上海
5月1日凌晨广东梅大高速塌方，造成48人死亡，在那起事故没等到最终处理结果之前，前晚，陕西柞水县境内一高速公路桥梁又发生垮塌，涉及司乘人员共达43人。
两起道路交通事故都是因为大雨或洪水造成路面突然“凭空消失”，又都发生在夜里，后面的车辆根本不知道前面发生了什么，一辆接一辆地往缺口里掉。
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梅大高速掉下去撞击起火，烧红半边天；柞水这次是掉进浑浊的洪流，被冲得无影无踪。
从最值得信赖的高速公路坠落到突如其来的“水火无情”里，无法想象遇难者那一刻的绝望。
导航软件可以显示红绿灯等待时间，我猜那是大数据积累、算法再加上车辆的实时动态实现的，高速公路桥梁垮塌这种意外事件很难在导航软件上迅速反映出来。
而且，还存在误报的风险——让后面的车辆突然减速也是非常危险的。
也许无人驾驶的某些设备能够及时发现前面路况的变化。我还是相信技术进步能带来更大的安全保障。
就目前来说，最安全的选择是雨季不要出远门，因为你不知道前面的哪一寸道路是安全的。五十年的设计寿命总是碰到百年一遇、两百年一遇、五百年一遇甚至“千年等一回”的自然灾害。
自然灾害，那是不可抗力。在民间话语体系里，叫“命”。
万般皆是命，半点不由人。
别不信这一套，这比你以为“追责”就能保证下次出门安全有用多了。
我们有近18万公里的高速公路，总里程遥遥领先全球第一。追责？开玩笑，这样的长度开车走一趟都得大半年，怎么追？
再追，就有人站出来告诉你，美国水管也会爆裂、美国桥梁也会被撞，美国公路也会塌方。
一句话噎死你。
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