揭晓幕后！与东东一起见证客舱“美容师”的客舱美丽秘籍～

盛夏暑运，热潮涌动

东航投入近800架客机

执行客运航线1002条

按计划日均执行客运航班达3213班

在这样的航班起降高峰期

有这样一群东航人

他们身着简朴的工作装，手持清洁工具

在机坪与客舱间默默耕耘

用辛勤的汗水绘就了

一幅幅洁净的蓝天保障图

他们是东航客舱清洁员

一群平凡而伟大的劳动者

他们用勤劳的双手，细心擦拭每一个角落

确保客机内都干净整洁

让每一位乘客的旅途都伴随着清新与愉悦

7月23日是清洁工日

今天，跟随东东一起

将目光投向这些默默无闻的守护者

走近客舱清洁员的日常

像绿叶一样“平凡”的岗位

一样可以干得有声有色！

@北京分公司 张伟

客舱清洁可是个技术活

只要我心怀热爱、致力钻研

一样可以干得有声有色！

“小伟”年纪不大，个子不高，扎着丸子头，给外界的第一印象是个略显青涩，总是笑眯眯的小姑娘。但在同事们眼中，她可是北京地面服务部的客舱“高级美容师”。

“刚入职时，我第一次登机，站在舱门两眼紧盯着客舱，里面干净整洁的环境给我很大感触，我相信自己也能用双手为旅客带来一个干净整洁的出行环境，为公司营造一个良好的品牌形象。”自此，张伟在带教培训中认真学习理论知识与实操技能，工作之余一有时间就温习作业指导书、总结保障方法。

过站航班的保障时间普遍只有20分钟，航后清洁需要1个多小时，深度清洁则需2个多小时。“怎样确保安全生产、怎样提高清洁质量、怎样优化过站保障效率……”面对岗位共同的课题，张伟总是废寝忘食、加班加点，“既要不放过任何一个死角和小问题，又要快准稳。宁愿我们多费心，也要让旅客舒心。”

19年如一日

让每一位旅客都宾至如归

@地服部 乔丽霞

在她们的努力下

机舱内无灰尘、无污渍

让每一位乘机的旅客都宾至如归

乔丽霞，1976年2月出生，2005年4月进入东航，已有19年的机舱清洁工作经验，在2017年晋升为机舱清洁质检员，周围的姐妹都亲切唤她一声“小阿姐”。她和她的机舱清洁班组主要负责上海浦东国际机场东航、上航、联航及代理客户航司的航班客舱、货机的清洁作业。

她们身着统一的蓝色制服，4人一组，搭档携着清洁工作用具，小毛巾、垃圾袋、吸尘器、扫把等，忙碌地穿梭在闷热的机舱中，认真地清洁客舱的每一个角落。

无论是飞机客舱内的通风口、头片、座椅垫、杂志袋、小桌板、扶手及其控制面板、安全带、搁脚板、地毯，还是行李架、客舱壁板、遮阳板、屏幕等客舱设备，卫生间、服务间地面等她们一丝不苟地进行清洁。在她们的努力下，机舱内无灰尘、无污渍，让每一位乘机的旅客都宾至如归。

为飞机“梳妆”的人

@山西分公司

把简单的事情重复做

重复的事情用心做

每次把飞机“梳妆”完成后

都会有满满的成就感

登机后，保洁大姐们如同小蜜蜂般开始各司其职，争分夺秒，更换椅套、收拾椅背垃圾、清扫地板……狭窄的客舱里又顿时热闹起来，他们常常是趴在地下清扫座椅下面，将座椅扶手、小桌板、行李架、客舱壁等擦拭干净，更换头片，打扫厨房及盥洗室区域卫生。

“我们的工作主要负责客舱清洁保障、机上的垃圾回收、清水加注、污水排放，椅套及清洁质量监管工作。只要能看到的就做到，只要能摸到的就擦到，只要能想到的就检查到，不放过一个污点，不漏掉一个垃圾桶。这是刚进公司时师傅跟我叮嘱的话。我们彼此都很默契，干活时不会斤斤计较，效率也挺高的，把简单的事情重复做，重复的事情用心做，每次把飞机‘梳妆’完成后都会有满满的成就感……”大姐自豪的说着，在她们身上闪烁着一份淳朴，也洋溢着一份热情和快乐。

每次保洁都与时间赛跑

@山西分公司

大家手里的活不一样

可有一点相同

彼此无言，动作娴熟

速度都很快

飞机落地时，客舱保洁组早已到位等候，当最后一名乘客走下舷梯，他们立刻走进客舱，每个人手里都拎着各种清洁工具以及需要更换的座套。他们要赶在下一波乘客登机前，把过道、座椅扶手、小桌板、行李架、客舱壁等客舱各个角落清洁一遍，还要完成头片、靠垫、毛毯、报纸、杂志等物品的摆放整理。还有一个重要原则是，绝对不能超时。

这次的航班737—800属于过站清洁，只是暂时停留，很快又要起飞，留给他们的保洁时间只有10分钟。波音737—700飞机的时间更短，只有8分钟。所以，必须和时间“赛跑”，否则会影响航班正点。

韩英迅速完成分工，大家各自埋头忙碌，每个人手里的活不一样，可有一点相同：彼此无言，动作娴熟，速度都很快。

韩英介绍，客舱清洁一般分为四种情况：第一种是飞机起飞前的航前清洁，相对简单；第二种是白天过往航班的过站清洁，由于飞机只是暂时停留，很快又要起飞，所以清洁时间最紧，像打仗，必须在几分钟内解决“战斗”；第三种是航后清洁，通常在晚上，时间相对宽松，但清洁标准更高，完成一架飞机的清洁至少需要一个半小时；第四种是深度清洁，就和家里过年大扫除一样，一架飞机在飞行12天至15天后，也要来一次“大扫除”。这个标准最高，包括50个清洁项目，一架飞机需要至少6个小时。

十余年匠心守护客舱清洁

@地服部 王婷婷

清洁工作看似简单

但在狭小的空间里

保障一架航班每人需要弯腰200余次

王婷婷，2007年6月进入东航，现于地服部虹桥站坪服务中心清洁分部从事客舱清洁工作。

十多年的客舱清洁经历，锻炼了王婷婷严谨、高效的工作作风。过站航班停留时间较短，为保障航班正点起飞，王婷婷和其他保障人员需要在短时间内完成整架飞机清洁工作。

清洁工作看似简单，但在狭小的空间里，保障一架航班每人需要弯腰200余次，为了确保清洁无死角，她们有的趴在地下清扫座椅下面的垃圾脏物，有的踩上工作梯仔细擦拭着客舱行李架，还有座椅扶手、小桌板、行李架、客舱壁等做好复位和擦拭清洁工作，全力守护着旅客的客舱乘机环境。

客舱之内，他们是最美的风景线

用勤劳的双手拂去尘埃

只为创造一个干净、整洁的飞行环境

在享受飞行便利的同时

也请共同维护这份来之不易的洁净与美好

向这些平凡而伟大的劳动者致敬

他们虽身处幕后

却在每一次起落之间

以不凡的坚持与热爱

点亮了每一次旅行的温馨与希望

爱与尊重随同航班

飞往世界的每一个角落