轴部分采用了“全碳”的材料,这些碳纤维材料的使用,让组件更轻的同时还能保持强韧度。


在内部堆叠技术创新上,这次小米使用了一块“三层五面立体主板”,据称最小的器件,五个器件加起来才相当于一颗芝麻粒的大小。


小米在电池方面,通过异形叠片电池的技术提升了电池内部空间利用率,电池容量相比传统卷绕式电池多了260毫安时。


紧接着,雷军重点解读了一下MIX Fold 4如何在轻薄的基础上做到体验看齐旗舰机。

比如在屏幕方面,内屏3000尼特的峰值亮度、418 PPI的屏幕像素密度、外屏的四边微曲屏设计以及龙晶玻璃盖板,几乎是能拉满的都拉满了。


值得一提的是,这次小米自研芯片澎湃T1在一部MIX Fold 4中使用了4颗之多,进一步增强手机的信号。


此外,小米在充电方面使用了四颗小米澎湃芯片,除了此前已经亮相的G1、P2,这次小米新使用了一枚新的R1芯片,用于智能均流。

提到芯片,此次另一个新品Redmi K70至尊版使用了一颗3nm独显芯片D1,进一步提升手机的显示能力。


在影像方面,小米这次在折叠屏里放了四颗摄像头,其中包括一枚5倍长焦镜头。旗舰机上的徕卡算法当然也应用在了MIX Fold 4上。


软件体验也是折叠屏非常重要的一环。这次MIX Fold 4进一步增加了TOP软件的适配。

在定价方面,MIX Fold 4起售价格为8999元。

这次小米还发布了旗下首款“小折叠”手机小米MIX Flip。


雷军说,行业内都说小折叠是“美丽小废物”,今天小米的小折叠想打破这一说法。

首先,轻薄依然是小米MIX Flip的重点特性,在此我们不多赘述。

在设计思路上,小米想让MIX Flip成为一个“不用打开也很好用的小手机”。

为了实现这一目标,小米重点优化了软件方面的体验,提升了小折叠外屏的软件适配性,这块外屏可以看视频、听音乐、拍照片、接电话,支持全尺寸键盘打字。


外屏还可以以气泡形式显示一些重要通知。

外屏上我们可以自定义一些“萌宠”桌面。

小米给MIX Flip外屏的使用定位是“不打开手机也能用一天”。

值得一提的是,在续航方面,小米希望用折叠屏MIX Flip对标直板机iPhone 15 Pro,这次其在游戏、视频等环节的续航相比iPhone 15 Pro基本上都有一定领先,其中游戏续航领先达到了2小时以上。


拍照方面,MIX Flip用了两颗5000万像素镜头,借助折叠屏的自由悬停功能,可以解锁更多的拍照姿势。

价格方面,MIX Flip起售价为5999元。

二、雷军亲自玩漂移,造车团队人人“赛车手”,小米SU7首战告捷背后

关于小米造车,雷军今天还透露了那些关键信息,我们一起来看看。

“过去三个多月,每天都像在梦里一样。”雷军如是说道。“假如手机不能做了,小米三四万人怎么办?”这是触动雷军认真思考造车这件事的一个关键问题。

雷军在70多天里走访了10多个城市、参加了85场调研、访谈了200多人、参加了4次高管会后得出了“智能电动车趋势不可阻挡”的结论。


小米为了造车准备了100亿美元,并在2021年3月30日首次官宣了造车的决定。

在决定造车后,要怎么造就是小米首先需要明确的问题。

小米最终决定走自研的路,把底层核心技术攥在自己手里,比如大压铸、智能驾驶、电池包等技术。


在雷军看来,选择做最难的纯电轿车、选择从底层核心技术做起、选择在项目压力最大的时候停下来开21天的会,这一切都需要巨大的勇气与决心。但这些都是小米造车成功的关键。


在演讲中,雷军提到了小米造车团队背后的一些幕后功臣、关键人物,也提到了自己是如何一步步试驾170多辆车,并写了20多万字的总结。


为了让自己更“懂车”、“爱车”,雷军想让自己成为开车最好的中国车企老板之一,为此他还考了赛车驾照。


雷军今天还在现场首次放出了自己驾驶小米SU7在赛道上“漂移”的视频。

在小米SU7发布后,行业内涌现出不少质疑的声音:苹果造车十年都不成,凭啥小米三年就能干成?对此,雷军认为三年做成是一个标准线,中国汽车产业链已经十分成熟。


甚至有人说:“军儿,收手吧,外面都是XX。”

在雷军看来,这些都是“小事”。

所以“大事”是什么?小米汽车到底能不能卖好,是大事。当时众多媒体和业内人士都不看好小米纯电轿车的销售前景,雷军当时很“焦虑”。

最终在订货环节,2024年年初小米SU7订货目标是76000辆,雷军没有给自己“留退路”。


相比订货,更大的难题是定价。雷军吐槽称,行业传言的9.9万元、14.9万元的定价纯属“捣乱”。

最终定价公布,现场欢呼雷动,雷军终于踏实了,他觉得,小米汽车“成了”。

4分钟10000台,27分钟50000台,这是小米汽车首销的战绩。

雷军说,小米汽车成功挤上牌桌,但小米汽车的长征才刚刚开始。

结语:汽车故事告一段落,AI手机的故事小米要怎么讲

在今天的雷军演讲中,我们看到了更多造车背后的故事,了解到了小米造车过程中跟人、跟技术相关的幕后故事。在手机新品方面,客观来说,“惊喜”少了一些,两款折叠屏在硬件软件方面基本上都是例行升级。

总体来看,今天的小米似乎更加“求稳”。根据IDC最新数据,今年二季度,小米依然稳坐全球智能手机出货量第三,进一步缩小跟苹果和三星的差距,与vivo和OPPO拉开了不小的差距。小米汽车的“首战告捷”,似乎也给雷军吃下了一颗定心丸。

但我们都知道,今天的科技产业已经迈入AI大模型时代,做好AI,可能是每家科技公司的重中之中,但在今天的演讲中,AI却并非小米的重点,直到发布会结尾才寥寥提及。在苹果、三星接连亮出AI大招后,小米AI或许也该有更多新动作了。

AI手机之战,小米不能输,也输不起。

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