5月1日凌晨广东梅大高速塌方,造成48人死亡,在那起事故没等到最终处理结果之前,前晚,陕西柞水县境内一高速公路桥梁又发生垮塌,涉及司乘人员共达43人。
两起道路交通事故都是因为大雨或洪水造成路面突然“凭空消失”,又都发生在夜里,后面的车辆根本不知道前面发生了什么,一辆接一辆地往缺口里掉。
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梅大高速掉下去撞击起火,烧红半边天;柞水这次是掉进浑浊的洪流,被冲得无影无踪。
从最值得信赖的高速公路坠落到突如其来的“水火无情”里,无法想象遇难者那一刻的绝望。
导航软件可以显示红绿灯等待时间,我猜那是大数据积累、算法再加上车辆的实时动态实现的,高速公路桥梁垮塌这种意外事件很难在导航软件上迅速反映出来。
而且,还存在误报的风险——让后面的车辆突然减速也是非常危险的。
也许无人驾驶的某些设备能够及时发现前面路况的变化。我还是相信技术进步能带来更大的安全保障。
就目前来说,最安全的选择是雨季不要出远门,因为你不知道前面的哪一寸道路是安全的。五十年的设计寿命总是碰到百年一遇、两百年一遇、五百年一遇甚至“千年等一回”的自然灾害。
自然灾害,那是不可抗力。在民间话语体系里,叫“命”。
万般皆是命,半点不由人。
别不信这一套,这比你以为“追责”就能保证下次出门安全有用多了。
我们有近18万公里的高速公路,总里程遥遥领先全球第一。追责?开玩笑,这样的长度开车走一趟都得大半年,怎么追?
再追,就有人站出来告诉你,美国水管也会爆裂、美国桥梁也会被撞,美国公路也会塌方。
一句话噎死你。
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